Timothée11

Presque terminé... Ca vient bon.

Elle appartient à un Guillaume. Si ca peut te motiver lol

C'est rouge ou beige ? Et au niveau de l'arceau, j'ai besoin de voir ce qui est en plastique, ou en couleurs... Edit : j'ai supprimé le lien pour ne pas dévoiler à Yann En gros, il me reste ça à faire, les jantes, et les stickers. Si quelqu'un peut me préciser ce qu'il y a sur le pare-brise... Et ensuite, montage de tout ça pour la composition finale

J'aurai besoin de photos du Del Sol de Yann, notamment l'intérieur. Sur les photos dans le topic de sa caisse, j'ai du mal à voir les couleurs au niveau de l'arceau... J'ai fait un 3/4 de face, mais je me suis amusé à baisser la vitre latérale et à le faire décapoté...

Du matos qui commence doucement à dater : Un Reflex Canon Eos 400D avec le 18-55 d'origine. Par contre, tous les réglagles en manuel. Je maitrise bien Photoshop aussi. Mais pour le présent shoot, je n'ai vraiment pas du retoucher beaucoup. Sur certaines photos, j'ai juste surtout foncé légérement les coins.

Elle est sur Paris

Elle va envoyer du gros cette NSX...

Voila le genre d'avis superconstructif : net et tranché, fruit d'une expérience bien médiocre en la matière. Quelle ouverture d'esprit. Heureusement que je précise ceci en postant les photos. Au moins, on sait ce que tu penses toi. Pour ta gouverne, le 18'' est très courant sur les S14 avec un minimum de watt. Déjà d'origine sur une S14, on est pas en 15'' comme sur une Civic. Ensuite, concernant Rota, tu dois faire parti de ses pauvres lecteurs du net qui se contentent de quelques rumeurs, parfois appuyées de photos pour établir tes conclusions et ne pas hésiter à les crier sur les toits comme si tu avais la science infuse. Bossant dans le milieu de la jante, je pense pouvoir évoquer le sujet de Rota avec un minimum de connaissance. Rota ne propose quasiment que des COPIES de jantes de marques connues. Ce que beaucoup de monde semble oublier alors que c'est la base du sujet ! Il n'y a aucune création esthétique liée à la forme dans leur développement de jante, si ce n'est parfois le choix des finitions. Leur gamme n'est constituée que de répliques de jantes Rays (comme ici la Grid correspond à la Rays TE37), Spoon (le modèle Slipstream que tu dois connaitre), Advan, ou autres. Leurs jantes sont réalisées en moulage par gravité, peut-être certains modèles en Low Pressure. Il n'y a aucune jante forgée dans leur gamme comme le sont les vraies Rays. Les jantes sont donc MOINS chers et donc moins solides que des RAYS. Ce que peut comprendre le commun des mortels, mais vu la différence de prix, ca se justifie. Et encore. Le gain de poids se fait toujours au détriment de la solidité à un certai niveau atteint... Ah si seulement on pouvait tous s'offrir des jantes forgées, on éviterait bien des conflits n'est-ce pas ? Et puis je suis sur que tout le monde achèterait des jantes qui coûtent 2/3x le prix de la voiture... Alors oui, sur le net, on trouve des photos de Rota explosées... Beaucoup de photos mêmes. Vues le nombre de Rota dans le milieu de la japonaise, il est pas difficile de se rendre compte que la marque est très présent sur le marché de l'aftermarket pour nos nippones. Et donc comme y en a beaucoup, on en voit beaucoup avec des soucis. Faut dire que beaucoup de gens les utilises sur piste, alors que ceux ne sont que des copies par forcément développées pour. A qui la responsabilité ? Maintenant, je peux te confirmer que Rota n'est pas la seule marque de jante à rencontrer ce genre de soucis. Tu peux plié une Rays, une jante Brabus, une Enkey, ou tout ce que tu trouves qui pourrait te paraitre irréprochable, en prenant un gros nid de poule je te signale. J'ai moi même roulé en Rota sur mon CRX Ed9 et plus récemment sur mon Integra Type R. J'ai beau me faire plaisir au volant, et faire du circuit. je n'ai jamais eu aucun soucis. Rota produits des jantes, des copies, qui plaisent au marché, notamment en proposant un rapport prix / esthétique intéressant. Cependant c'est loin des merdes que tu sembles suggérer. Il y a mieux, il y a beaucoup pire. Pour se ballader, elle peuvent convenir à 80% des gens. Maintenant, si tu veux faire de la piste, investit dans de la meilleure marchandise. Ou alors développe une bone conduite ménageant ta voiture, et réalise une prépa cohérente. Genre faire de la piste avec des gros freins qui montent très fort en température avec des jantes moulées, c'est pas une bonne idée. J'ai une photo de jante Rota en ayant fait les frais sur une Civic Ek monstrueuse. Mais n'importe quelle jante de ce niveau de gamme aurait atteint ses limites en utilisation intensive... Si c'était vraiment de la merde, étonne toi fortement de voir autant de personnes utiliser des Rotas en utlisation plutôt agressives : que ce soit en sortie club amateur, ou plus pro comme par exemple de nombreux team de Drift en Angleterre.

