shiriuswat1

206 revenue à la maison. Voilà un petit 85% sur les films teintés fait par notre partenaire Tint Protect. Comme d'hab un super taf. Un accueil extra.

Je pense me faire tatouer tout en noir.

et voilà le taf du jour: Pose des ouragans en 15 montés en PE2 et Eagle F1. La 206 va elle aussi avoir droit à un filmage complet dans la semaine.

Wahou le chantier toi! Vache....Bon courage pour la remise en état.

ça fait plaisir d'avoir passé ses premières éval' sans encombre pour devenir titulaire. Encore quelques unes et je mettrai fin à 8 mois de formation. Vivement la fin.

photos:

Les news du dimanche: La black s'est vu recevoir un filmage complet des vitres. Le full black est dans la place les amis!!!! Les triangles renforcés façon PTS maison sont fini et à la maison. Reste plus qu'à tout monté ( silent bloc-rotule). J'ai craqué j'ai acheté par la même occaz' les silent bloc de pallier PTS avec la plaque PTS de caisse ( Merci Mr Peugeot ). Et les plaques de renfort de bol de suspat' avant PTS sont commandées. Le train avant va tuer. Et enfin mes 4 amortos Viarouge Sport tarage circuit sont là!!!! Plus que les ressorts en -45mm à trouver et j'attaque le montage et refection train arrière et ce sera finex.

C'est madame qui m'a trainé là bas ....Puis fallait qu'elle voit sa peut être future... Je dirais jamais assez merci à Ptiseb....

Bienvenu à toi. Sympa ce petit 16V. Tes logos de portes Citroen sport sur fond noir sont intéressant. Tu les as eu où et à combien? Si tu as les ref' je suis preneur à l'occaz'.

Ça fait plaiz de vous avoir vu les gars au salon.excellent la coïncidence.

La 205 a eut droit à son petit cadeau ( pas de jaloux à la maison ). Déjà un collecteur d'échappement d'origine en fonte est arrivé, je vais jarter le collecteur inox, un nouvel intermédiaire est à la maison avec son silencieux. J'ai craqué pour une ligne GrA inox sans par flamme, sans silencieux intermédiaire. Et son silencieux OMP GrA en inox.Le tout dans un super état. Va ronronner la grand mère. Les raisons de ce craquage: j'ai touché la ligne complète à un prix de ouf, et de l'inox donc donc zéro rouille. Après si c'est trop bruyant j'aviserai et la revendrai ( je me fais pas de soucis).

Les travaux de remise en état ont commencé. L'interieur full Cirrus de VTS a été mis, une moquette bleue de 106 rallye Ph2 a été mise à l'interieur. C'est c** mais ça fait trop beau. Maintenant le plus gros : un nouveau moteur....mais ce sera un 1400. Puis tout rebranché et faire les fluides et retour sur la route..... J'ai commandé des pneus neufs, plus qu'à attendre. Il y aura 4 AVON ZV3 dessus. J'en avais été satisfait car c'était ceux de la noire lorsque je suis rentré avec. Donc ça ira pour la bleue maintenant.

oui je suis content elle le merite.

Le montage des ouragans en 15 se précise, j'ai commandé deux Michelin Pilot Exalto en 190 55 r15 82V, livraison en début de semaine. Dès reception on fera la valse des pneus et des jantes! Encore une fois j'ai fais aligné Allopneus sur un site concurent. Et hop 8 euros de reduc' par pneu. Par contre je me tate à faire la peinture des ouragans tout de suite, car l'hiver arrive et je vais basculer les pneus hiver sur les foudres noires. A voir..... Et la 206 va avoir sa vanne EGR bouché par une plaque faite sur mesure.

c'est bleu ....très bleu.... sympa le taf. ON veut le moteur! on veut le moteur! on veut le moteur!!! bon courage pour la suite

Bienvenue chez nous. Beau passage automobile. Les papamobiles sportives ça existe: Audi RS4,RS2 ,ou les subaru impreza Break,.... Ton activité m'intéresse je vais venir te voir dans pas longtemps.

J'ai remisé les Yoko AO48 ce matin car ça commençait à devenir tendu sur la route avec la pluie ( petit 180 sans gravité dans un rond point hier soir ) donc je suis repassé en Yoko S'Drive le temps de remettre pour l'hiver les toulouses rouge avec les Bridgestone LM Blizzak dès que ça commencera à être friquet le matin. Sinon j'ai deposé les triangles pour la modif avec les plaques de renforts façon mini-GrA PTS. Récupération d'ici 10-15 jours. Ensuite une bonne peinture et ce sera bon pour le montage des silent bloc renforcés. Et événement du jour la Black a eu son ct de valider.

Pour avoir vu le taf sur une 206 CC gris iceland d'une amie je peux dire que le taff est TIP TOP!!! Un boulot de qualité.

MP.

Voici la courbe....miam miam

Bon les news des derniers jours... La jambe de force avant droite a été changée, le roulement pareil, ainsi que les coupelles. Abusé le ressenti maintenant. Et j'ai pas encore mes amortos!!! Pas beaucoup de temps à consacrer en ce moment mais bon le plus gros est fait.Beaucoup de projet en ce moment et de trucs sur le feux. La black est passé sur le banc de puissance chez CTD. Résultats: ....1er passage----> 145cv ....2ème passage ----> 140cv résultat final calé à 140cv avec les pertes de décélérations-feux allumés etc... Bref trop content de la grand mère. Seul hic le crochet de remorquage qui a fait pété le pas de vis dans la cage en métal!ENCORE!!! oui je sais après la bleue c'est à la noire décidément... Du coup la miss s'est vue arnachée par la barre sup et par le train arrière!!! lol le monstre pouvait pas s'envoler. Je mettrai la courbe tout à l'heure le temps de la convertir en image. Pour le moment je vous laisse profitez des vidéos...Casque anti bruit recommandés

ça fait plaisir d'avoir passé la black sur le banc de puissance et de sortir les poneys espérés!!!!

Félicitation a vous. Content de savoir que tout le monde va bien.Maintenant profitez!!!

Des petites nouvelles du jour, y'à du bon et du moins bon. Bref cet aprem c'était CT. La black est ressortie sans. Contre visite pour un pb sur la jambe de force avant droite. Et oui tout était niquel ( pollu, ligne freins, feux etc....) sauf que j'ai la jambe de force av droite qui avait un prolème d'ancrage. Le pivot était ovalisé selon le controleur. Bref la fameuse vibration que je ressentait venait de là. Le roulement était un peu fatigué, sans plus mais la vis de rotule inf était pas assez sérrée car le pivot était atteint bien avant le remplacement de la vis du coup ça a abimé ma rotule inferieure de triangle( neuf bien sur ) Ni une ni deux je contacte mon fournissseur officiel en pièce de sax' et j'ai une nouvelle jambe de force complète qui est à la maison. Je preferai pas attendre. Je tiens à regler ça au plus vite et representer la sax' entre temps pour le valider. Par contre mes amortos/ressorts seront là d'ici quelques semaines. Je me suis fais plaiz'.... Les coupelles au complet sont là et les roulements pareil ceci dit.... Je vais y arriver , je vais y arriver.....

Tu y etais corentin?