huskybandit

impec alors
merci

je voulais savoir si les extensions d'aile arrière sur un TJ, sont seulement vissé, ou vissé collé?

merci

moi aussi j'avais un point de soudure... j'ai couper repercé et refileter , fallait pas m'enerver

moi j'ai un chrysler 8.25, est j'ai des ecrou de 13

pour les jumelles j'y met soi de la graisse, ou de l'huile de vidange...

moi je met du lubrifiant au teflon sur les silent block, comme ca pas de grincement

arf trop booooo !!!!

Classeeeeeeeee....et la bande son?????

Il est terrible! quand on voit son Yj!! c'est un truc de ouf...

en tout cas il a un père noel vraiment sympa
ce qui est sympa c'est que malgré un budget qui parait illimité, il bosse super bien de ses mains...
un grand bravo

piou piou que c'est bo

ca existe pour les wrangler?
a combien te reviens t'il , si je suis pas trop indiscret, (frais de port ?)

faut absolument que tu nous fasse profiter du son!!

doit y en avoir d'enfermé pour moins que ca

les housses avant greg

c'est carrement pas cher j'en veux!!

comment regle t'on la position du diffentiel d'un pont de chrysler 8.25 au remontage
on en avait deja un peu dans la parlotte, mais ca a plus sa place ici...

merci

ca a l'air d'etre joli et ca vaut combien ?

l'idee de rehaussé le TJ commence a me retraverser l'esprit, avec 4" de rehausse y'a t'il des vibrations?
ou autre inconvenient?

philou, t'aurai pas une photo ou l'on voit l'angle au niveau des arbres de transmition... pour juger si ca travaille encore correctement

mon but serai seulement d'y caser des 33", alors soit un kit de 2.5", avec peut etre un body d'1" ou 2", ou alors directement un kit rehausse 4" ( mais dans ce cas je crains pour les vibrations)

fait voir !! je veux voir!!

aller plus vite pour quoi faire, on a deja ce qui se fait de mieux! un bon gros chat qui cube 2.1 td!! :s3:

dommage que la qualité ...

c'est quand la prochaine edition, faudrai pas que je rate ca!!

le noir en impose plus, mais c'est sur toute les vehicules je trouve

pour moi aucun interet sur le pare choc, mis a part le look, par contre sur le toit c'est diablement efficace...
pour moi 4 pro comp de 55w (tres efficace, plus que des xenons sur une voiture recente) sur le toit et 2 Hella en 140 w sur le pare choc qui me sert j'avoue jamais ...

viens un peu dans le NOOOOOOORDDDDDDD et tu va voir si tu va la virer, hehe

c'est bien expliqué...
moi aussi je fais comme toi actro je laisse l'arrière, du moins je l'enleve pour detendre avant d'enlever ces saloperie de goutière a l'avant!! et apres je remet avant de plier la capote dans le "coffre"

si quelqu'un a une astuce pour facilité la maneuvre au niveau des goutières...

ayé j'ai reussi, pas sans mal!!! en fait j'ai reussi en demontant la calandre... j'ai reussi a passer ma main... une des tiges c'est déssoudé, j'ai pu tirer dessus.. un conseil, que j'ai negligé, un bon graissage des attaches n'est pas superflu

merci pour les conseils