bkhenaton

C'est une piste "dallé" aussi non? il n'y a pas de macadam il me semble, enfin lorsqu'il le montre au journal c'est des dalles béton.

C'est une piste "dallé" aussi non? il n'y a pas de macadam il me semble, enfin lorsqu'il le montre au journal c'est des dalles béton.

Tu continues le bon boulot :)

Merci Aymeric :) J'ai suivi ta CG sur la Sax' aussi mais pour l'instant tout roule de mon coté :)

Vraiment abusé ... çà a pas mal rodé dans le secteur dans le mois de janvier ... Surtout sur des caisses sportives :(

Oui mais justement, le bras tu l'enleves et tu remets les tiens. Tu remets, tes barres, tout en fait ^^ Une fois enlevé tu dois avoir çà http://i43.servimg.com/u/f43/16/73/93/77/img_0815.jpg Comme celle que tu as acheté en fait.

Oé 250 sa fait mal, mais tu peu peut etre négocier pour le ramener si quand tu démontes tu vois les portées abimé. Sinon le 3 trou il doit etre identique, il suffit que tu enleves les bras qui sont dessus et que tu remettes les tiens.

Les Trains tu peux prendre n'importe le quel de saxo 106 (diesel, 1.1, etc), ils sont tous pareil

De toute façon s'il met des cales, çà regles le soucis des goujons :D Mais pourquoi tu te casses la tête avec çà? Perso j'en ai des longs, des cours aussi et ils passsent tous partout ^^

En plus du chiffre, la courbe est vraiment sympa sans trou :)

Ce topic ne bouge pas beaucoup alors une petit remonté pour un WE piste ne fait pas de mal :) Le résumé de Magny-Cours avec "La Sax'" La vidéo du Circuit de F1, celle du début où on voit plein de monde :bien: :sauce: :tsauce:

C'est pas trop compliqué, il y a même un tuto dans la partie tuto si je dis pas de bétise :)

Ce joint là? http://www.oscaro.com/joint-de-collecteur-d-echappement-peugeot-106-1-6-i-105cv-27-10058-102-gt

Non je risquerais de prendre cher :D Tu as prévu de faire des modifs rapidement?

sa rame çà non