bedosplif

Enorme merci a marcomr2 pour le piping. je le rassure il va bien j'ais tout remonté avant l'apero :lool2: mes poulie sont monté. j'ais pesé poulie de pompe de DA OEM 390g alegé 190g pompe a eau OEM 400g alegé 280g alternateur OEM 300g alegé 100g voila demain je met en route pour purgé le liquide de reffroidisement et verifié le declanchement du spal et bon fonctionement des mano . alors aujourd'hui j'ais un peut tafé mis de l'apres sur mes boue de longeront et partout ou j'ais du decoupé pour le piping et le fmic. ensuite remis du LDR et hop demarage. mon tuyau de ralenti ( j'ais repris un morceau de rab de mon tuyau pour mon OCT ) et il est coudé et il se pince legerement donc j'attend un coude pour pas qu'il se pince. pression d'huile a chaud( 80°) 2b ( sa me soulage d'avec mes ancien mano /sonde qui me donnais 0b ) . j'ais laissé chauffer en controlant les temperatures. premiere declanchement de mon spal a 70° ( pour verifié que tout se declanchais comme il fallais ) et ensuite reglage a 86° puis j'ais retiré ma sourdine...

par contre la soufflante est petit par rapport au collecteur

la belle souflante

mano vendu

Piece a vendre;Optique G et D pour S13 avec le capot ( peinture AG2) sur les bord la peinture a certain endroit a sauté. Detail;les cache noir d'entourage des optique un en bonne etat et un autre est cassé ( au niveau de la vis de reglage de hauteur.) Etat : bon etat marchais correctement. Payment: cheque PRix de vente: 90euro LIVRER.( la totalité sa pese son poid quand meme) prix neuf : cher Contact; Mp/ici/mail Negociable: moyenement /oui si vendu en main propre. C'est le droit sur la foto qui est casser sur la parti basse. ________________________________________________ Piece 4 a 8injecteur 370cc ( sans la rampe ) 50euro livré( le lot de 4) Paiment; cheque/liquide negociable /oui si vendu en main propre ____________________________________________________ Piece; DEUx CAS 35euro livré paiment; cheque /liquide negociable/oui si vendu en main propre _______________________________________________________ Piece; mano zenky racing neuf jamais utilisé juste sorti de l'embalage. livré avec sa sonde et sont support. Manomètre Température d'Eau - Serie Pro - 52mm - Fond Noir, Éclairage Blanc, Glace Noire Paiment; cheque/liquide negociable oui si en main propre Prix de vente; 40euro livré ( sans assurance et si assurance c'est a vos frais)

propre ton s13

petite mise a jour. le 9/04 donc voila tout en foto. les support a decoupé alors se que j'ais achuré en vert moi je l'ais coupé ( le trait vert ) avant de dire que sa va affaiblir attenté la suite. Support inferieur L'ecart entre l'echangeur et le longeront en regardant face a la voiture a gauche. le meme ecart de l'autre coté Donc vous voyé que la je ne suis pas centré car sa passe pas du tout avec mon parchoc. Et le renfort qui fait office de maintient de l'echangeur. et je m'appui sur la traverse sa bouge pas. ( enfin moins que l'origine lol ) vu que l'echangeur est remonté je vais devoir reconditioné mon piping. le parchoc est a la fois vrillé ( car je lais mal stocké par manque de place) et l'echangeur est pas droit je comprend pas pourquoi sachant que mes patte de fixation inferieur sont de meme epaisseur .Donc faire une calle d'epaisseur pour le placé droit. aujourd'hui bon tout le coté chaud du piping est remonté. coté froid c'est un peut plus compliqué. au lieu d'un manchon de 76 de diametre il ma envoié un de 80... donc sa nage un peut.mais sa va sachant que j'ais une pression faible au turbo. faut coupé et ressoudé un morceau du piping coté froid et je ne peut le faire car pas equipé pour et sachant pas soudé du tout.

