Timothée11

Bon, j'ai réussi à me dégager du temps aujourd'hui. C'est quasiment terminé de mon coté ! Mon PC lutte un peu vu la taille de la composition, pourtant c'est un PC de fou, mais ca va passer. Aperçu disponible en mp d'ici 1h max je pense

Dimanche dernier (21 mars), reprise des hostilités sur ma S14 : sièges de ma 1ère S14 nettoyés en attendant les baquets. Et plus méchamment ce dimanche 28 mars... De 10.30 à 17.30 ! Malgré une nuit très courte de 4h Merci à Amaury et Mouss pour le coup de main toute la journée. On s'est vraiment bien amusé. C'est super agréable de travailler dans cette ambiance. Petit listing de ce qu'on a fait : - Résolution du problème d'alimentation de ma pompe à essence ! = Elle roule !!!! - Démontage des plastiques intérieurs au dessus de la ceinture de caisses (autour des vitres) - Démontage du ciel de toit et des plafonniers - Suppression des enceintes arrières - Moquette du plancher retirée - Début du déblaxonnage - Montage du nouveau volant RRS tulipé 90° et de son moyeu. Merci à DCR Motorsports pour son soutien - Livraison de 4 pneus 18" récupérés par Matt. Merci ! Prochaine cession : samedi prochain, fin de matinée, après-midi Du coup, j'ai énormément de pièces d'intérieur disponibles. Je ne conserve que le tableau de bord et les panneaux de portes. Tout le reste est dispo. Je vends pas cher (symbolique) / je donne. Ca doit débarrasser mon garage ! L'intérieur vidé des plastiques. Mouss en train de déblaxonner... Le volant RRS en place. J'adore! A monter prochainement. Il me faudra des calles sur mesure pour les étriers...

Viva Forza 3 !!!! Je suis tombe accroc, merdeuuuuh ! 28.01.2010 370 Z blanche FT District : Polo (pouflecascadeur) PS13 Exige : Julien (roulianely) S14 blanche FT District : Timothee (timshado) Photos de Tim Hier soir, avec Guillaume, on s'est penche sur ma S14 virtuelle dans le jeu... Ewa m'avait realise la deco, mais il y avait quelques imperfections. Ce qui est desormais corrige Modifications visuelles : Actualisation des logo FT District : remplacement de l'ancien mal proportionne par la bonne version. Ajout logo DCR Motorsport sur les bas de caisse. Ajout logo Nismo sur la malle arriere. Ajout logo Exige sur le toit. Modification de l'adresse www.ftdistrict.com cote droit : passage du mode mirroir au mode normal, pour plus de lisibilite et conformement au projet reel. Nouveau pare-chocs avant. Nouveau bas de caisse sans bug d'affichage. Calandre peinte pour simuler son absence, comme sur ma vraie. Preparation : Swap RB26DET. Les pieces qui vont bien. Nouvelles jantes plus grandes : TE37 en 19", superieur au 18" reelles mais plus jolie au rendu. Bauh figure toi que je me pose la question à la vue des photos ! A la base, c'est une caisse qu'on m'a anvoye quand j'ai rejoint le live. Elle avait une premiere ebauche de ma deco, et dejà des reglages. Hier soir, j'ai change la prepa moteur, mais je n'ai pas touche au reglage, car ca passe bien. Et effectivement, je n'ai pas verifie ce detail. Mais en voyant les photos ce matin apres les avoir recuperees sur le pc, j'ai un serieux doute... Sur mes propres caisses, je mets du carrossage negatifs bien sur. Mais j'ai lu sur les forums que sur Forza, beaucoup jouaient en positif. Enfin, surtout ceux qui ont pratique sur Forza 2 et qui ont conserve ce defaut, car sur le 3, on peut bien drifter en negatif sans soucis. Je vais controler ca avant la prochaine cession, car ca pourrit le rendu à mes yeux...

Un enorme merci à Guillaume de la Team 3xige pour cette video sur ma S14 et mes debuts en Drift ! http://www.vimeo.com/6478767 Je ne fais jamais de video, mais j'avoue, ca deballe ! Merci à toi !!!

