Luig

j'préfère encore qu'il m'offre un ice tea

mdrr l'enchère est à 4 million d'euro C'est le bon plan l'ardenne en hiver

Malheureusement ça ne veut pas dire que l'eg de rémi pourrait être devant l'evo a puissance aux roues égales parce le b16 n'as pas autant de couple que l'evo. Mais en tout cas ça veut dire qu'elle arrivera à coller au cul de l'evo sur un départ lancé en 400m

non seulement le poids est plus important mais vous oubliez toujours une chose ( faut croire que vous ne retenez pas les éléments techniques Hpf ) la puissance aux roues. Vous avez beau avoir un moteur ultra puissant, une 4rm a plus de pertes dans la transmission. Sur le k20 vous retirez 25cv +- et sur l'evo vous en retirez le double. Donc si une 8 fait 265cv ça vous fait +- 210-215 awhp Si le k20 arrive à te sortir 220 poney ( puisque K20A ) ça nous fait 195 whp Bref une faible différence de puissance et une grosse différence de poids ( la V a été pesée à 1400 kg au CT ) la 8 est annoncée pour 1470 kg. Finalement nous n'avons plus que 146 awhp par tonne pour l'evo. Admettons que la civic face 1080 kg ( poids d'une eg6 stock ) on a donc 180 whp par tonne pour l'eg. Ici nous avons déjà des chiffres qui parlent. Si en plus l'eg et un peu plus légère parce qu'on ne sait pas si elle est vidée ou pas, ça nous augmente ce facteur whp / tonne CQFD

beh alors tu peux déjà laisser tomber la R32 L'evo a un différentiel central piloté et le Super AYC donc tenue de route impressionnante. Le moteur a plus de pèche que le V6 puisque suralimenté donc il n' y a meme pas besoin que t'en essaie une lol

D'après ton raisonement, tu donne la R32 comme perdante dans ton choix, du moins tu n'as cité que des inconvénients lol Alors pourquoi tu hésites encore avec une evo 8 ? c'est le logo vw qui te fait de l'oeil ?

http://www.videobuzzy.com/Derapage-sexy-a-la-TV-argentine-3692.news

En parlant d'un truc rien à voir, si il y en a que ça intéresse sur ce lien il y a tous les épisodes des sentinelles de l'air http://top-serie.org/thunderbirds

Il a voulu tout arreter parce qu'il s'est dit que sebastien couture allait peut etre regarder l'émission

il a surement du te faire part de son opression lol

Si tu connais la référence du tiens on saura plus ou moins combien il peut délivrer

Beh alors tu peux oublier tout, du GT25 au GT30 parce que le T3/T4 c'est le meilleur compromis en général pour les honda c'est ce qu'on appelle un turbo hybride. Avec ça tu t'as largement de quoi faire 300cv et certains modèle sont bon jusque 550cv. Donc en suivant ton raisonement, tu aurais changé un truc qui va bien par un autre truc du même gabarit

Qui c'est qui t'a parlé de GT25 ou GT 28 ?

A l'allure ou il poste il restera homosexuel un ptit temps lol Rendy t'es passé chez chris ?

Wai, t'as imprimé ma liste ? lol Astralet il y a plein de trucs sympa sur la page d'acceuil c'est écrit en petit en haut de page et alors en bas de page tu as ces 3 la La liste des sujets actifs du jour : /search?search_id=activetopics La liste des meilleurs posteurs du jour ( c'est ce que tu as vu ) La liste des meilleurs posteurs du forum : /memberlist?mode=overall_posters La c'est moi le numero unoooo

On sait que pour l'année prochaine faudra être prêt point de vue pneus voir des chaines en plus. Tiens je m'aperçois qu'aujourd'hui c'est astralet qui nous à laché le plus de conneries sur le forum /memberlist?mode=today_posters Par contre même pas 1 post pour rémi ça c'est décevant

Il parait que toi aussi t'es fou

En tout cas lui il ne va pas très fort sur la modestie, chaque fois qu'il lache un commentaire c'est comme si lui et chuck norris ne faisait qu'un à la limite, donc ce n'est pas fort étonnant que ça porte à discussion puisque seul chuck norris peut se prendre pour chuck norris

beh nan il parait qu'au dela de 150 gr/km c'est 1500 € forfaitaire lol

non il a acheté les pièces mais pas l'auto lol

Il doit y avoir un facteur chance la dedans

Il y a des pays ou c'est critique donc des grosses machines sont prévues Un système plus ancien Parfois il y en a de trop

Lol il se remet à neiger Y a une golf 6 coincée derrière chez moi, les types sont partis à pied ( flex si ça t'intéresse... ) lol Va falloir penser à acheter un unimog

Le pire c'est qu'elle passe vraiment bien la puissance au sol du coup on a presque pas l'impression qu'elle sort autant de chevaux lol. Quel gros HS n'empeche

même pas, si t'as trop de puissance et que tu démarres à 20km/h, sur 400m une voiture moins puissante et qui motrice mieux sera devant lui. Ce sont des moteurs qui te sortent 250cv à 4000 tr/min en 2000 tr/min tu montes à 750 cv ( 6000 tr ) et sur 1000 tr minutes tu monte à 1200 cv ( 7000 tr ). Donc tu prends pratiquement 1000cv de puissance sur 3000 tr d'utilisation Atteindre des chevaux c'est bien mais si tu dois te trouver à 250 km/h pour seulement pouvoir accélérer sans patiner pour moi ça sert à rien. C'est vraiment du réglage sur route à coup d'hormone de croissance. D'une part c'est de l'usure inutile et de l'autre c'est dangereux. A coté de ça tu as la 9ff qui a été postée sur le forum, la c'est très impressionnant tu vois que c'est mis au point par des ingénieurs.