Merou830

C'est un daily donc, la conso l'emporte sur les sensations. Elle est pas mal quand même. Pas trop fan des protége capot sur les petites francaise. L'inoxcar chante quand même sur un HDI?

V6 n'est pas forcément mieux niveau sensations que ta G40. La tienne est full stock, et c'est ca qui est bon et rare.

Y'avais pas une EVO toute jaune par hazard? SYmpa les tofs, et +1 avec nemelc, la RS a bien son fion dans le sol.

Pareil, j'ai un filtre raceland neuf. Des étriers de 16V neuf et usagés, et par la suite, deux triangles avant avec les rotules à changer.

+1 jok, c'est vraiment dommage de prévoir une sortie bien à l'avance, et qu'au dérnier moment, tout le monde annule.

Ben je pense qu'il ne les fait plus * Vu le nombre de voiture.

Pas mal tout ca, même si je suis proprio citron. J'ai fait celle-là :

J'aime beaucoup aussi. C'est quoi comme pneus? Elle parait plus baisse qu'avec les PTS.

Ouaip, quelqu'un à un caméscope numérique? Moi, je prends les deux APN.

Ha ben, voilà une bonne nouvelle. Alors tes impressions? Sinon c'était quoi qui géné tout les rapports?

Super voiture. Petit moteur mais il marche plus que bien et sa pousse quand même pour un 85ch. Merci MAx. Je poste une vidéo ce soir.

Pareil, APEX = jaune. Je les ai.

Comme quoi, sa peut servir un tiot frére. Enfin juste pour ca, c'est tout

et c'est quoi comme ligne?

Et les photos

sympa tous ca. J'ai toujours pas recu ta pub, je sais pas si c'est normal. A plus.

Ayé, c'est fait. Au début tout seul. Impossible à faire un mouvement pour taper la goupille. Allez hop, on appel le fréro, et sa sort tout seul. J'ai remit la nouvelle, et j'ai tester. Mon énorme jeu latéral a complétement disparu. Et tout est redevenu normal suite au petit soucis. J'ai vraiment hate de voir ce que sa donnerai avec un quickshift.

bienvenu à toi et à ton bolide. Eclate toi bien parmis nous.

Apparement non, car il remet ca, tout les deux jours à peu prés

J'en ai deux à vendre si tu veut. Mais c'est pas gratis non plus Bon bulo gérem. Hate de les voir en couleur or.

MOi, j'n'ai 6, et 12 le 15 juillet.

avec Kev et jok. Moi j'ai me deux rotules inf qui ont du jeu. Quand je suis dans un rond et que je prends un petit trou, sa claque.

La goupille est encore en place. Et pour 53cts la goupille, y'a de problème pour la changer

Quand j'ai eu la voiture, y'avais pas mal de jeu au levier, surtout latéral. J'ai resserrer l'axe sous le levier. Et je devait remplacer la goupille déjà avant, mais là, sûr, je la change jeudi.

Petit soucis du jour : Alors, peu aprés avoir fait mon plein, je roulais, en 4éme. Devant tourner sur ma gauche, Hop cligno, freinage, et rétrogradage, et là, impossible Impossible de passer la 3, dans le virage en question, j'arrive à passer la 3, ouf, mais Oh, impossible de passer le levier coté 1 et 2. Donc je m'arréte, je coupe le moteur, mince, toujours impossible de mettre la 1 ou 2, alors que la 3,4 et 5 impec. Hop, je réessai, là c'est 5 et rien d'autre, impossible de changer de vitesse. Je réessai, et hop, tout repasse , je réessai, et hop impossible la 1 et 2. Donc j'appel rémi, parce que j'était pas trop loin de chez lui, on jette un oeil, pareil, impossible pour la 1 et la 2. On regarde, on regarde, et hop, tout repasse. Rémi rééssai, hop, bloquer en 5. On regarde encore et là, tout repasse. Tout ca moteur coupé. Donc, jeudi, faut que je regarde toute la tringlerie, et remplacer une goupille, qui apparement doit provoquer ce probléme.Je pense pas que c'est la boite qui rend l'âme, enfin, j'éspére pas du tout. Boubaure avait eu un probléme similaire avec cette goupille. Boubaure tu comfirme?