Mi juillet Bon, encore un soucis avec la S14... J'ai crame une fois de plus ma pompe à essence à Abbeville. Polo m'en a prete une pour me depanner, et j'ai ete oblige de la brancher en direct sur la batterie pour rentrer. Ce week-end, j'ai voulu la deplacer pour nettoyer mon garage. Je cable la pompe en direct, j'entends la pompe tourner, je coupe cette alarme, et j'essais de demarrer... En vain ! Le demarreur repond present, mais impossible de demarrer. Meme pas un balbutiement de commencement de demarrage. Elle broutte meme pas, rien. Coup de demarreur dans le vide. Je ne comprend pas là ... Il y a un soucis car dejà , la pompe n'est pas alimente par le faisceau... Il est ou le fusible à controler ? Il y a un relais pour la pompe ? Je dois donc à nouveau changer de pompe... Apparemment, elle a aussi une facheuse tendance à se barrer, et à se ballader dans le reservoir. 2x que ca m'arrive, en 2 cessions piste à 2 mois d'intervalle... Et à chaque fois, mes amis "mecano" etaient des personnes competentes et rigoureuses. Il y a egalement un autre truc qui balade dans mon reservoir : un tres long "tube" en plastique blanc jauni... Apparemment, ce serait la jauge, et c'est pas normal que ca ballade non plus dans mon reservoir. Je compte passer à une pompe exterieur. Apparemment, ca resoudrait bien des soucis. Quelqu'un aurait-il un lien ou je peux acheter ca pour ma S14 ? J'en ai tellement marre de ces petites soucis que j'ai bien envie de finir le vidage... C'est à dire degager absolument tout ce qui n'est pas utile pour la piste ! Avec un nettoyage de tout ce qui ne sert pas : relais, allegement des faisceaux, nettoyage compartiment moteur, etc. Pour me remonter le moral : quelques photos histoire de lol

J'ai recupere d'autres photos :

Voici quelques unes de mes photos, realisees par ma copine, depuis la butte le long de la ligne droite. J'ai recadre car l'apn n'a pas un zoom de malade...

Le compte-rendu de Vincent :

Quasiment toutes les photos de Gio La Rx7 de Gio à gauche, et celle d'Icefluid à droite. Les premiers arrives le matin... Rx7 de Polo Verification d'un collier du piping de l'intercooler sur ma S14... Celle etait venue drifer en hurlant ! Ma S14. Heureusement qu'il y avait aussi une R32. Me sentait un peu seul moi Polo en piste Rx7 d'Olivier Ma S14 L'autre Rx7 drifteuse. Ca hurle aussi ! La Mini, c'est pour les copines des anglaise s'amusaient en piste ! Gio s'est amuse avec mes jantes en premiers plan... Ca donne de jolies photos !

