shiriuswat1

Boubaure , Caclem et farid-G.

la mienne.

le petit cachotier. Bien belle, y' a pas à dire les rallye ça te va.....comme un gant! Et la 206 elle est partie avec ses ouragans?

oh le coquin......

ok merci pour les conseils. Je vais zieuté tout ça de près. APPEL à la population si vous avez des connaissances qui ont le système de freinage ar complet ( hors disques et plaquettes ) bah faites moi signe. Pour les capteurs je sais pas, déjà les sortir ( ou les enlever c'est au choix! ), et les vendre si je trouve quelqu'un, mais je sais pas à qui ni combien ça vend ce truc. J'ai viré mon système abs depuis 3ans donc au pire voir s'ils sont toujours bon et trouver leur prochain proprio.

Voilà la petite arrivée du jour, mon fameux train ar à disque pour la sax'. Sans plus tarder pour les amoureux de photos: Petit nettoyage!Et inspection rapide de l'ensemble tout semble en bon état même si je sais que lors de sa restau' je vais remettre certaine pièce en neuf Comme vous le voyez j'ai même dessus les 2 capteurs ABS, qui me servent à rien car je roule sans....une bonne affaire en somme.Vivement le démontage et sa remise en état. Y'à de la rouille à certains endroits mais ça semble correct pour un train de 100000 kms.

J'y avais songé lol!

Le train que je vais chercher demain est dejà rabaisser de 2 crans, donc on verra si ça me convient. Pour le moment je repeind les etriers de frein avant. Reste à me trouver ceux de l'AR. Quelles sont les voitures qui ont le même type d'étrier AR que les saxo 1,6l? Si quelqu'un peut m'aider..... Et je paufine les ref de pièces pour le changement.Car quitte à tout sortir prochainement autant refaire le train AR à neuf pour etre tranquille. Ou même si quelqu'un à les pièces qu'il me faudrait, me contacter dans ce cas.

ah ouaih quand même.......

Alors réponse au mystère du jour. La saxo va avoir un train arrière à disque. Je l'ai enfin trouvé! Et surtout pour pas cher. Reste plus qu'à trouver les étriers arrière et commander tout ce qui va bien ( disques AV et AR, plaquettes AV et AR, cable de frein à main etc) bref revoir complétement le freinage de la saxo de A à Z à l'avant et à l'arrière. Je pense que j'irai chez Pieces-auto-sport à Lens pour prendre les choses qui vont bien. Projet repeindre les etrier de frein en rouge, DS2500 partout je pense, disque percé/rainuré ou brembo max, passage en durite avia ( depuis le temps qu'elles sont là les pauvres), montage des silent-bloc PWX AR et AV, etc.... Je vais stocker ça tranquillement d'ici là et je ferai le montage dès que je n'aurai pas besoin de la sax' pendant quelques jours, car y'aura du taf pour quelques jours je pense.

oui je sais on me le rappelle souvent!

Niquel, la numéro 2 du village! excellent....Hâte la voir, j'ai parlé de cette BGP à ma sax' elle ronronne à l'idée de la rencontrer.

Si tout se goupille bien la sax' va subir un pti changement d'ici peu, plus qu'une petite confirmation et je vais peaufiner mon projet.....( je la joue à la Merou! classé secret défense! ) Va falloir jouer de la CB en magasin..... Sinon mes injecteurs de saxo 100cv sont vendus.J'en ai tiré un super tarif, je suis trop content.

Je vois où à la mairie, idem si je te vois je m'arrête. merci, oui le bruit est disons .....unique.....

ouaih ok no pb. Chouette un topain ds le village! Va falloir me presenter ton joujou dans ce cas..... Si tu vois la sax' chui à la maison, sinon bah je suis au taf....

tout de suite ça le fait. Tu les sens tout de suite les cv sous la mains hein?

c'est clair que ça ronronne bien sur un 16V.Ah lala ce son feutré, ce ronron un régal. Totor faudra se prévoir un pti concerto un de ces 4!

Pourquoi le remontez, je vous assure que c'est d'origine M'sieur...Quoi de l'inox ça, ah je savais pas! Pour moi c'est du métal.Et puis je m'écoute pas de derrière. Moi j'aime bien....

Un pti passage....

Bienvenu ami valenciennois.D'où exactement?

vraiment excellent ce pti shooting. J'avoue t'as géré niveau prises de vue. J'ADORE!

Merci à tous pour vos com'. C'est bon je l'ai eu ce foutu boulon anti vol.YES!

avec leurs pneus haute résistance à de forte rafales de vent! Non elles sont justes posées à la va-vite. Sinon hier j'ai purgé mon liquide de refroidissement, par contre ce matin j'ai pété mon boulon anti vol! Je voulais poser mes bavettes rallye. Et me voilà coincé fait chié!

pti delire!

Les déflecteur d'air pour les carreaux... Je ferrais des photos dès qu'elle sera en mode "Citroën Sport" pas de soucis ! Faudra se faire un petit shoot " Citroen sport" tous les deuxdans ce cas.