dgemick11

je vais m'y afférer promis

oui c'est ça, elle a été élargie de 4 de chaque côté et avait effectivement un moteur préparé turbine porche double carbu weber...mais je me suis fait, je pense, enfler comme une bonne femme ignorante et je roule maintenant avec un simple 1600 tout moche... mais ça roule L'ancien proprio avait vraiment fait un super travail dessus.

german car qu'entends tu par là?

Rien de plus simple en fait. J'ai eu des tas de bons conseils mais rien n'a fonctionné , mon compteur était coincé coincé. idée lumineuse, j'ai pris deux crochets démonte auto radio et j'ai tiré doucement. c'est venu tout seul

Re Quelqu'un connait il Métal-SHOP comme revendeur de pièce? Confiance ou pas??? Merci d'avance

Les mariés devaient m'envoyer des photos mais ne l'ont jamais fait c'est la seule que j'ai

bonjour à tous J'ai donc ouvert un nouveau sujet pour continuer nos dialogues devenus hors sujets sur "meilleur revendeur de pièces" Merci pour vos conseils et aide

Bonjour à tous Je vais donc ouvrir un nouveau sujet "aide à une débutante" Merci pour votre aide et vos conseils.

aiiii . Milles excuses . J'ai effectivement dérivé. Peut on transformer le titre du sujet en "Aide à une débutante"???

pourquoi comment ce fait cette mayo? comment l eviter. est ce du a un vieux moteur dans le sac?

Fait suer cette mayo. Cela peut il endommager le moteur? C'est dut à l'age du moteur? y'a t il un moyen de l'éviter?

merci. j'y vois un peu plus clair. tout a été fait. Par contre, petite question: l'avance peut elle se modifier en fonction de l'usure du moteur ou est ce toujours le même réglage ( a la lampe?)

Bonjour à tous, J'ai un tracs avec mon compteur Kilométrique. Y a t il un truc pour savoir si c'est le compteur ou le câble avant de tout démonter? J'ai essayer de sortir le compteur en le poussant de l'arrière mais rien ne sort. j'ai dévisé le cache de commandes (warning, horloge...) pour passer les doigt mais le compteur ne sort pas Une astuce

YEHHH Moche mais j'ai réussi à poster

trop cool Bien. suite à un tracas sur mon ancien moteur préparé j'ai hérité d'un 1600 normal Je fais environ 5 km par jour, tous les jours. il a été posé en octobre 2012. il pisse l'huile. d'un coup d'un seul elle s'est mise à tourner comme une patate, une grosse retenue dans le moteur, comme engorgé, étouffé. J'allais aisément à 130 cabriolé et là 100 pied au plancher. Forte odeur d'essence, de gaz dans l'habitacle. j'ai essayé de la régler (richesse, avance..) rien n'y a fait. je trouve qu'elle consomme aussi bcp d’essence ( mon compteur km ne fonctionne plus) . on m'a conseillé nettoyage bougies carbu. J'ai changé les bougies!!! Celle de l'avant gauche ça allait. celle de l'arrière gauche noire imbibée de gras. avant droite ça allait aussi et arrière droite noire et sèche. Bougies remontée elle tourne à nouveau rond. grosse Mayonnaise dans le bouchon de remplissage d'huile et bouchon de mayo aussi dans la grosse durite juste derrière.. mes sorties de pots ont étés enfoncées par des XXX sur un parking. j'ai réussi à en sortir une et le silencieux est venu avec et l'autre est un peu sortie mais pas complètement. Tu comprends mon tracas??

https://servimg.com/image_preview.php?i=5&u=11140508

https://servimg.com/image_preview.php?i=6&u=11140508 https://servimg.com/image_preview.php?i=7&u=11140508

j'ai du drôlement mal l’exprimé Il s'agit de la fenêtre arrière droite

entièrement d'accord mais je n'ai aucun terme technique et je ne veux pas l'importuner par tel s'il ne peux pas voire de lui même ce qui ne va pas sur la voiture. j 'y connais tellement rien que je serais plus boulet qu'autre chose. je souhaite comprendre en fait mais pour cela j'aurais besoin de voir Mais je prends note pour les pièces

cool mais je crois qu'il est très loin de chez moi

j'airai bien aimé le faire moi en fait

oui, mon mari me dit que ça a été fait. Le truc des bougies sales viendrait de quoi, c'est grave?

wahoo là c'est trop complexe pour moi

Je me dirige là alors