Vendredi 3 juillet, j'etais donc à une sortie piste sur le circuit d'Abbeville. Elle etait initialement organisee par le club Lotus UK, sur lequel s'est greffe le club Rx7 uk. Arrive sous un temps pas terrible, sans etre pluvieux, la journee fut juste geniale ! Le soleil a meme fait son apparition en fin de matinee jusqu'au soir ! Premier etonnement : tres peu de monde ! Les previsions de Meteo France vraiment pas top ont apparemment dissuade pas mal d'anglais. Resultat : meme pas 10 FD anglaises, 1 Skyline R32, 3 Lotus et 1 Opel Speedster. Plus nous, les frenchies : 3 FD et moi avec la s14 ! Autant dire, tres peu de monde... La journee commence par un petit briefing de routine. La bonne surprise, l'excellente surprise meme : on peut drifter !!! Contrairement à la reputation de la piste, il n'y avait aucun soucis pour la glisse. Et certains anglais n'etaient venus que pour ca (2 impressionnantes Rx7 et la Skyline). Et moi aussi du coup ! J'avais prevu 6 pneus, ils ont servi (Re)-decouverte de la piste à allures moderees, puis commence reellement la journee. Je n'avais pas roule à Abbeville avec Polo depuis janvier 2007, et à l'epoque, il etait en Civic Ek4 et moi en CRX Ed9... Acces à la piste quand on voulait. Pas besoin de sections. En fait, les cessions Drift et grips se sont enchaines naturellement. Et quand les Lotus roulaient en meme temps, on ne s'est jamais gene. De nombreuses fois, on s'est retrouve reellement seuls sur la piste ! Un regal ! Jamais vu ca, et du coup, quel plaisir ! Les gens presents, sans etre forcement des dieux de la piste, etaient tous des inities. Ca s'est donc passe sans aucun soucis. J'ai un peu grippe, quand je suivais Polo quand il prenait en chasse les Lotus Sinon, j'en ai profite pour drifter, evidemment. La premiere cession à Clastres en mai n'etait qu'un premier apercu. J'avais bien flippe l'air de rien, et j'en etais sorti ravi, mais avec un sentiment de ne pas maitriser grand chose Là , je me suis lache ! En fin de matinee, j'ai eu une sorte de declic alors que j'avais Gio bapteme, un passager qui se regalait, autant que moi, et tres expressif : tout ce que j'aime pour m'amuser. Derriere, mon niveau a fait un jolie bon ! Des petites glissades, je suis passe à de vrais drifts, tout en longueur, commencant tôt dans la courbe, avec les pneus qui fument dans le retro, etc. J'ai egalement enchaine quelques virages en glisses. Et j'ai drifte une courbe gauche rapide à plus haute vitesse. Fini le stress à chaque glisse comme à Clastres. Là , je glissais vraiment, detendu, en maitrisant, en placant la voiture comme je voulais. Je me suis meme permis de faire quelques courbes avec le bras sorti par la fenetre. C'est fun ! Autant dire que j'ai pris un pied monstre ! Je suis fier du resultat de la cession, et vivement la suivante. Clairement la plus belle sortie piste que je n'ai jamais fait ! Pourtant, je n'ai toujours pas utilise le frein à main (pas assez tendu), ni l'embrayage (en fin de vie). Juste du transfert de masse, du petit shift lock, et du delestage du train arriere au freinage. Je tournais à une pression de 0.65. Ce qui n'est pas enorme... J'ai enfin reussi à finir mon premier train de pneus : disparu la bande de roulement Voici un petit schema "compte-rendu" de ce que j'ai accompli : Je ne me souvenais pas qu'Abbeville etait un circuit aussi sympa. Il est vraiment genial. En tout cas, en Drift, avec la S14, j'ai adore. J'ai fait quelques tetes à queue, mais hormis une sortie un peu large sur un vibreur avec 2 roues roues dans l'herbe, (je m'etais pomme dans le nombre de tour de volant ) , je n'ai pas fait de sortie de piste. La journee s'est juste termine avec un petit soucis : A 15 minutes de la fin, alors que j'etais bien decide à finir mon 2eme train de pneus j'ai à nouveau rencontre un soucis de pompe à essence. La voiture s'est coupee en pleine ligne droite, alors que je ne roulais meme pas vite. S14 ramenee au stand tractee... On a assez vite diagnostique un soucis de pompe à essence. J'ai apparemment un soucis de fixation dans le reservoir. J'avais dejà eu le coup à Clastres... Heureusement que Polo en avait une d'avance. Mais une fois remontee, ca ne marchait toujours pas. Probleme d'alimentation. On l'a branche en direct sur la batterie (dans le coffre) pour me permettre de rentrer. Mais y a du boulot de ce cote là avant la prochaine. Et d'ailleurs, je ne vais pas me contenter de ca. ELle va prendre cher la S14 des que le budget suivra Y a pas à chier, c'est sur la piste que ca doit se passer ! Merci au proprio de la Skyline de nous avoir aide, et d'etre reste un bon moment pour nous depanner malgre la fatigue et la route qui l'attendait derriere. Merci à Polo et ses amis du forum Rx7 de m'avoir convie. La journee est tellement passee vite, qu'ils n'ont pas forcement eu leur bapteme de Drift. Ce n'est que parti remise, promis. Merci à Julie ma copine d'etre venue. Ca fait plaisir de partager ma passion avec ma moitie. Merci à Seb d'etre venu aussi. Et merci à Vincent (Icefluid) et Gio d'etre passe avec leur FD. Enfin voila. Il y a avait une photographe anglaise sur la piste. J'espere que je pourrai recuperer quelques photos de mes jolies passages ! J'ai fait pas mal de videos embarquees. Faut que je les transfere et que je decoupe un peu tout ca... (Jamais fait, alors faut que je m'y mettes. Sinon, j'ai quelques photos prises de l'exterieur par ma copine, mais sur la butte ou y a les spectateurs. Je vais en poster quelques unes prochainement, histoire de...

Photos de l'exposition Gruiiii - FDC sur un meeting le 14 juin. Une jolie operation pour promouvoir le Drift. Merci à Fanfan et JAroul d'avoir gere ma voiture, n'ayant pu me rendre disponible qu'en fin de journee.

Photos lors de la soiree "Stunt & Furious" au Stunt Bar de Bethune le 30 mai.

Allez, petite mise à jour de mon poste. Avec les dernieres photos de moi-meme que je n'avais pas poste lors du training de Clastres. Celle-là , j'adore

"Notre" boite ! Non mais oh !

Ouep, ca se comprend.

Beaucoup de boulot de mon coté. Mais il ne me reste plus grand chose à faire. Dès que Julien me fait signe, je me bloquerai du temps pour le finir et lui envoyer le fichier rapidement

Jusqu'à maintenant, il importe toutes ses caisses lui même. Sauf si il a fait une reprise.

Aucune idée Adr... Elle n'a pas une grosse prépa.

C'est assez fréquemment vu effectivement. Mais j'avoue que là, c'est super clean, et très pure niveau rendu. Le milieu en gold, ca allourdirait l'impression générale.

Ca calme...

T'inquiètes Billy, ca doit être normal. Je n'ai toujours pas débandé depuis lundi soir. Ca fait une longue érection quand même... C'est pas trop grave ?

Je le connais pas non plus Mais ouais, il a besoinde soutien, et on est tous là. Ca fait plaisir à voir

Ca avait l'air vraiment sympa ! L'ED d'Olivier enfin sur la piste. Ca fait plaisir ! La SB, c'est bien Georges ? Elle envoie du gros celle-là.