Xav2

Bé oui, c'est son métier de vendre, en tout cas celui qui va le prendre il va faire une bonne affaire

Bah! c'est pas grave, du côté d'Uzès je crois bien qu'il doit y avoir un hayon qui traine .. Bon cet aprèm me suis pas trop régalé trop de gadoue pour mes roulette en mixte ... ba voui te l avait dit les all terrain c est sur le sec mais dans la glaise merci quand meme pour le(s a)coup de sangle pour le hayon normalement demain c est dans la boite je viens d avoir l interresse au tel il est vraiment l interresse pas le hayon T'as de la chance de l'avoir au Tél, moi je peux jamais l'avoir, je vais lui envoyer un

Bah! c'est pas grave, du côté d'Uzès je crois bien qu'il doit y avoir un hayon qui traine .. Bon cet aprèm me suis pas trop régalé trop de gadoue pour mes roulette en mixte ...

:vtsors: :vtsors: :vtsors: :tsorat: Attention le 3.3 tubo n'est pas compatible avec le 3.3 atmo, c'est du vécu ... Bienvenue chez les Tsor et les crabots des 7 rivières, peut être à dimanche aprèm la piste est ouverte

Oui mais avec les c'est plus pareil, ça prend de tout de suite de la valeur dans le nord .....

Super tes Tofs Bob Quand tu as 5mn vas voir là: http://www.teamsudoffroad.com/videos-photos-du-net-f10/une-petit-video-du-net-t71-450.htm#32188 C'est la vidéo que tu as fait quand on a essayé mon Troll ...

Bé normalement ça se présente pas trop mal pour demain , Bob va tester son nouveau différentiel et moi je devrais pouvoir tester les petits réglages de Chris sur le mien

et surtout passe au 2.8 essence 6 cyl surtout et apres t achete 2 turbo T2 ou T28 a 1.5 chacun et ca fera ca avec bien sure tout de renforcé et un echangeur en facade digne d un dragster Et bien franchement sans me venter, après avoir vu Chris pour finaliser le réglage de ma prépa sur mon Troll je ne peux pas dire que c'est pareil mais c'est c'est pas très loin de la vidéo. Tout y ressemble beaucoup sauf que je ne dépasse pas les 5000 T/mn. En tout cas déménage pas mal, le pied à la planche sur la route je ne le mets plus. Hors mis le pbme des radars c'est surtout que le reste ne suis plus, il faudrait maintenant le surbaisser avec des ressort durs et des pneus tailles basses pour l'exploiter ... Maintenant dans mon chemin impossible de passer la 4 et même de rester à fond de 3 ... C'est de la balle

Ca y'est c'est fait et pas sans mal on a galéré comme des malades toute la journée. A un tel point que Bob se voyait repartir le soir en BX. Bon finalement on est resté sur le plan "A" parceque adapter un pont de 3.3 atmo sur un 3.3 turbo c'est pas une mince affaire, je vous le dis ... . Finalement ça se fait quand même sauf qu'il faut prévoir une perceuse à colone avec un forêt de 12mm et oser repercer le support de couronne du différentiel Chez Nissan ils ont peut être l'esprit tordu en mécanique, mais 2 TSOR avec une poignée d'outils on eu raison des ingénieurs de chez Nini; ils ont pas pensé à tout ... Pour les Tofs c'est Bob qui les a Pour le plan "B" normalement c'est prévu demain après midi, Bob va tester la journée de travail d'aujourd'hui et redécouvrir son 3.3

Un Troll qui marche bien A vos revues techniques pour la prépa ...

Béda c'est le plan "B" ....

Bob m'a appelé et il m'a expliqué sa stratégie, elle est denfer Même qu'on aura le temps de boir l'apéro ..........

C'est la criiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiise http://www.leboncoin.fr/vi/60772384.htm?ca=21_s

Celui là à l'air pas mal, a moins que tu le connais déjà http://www.leboncoin.fr/vi/52025439.htm?ca=21_s

Alors t'as prévu koi ce WE ?

Belle machine Amènes là un jour de trial à Béda, évidemment pas pour participer avec mais pour la montrer au club. Il y a des passionnés de la Jeep dans le club de Béda.

moi je dit que la panda je te la fait croisé Et PIXAV il est plus fort en Panda 4x4 ...

oui peinture d origine mais a mon avis le 4x4 sera mort avant que le pont soit corrodé Un coup de karcher et un coup de noir à chassis ça fait class Des fois que tu prennes le Troll un samedi soir avec Elo. Une arrivée en boite avec le Troll et les néons dessous tu vas te prendre pour un jeune ......

Il est peint ton pont ?????????????

Sur le plat, avec l'inertie et les frottements internes du différentiel OK, mais en grosse montée aussi ? Avec les freins séparés

kes kil a casser la barre de direction qui est sortie de sa rotule je crois Ca s'appelle une luxation

c est vrai qu y avait encore quelques trucs le hayon arriere par exemple il a l air moins defoncé que le mien.... mais bon pour faire ce que je fais avec mon troll il est tres bien comme il est aujourd hui je devais aller chez xav pour debaler le pont mais je suis vraiment pas en forme je me sens pas du tout Depuis le temps tu va finir par me l'envoyer par colissimo

Bob on dirait que tu as bien récupéré depuis dimanche matin ....

Merci mon Lapin , pratique la prise double, pour la CB et la glacière Franchement j'ai vu ton Troll un peu plus haut dans le post il est bô Mais y'a pas de rayure, c'est bizarre ..... Tu n'as jamais de sortie sur les chemins de Bob ....