bedosplif

bienvenu sur le forum

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je donne un peut de news j'ais depiolé un peut la culasse que j'ais recuperé ainsi que le bloc le vilo est pas marqué du tout mais les coussinet sont vraiment pourrie pourtant se sont des ACL et il on que 3000km et le bloc a eté remonté a l'aide d'un preparateur connue que meme en Mp je ne citerais pas. donc je pense que il y avait un default de graissage. vu que c'est pas se bloc la qui est important je n'y accorde pas trop d'importance en se moment sinon ma s13 a pas bougé d'un poil je suis toujours a la recherche de taf qui devrai se concretisé se moi ci. si sa s'enchaine sa pourra reprendre de plus belle. si quelqu'un a besoin de poussoire hydraulique pour ca18det je les reconditione totalement. ( je les fait trempé dans du diluant ensuite je les ouvre 1 par 1 sur un etablie propre et je les ponce au 1000 pour retiré toute les impurté ( les impurté parte a l'ongle donc c'est leger ) et je remonte le tout et je les ré amorce dans de l'huile et baigneront dans l'huile jusqu'a livraison . ( livraison dans un bidon d'huile etanche et il seront dedans ) . j'en est un peut plus d'une 30aine en stock.

elle est belle les pneu ar on deja glissé il parraisse lisse lol

je sais mais a des run on vois de plus en plus de boite auto... quelle plaisir les mec on a faire des Depart arreté en boite auto.... tu met pied au planché et ... c'est tout. c'est sur que pour faire un forcing pour un depassement c'est le top par contre car sa retrograde seul si besoin et pour drifté tu a aucun soucis de rapport a t'inquieté... tu a juste a geré ton pied droit . c'est une boite 4 la boite auto. et a fond de trois tu est deja plus vite que une boite manu en 4 si je me souvient d'un essai. mais si je test une s13 en boite auto peut etre que je serais tenté lol .

bé apres tu fait comme tu le sent mais meme en cablage de sono c'est comme sa . elle est de mieux en mieux un petit passage en BVM tu t'amusera encore plus

mais oui pour le fusible je suis d'accord mais sa se place au plus pres de la batterie meme en sono et c'est pas parcque sa pete pas que c'est bon lol. car avant qu'il pete le cable risque de fondre lol

dangereux le montage le fusible doit etre au plus pres de la batterie car la tu a une sacré longueur de cable qui peut cramé avant que le fusible pete. prevois de changé ta batterie par une batterie au gel car les vapeur degagé par les batterie sont nocive et c'est pire avec la chaleur. le fusible est de combien ? et c'est quoi comme type de fusible ? ANL ?

meilleur voeu a tous bonne santé que du bonheur et plein de tunneeeeeee lol

bon taf sa il a l'air complet c'est cool. tu a bien remis la traverse ??

bienvenu sur le fofo

moi je comptais le passé dans l'aile tu a une ouverture ( un triangle pour allé jusqu'au passage d'aile ) decalé le par boue ensuite tu a le cahoutchou avec des cable qui y passe deja il suffit d'y faire une tite incision et retiré la boite a gant pour voir ou le fil arrive . ( coté passagé ) prend du cable de 35mm2 ... et prevois des fusible...

c'est obligé d'aimé noel avec sa joyeuse fete de fin d'anné a tous

elle sont magnigique l' EJ9 on croirais une saxo kit car

joyeuse fete de fin d'année a tous

elle sera encore mieux C'est moi ou l'arriere ressemble a la s14 de stephaneg ( MGIIC) ??? vraiment belle en tout cas

et alors sa change strictement rien que se soit un forum public

elle est belle tu peut en dire plus sur le chantier ?

bienvenu sur le fofo

bienvenu a toi

bienvenu a toi tu est de reims meme ? car je suis a 50km de reims faudrais de voir un de ses 4

oui mais pas autant que se que j'ais fait moi je peut pas le découpé plus car apres c'est la partie rigide que je decoupe

c'est sur c'est que mieux pour les honda je suis d'accord avec toi

plus gros je suis d'accord pour le gabaris tu y prevois quoi ?

tu passe a une mondéo pourquoi le changement ?