merci buck car le mien est pareil et j'ais pas de support moteur plus rigide donc j'ais peur que se soit eu qui prenne. un grand respect en tout cas.

ok...

sa rend bien

vraiment superbe les jante j'adorrrr. l'engine torque damper que tu a il est hydraulique ? est ce vraiment utile ? ( sans support moteur renforcé ) et c'est la premiere fois que je vois que il y a un bandage complet de la ligne. la ligne doit etre bien chaude d'un bout a l'autre donc les gaz sorte mieux.

elle etait pas sur leboncoin ? tu reprend quoi apres ?

carlos sainz ???? un pote en avais une c'etait mortel. elle a d'enorme capacité mais si mes souvenir sont bon faut remplacé les pneu 4 part 4 . ( pourtant il s'use pas 4part 4) tres propres

bobnissanS13 regarde sur mon fofo tu vera un mec en mazda 3 MPS testé au banc ( pas la sienne ) mais en retirant la boite a air stock et metre un kit d'admission il a gagner 27cv. prouvé au banc. le turbo force beaucoup moins pour aspiré l'aire donc si il force moins le reste sans suis.

bienvenu a toi

Il faut combien de pression turbo pour atteindre les 300ch avec un 1.8l T ? avec un t28 1b au arrive au 300cv. ( le turbo d'origine vas pas pour 300cv t25) Oui ça fait quelques temps que je l'ai prévue, mais j'avais pas mis à jour le message de la préparation. Là je ne peux pas te contredire : ils sont très confortable et suffisamment enveloppant pour une conduite incisive. Donc la tu en est ou ?

ouai mais allé voir sur ebay.uk vous verré que vous trouveré des piece que vous trouveré par sur ebay.motor ou ebay.fr... ou au state..

elle me dit quelque chose alors les soucis sont regler ?

j'aime bien mais la ligne tout en trois pouce serais mieux. comme sa le turbo forcerais moins pour acceder a la pression max ( que tu souhaite lui mettre ) .car je vois que sur mon 1.8 t 16s on met du trois pouce pour passer les 300cv... alors que toi un 2.3l... ensuite une dump valve pour preservé ton turbo serais bien aussi. sa a l'aire confortable l'assise des siege. de vrai fauteuil

alors elle est rabaissé :maintenant

je voudrais signalé que un vr6 est pas nerveu... si tu veut gardé une base volkswagen prend un gti 16s ( de golf 2) mais en prenant un moteur pigo t16 te reviendra moins chere pour un meilleurs compromis poid/puissance/cout.

tu aurais du lire le post c'est indiquer. http://cgi.ebay.co.uk/89-94-Nissan-200SX-180SX-S13-Silvia-S13-Halo-Headlights_W0QQitemZ140384211745QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item20af8d1321 ma bonne volonté me perdra

commander sur ebay ( zenarracing) le 20fevrier reçu le 2mars biensur au depart il avais pas se que j'avais commander donc il c'est fait excusé. j'avais demandé deux tube inox en 600mm mais il avais que en 300mm. donc j'ais dit oui pas de soucis. voila je vois que il la envoié par DHL donc hop la douane mais... pas beaucoup mais toujours 23euro. donc colis se que j'aurais du recevoir. se que j'ais reçu en gros j'ais payé la douane pour le vrais pris du colis.mais j'ais pas payé tout se qui se trouve dans le colis

bon j'ais fini la pose de mes sonde zenky. branchement de la batterie fini. passage de mes cable gainé ( suivant se que j'avais en gaine ) donc a terminé. et fan temp controler testé pour verification et du reglage qui a l'aire tres simple. et le fan temp controler en action. le bouton fan sert a augmenté la temp de 2degres en 2degres. pour le declanchement du spal. le bouton mode sert a avoir la temp de liquide de reffroidisement ou temp d'huile ou tension batterie.