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Tout ce qui a été posté par bob 84
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y sont complets c est les anciens de fab 84 je lui avais racheté les ressort et les amortos , j ai pas monté les amortos car: sur mon trol y avais des ressorts d origine peint en rouge et des amortos ome, les ome sont plus long que ceux de 61 et y etaient autant raide les miens que les siens donc j ai gardé les plus long ...........
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en générale benoit est un bon conseillé à toi de voir +1 c est vrai en general , a chaque fois que j ai eu un les reponses de benoit tenaient la route aprés c est toi qui voit en fonction de tes roro , renseigne toi sur une paire d avant en neuf et +5 et aprés tu vois si non y a la formule de aurelien: modif des chappes de tete d amortos tu a la meme modif sur le post du troll de patrick 13 la nuit porte conseille ps:mon offre tiens toujours
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Une journée à Belco [dimanche 3 avril 2011]
bob 84 a répondu à un(e) sujet de Parrain13 dans COMPTE RENDU SORTIE
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Une journée à Belco [dimanche 3 avril 2011]
bob 84 a répondu à un(e) sujet de Parrain13 dans COMPTE RENDU SORTIE
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Une journée à Belco [dimanche 3 avril 2011]
bob 84 a répondu à un(e) sujet de Parrain13 dans COMPTE RENDU SORTIE
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Une journée à Belco [dimanche 3 avril 2011]
bob 84 a répondu à un(e) sujet de Parrain13 dans COMPTE RENDU SORTIE
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Une journée à Belco [dimanche 3 avril 2011]
bob 84 a répondu à un(e) sujet de Parrain13 dans COMPTE RENDU SORTIE
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bob 84 a répondu à un(e) sujet de TROL2A dans LES 4X4 DES MEMBRES
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Une journée à Belco [dimanche 3 avril 2011]
bob 84 a répondu à un(e) sujet de Parrain13 dans COMPTE RENDU SORTIE
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Une journée à Belco [dimanche 3 avril 2011]
bob 84 a répondu à un(e) sujet de Parrain13 dans COMPTE RENDU SORTIE
une super journée au vraiment y manquait quand meme des tetes qu on connait bien mais bon c est dans la normalitée des choses des fois on peut pas tout faire me suis bien marré toute la journée j ai rien cassé apparement et bien rentré elo vous remercie tous pour votre acceuil et voila les tofs viendrons plus tard juste un truc je sais pas flouer les plaques -
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bonjours , hier j ai fait un peu des courses : j ai acheté une lampe frontal pour le rasso , des cosses , un relai 12v30a et des nouveaux antibrouillard car j en ai betement cassé un l autre jours ensuite me suis pris la tete a brancher les lps quand il a commencé a faire nuit ca marchait toujours pas donc j ai un peu fouiné sur google et j ai trouvé ma connerie tout seul , la liaison avec le plein phare pour coller le relai doit etre en parralele et non en serie comme j ai fait j ai trouvé un schema aussi pour les antibrouillards ,ca pour moi c est ok c est deja cablé je vous le post si des fois ca peu servir.......... donc aujourd hui je redemonte tout , modif support anti brouillards , peinture , remontage et branchements , si y me reste du temps je modifie les tubes de bas de caisse autre chose mercredi soir j ai discuté avec un mecano que je connais bien un gars qui vit que pour les prepas moteur dans la conversation y m a expliqué que si on veut tout en bas y faut virer le turbo d origine et faire un montage avec 2 petits turbos a geometrie variable genre tdi et la y m a dit a 1000tours mn je veux pas partir dans des delires extremes du coup y m a repondu trouve moi la rta moteur , que je vois les caracteristiques course alesage etc pour donner le reglage optimum là j ai dit
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ca avance je vois deja ca d ici pour le rasso :toi avec ton orange et christ de beda avec son proto vert en train d essayer de grimper là ou les gens raisonable n y penseraient meme pas par contre je suis daccord avec fab , j vais peu etre dire une connerie mais si tu coule de l etain dans les sucres une fois serré ca le fait pas???
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[CR] BELCO LE 20/03 ORGANISE PAR LES ORS
bob 84 a répondu à un(e) sujet de beber131 dans COMPTE RENDU SORTIE
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range rover 200 TDI et range rover V8
bob 84 a répondu à un(e) sujet de titou013 dans LES 4X4 DES MEMBRES