Les 2 dernières de la soirée... Voila J'ai adoré shooter cette voiture. Merci à Guillaume pour le petit essai à son volant. Hate de voir ça ailleurs qu'en pleine ville, mais ca m'a procuré énormément d'émotion. Ne serait-ce que parceque je n'ai pas roulé avec la mienne depuis début juillet... Je suis trop impatient d'en profiter à nouveau !!!

Pneu un peu à flanc tendu. Ca en impose réellement...

Petit montage, ca faisait longtemps...

Arrivé samedi 27 février en France... Voici le shooting de ce lundi 1er mars. Le premier concernant la nouvelle acquisition de Guillaume : une sublime S14A noire qui ne manque pas de personnalité ! Une S14A noire, avec des jantes Rota Grid peintes en vert en 18x9.5 à l'et bien faible et un rabaissement de malade ! Une recette simple, mais tellement efficace. Pas forcément au goût de tout le monde, mais il fallait oser et le résultat est réussie. J'aime. Déjà FTed. Manque les stickers 3xige pour le prochain shooting. Il peut être fier ! A son age posséder une aussi belle voiture, ca laisse réveur... Vous pouvez le traiter d' "enculé", il commence à avoir l'habitude ! :mrgreen: J'ai déniché un nouveau spot pour shooter. Proche de chez moi, éclairage parfait, et ce coin parfaitement exploitable : propre, pas tagué, peinture au sol niquelle, etc. Que demande le peuple ? Un vrai studio en plein air. Pour l'instant, elle dispose d'un intérieur cuir beige en parfait état.

11h33 : je bosse, mais il fait beau dehors. Serait mieux sur mon bike ou à cruiser dans une S2000...

MAIS POURQUOI JE N'AI PAS LA THUNE ???!!!!????? Sublime ! Noire, rays, peu de kms, et pas cher ! Ca ne devrait pas trainer !

J'ai bien avancé le Del Sol, mais pas terminé. J'ai pas mal de boulot en ce moment. Mais je ne vous oublie pas Ju, j'avais mis des liens quelques pages avant pour faire des devis

Elle est française d'origine, c'est bien une Trueno d'origine, bien qu'en conduite à droite. Elle a un moteur TRD de folie, et n'a que 22.000kms au compteur ! Elle est dans le nord, et appartient à un collectionneur... Le prix pique un peu, mais bon, par rapport à des AE d'occasion qu'on peut croiser, restaurées avec beaucoup de kilomètres, et passées pas la case rouille... http://www.leboncoin.fr/vi/95798754.htm?ca=12_s

La suite...

Sublime ta S2000.

Je l'ai reçu hier midi ! Super rapide : 24h, alors que j'avais pris livraison 48h. Ca tue. Franchement, la qualité par rapport au prix est plus que terrible ! Clairement, je ne vois pas l'intéret de claquer 3, 4, voir 6x plus dans un volant. Il est livré bien emballé, avec visserie, cable. Tout sauf le klaxon. Franchement, suis juste ravi avec une grosse banane sur le visage !

Enorme le coup des MP. J'avais pas pensé à l'effet boules de neige. Merci à vous. Bah en fait, je ne suis même pas sur d'avoir parlé moi-même une fois avec Yann. Même sur le forum, je ne me souviens pas avoir eu une discussion approfondie avec lui. Alors l'avoir vu en vrai, encore moins... Je ne dirai pas que ces un inconnu pour moi, mais presque. Mais ce genre de propos est déplacé, car en réalité, on fait tous parti de la famille Team RHD, des membres qui prennent un réel plaisir à se connecter ici... Et oui, c'est de mes traits de caractère, j'aime vraiment faire plaisir. Ca me retombe parfois à la gueule, mais ce n'est pas le sujet L'ambiance ici est sympa. Et si ce genre de soucis devait m'arriver, j'aimerai aussi ne pas me sentir seul. Par rapport à l'ambiance général entre les membres, j'ai vraiment voulu m'impliquer, et marquer le coup... Allez, je vais bosser, et commencer à continuer la suite si je peux

Bon, bah Rx achevée. Je dois pas être loin des 20h de boulot dessus là... Demain, j'attaque le Del Sol...

Ca dépend de beaucoup de choses. Et de ce que tu recherches. Perso, je fais 1m82. J'ai déjà essayé des S14 et des civic avec ça, si l'angle est bon, et le moyeu adapté, la position de conduite est terrible, notamment sur la piste.

Bienvenue ici Rouliane. Merde, encore un forum où je ne serai plus tranquille

Impression sur toile = tableau. Ca claque, et ca a plus de cachet Tu peux me MP une adresse pour le don ? Parceque j'ai plus de paypal là. Gui, MP

C'est plus simple comme ça : Perso, j'ai choisi celui à gauche en grand.