Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

bedosplif

Membres
  • Compteur de contenus

    364
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par bedosplif

  1. les soupape d'admition blanchatre a se point c'est bizard.
  2. Comment vous ete sur que c'est la pompe a huile ? a cause de la limaille ?
  3. c'est avec le moteur que ta racheté tu est emerdé ? pfiou la haine
  4. derien comme je lui est dit qu'il hesite pas si je peut lui donné des conseil c'est avec plaisir. courage
  5. pense a prendre tout en photo du demontage car c'est toujours utile au remontage surtout apres un long moment. ( meme si ej souhaite que elle reroule au plus vite).
  6. tu habiterais plus pret vu que je taf pas je t'aurais ouvert tout sa. pense a me prevenir sa me fait chié pour toi car je suis passé par la et c'est la misere.
  7. tu sais la cause ? car bon je ne connais pas le mecano qui t'a fait tes coussinet mais je trouve que c'est arrivé drolement vite apres avoir fait les coussinet.
  8. elle a combien de kms ? ( enfin si tu sais pas pour la courroie pour la voiture) et de quelle année ?
  9. tu est bon pour remplacé des soupapes. brian pour info sur les japonaise les courroie ne sont pas forte tendu contrairement au allemande. toute les japonaise dont j'ais fait la distrib je pouvais effectivement sortir la courroie sans detendre le tendeur de courroie et pourtant c'etait tendu avec les outils preconisé ( l'un suivant le type de courroie) et l'autre suivant la frequence en tapotant dessus.
  10. le soucis c'est que bob a fait des coussinet de bielle il y a peut hors je lui est dit de faire les coussinet de vilo hors je pense pas que il est etait fait...
  11. courage bob et tiens nous au courant
  12. pour drifté le mieux c'est un carter inferieur cloisoné ( j'en vend un actuelement ) ou de metre jusqu'a 4L d'huile au lieu de 3.5l d'origine. Car si tu dejauge les coussinet aimeront pas ( donc vu que tu viend de les faire sa serais bete )
  13. bon vendredi dernier petit soucis avec la silvia...
  14. bedosplif

    Ma S13 black

    superbe on ma dit que l'EVC 3 etait tres simple d'utilisation ... apres c'est peut etre une tete en englais qui ma dit sa
  15. 2em spal monté. sa reffroidi sec . merci pour les com
  16. ouais trop galeré le mien fait 100mm d'epaisseur.. et aparament il est annoncé partout pour 80mm... et les deux cm qui m'emerdais etait bien la...
  17. je l'ais trouvé sur ebay le support. pour le spal j'en est deja un et je l'ais instalé sur fan temp controler. il faut rajouté un support de sonde. et sa fait mano digital en meme temps.
  18. se que tu ne prend pas en compte c'est le rapport poid puissance et la boite de vitesse... tu peut avoir une GTR qui met trois plombe a allé au 100km/h car la boite tire TRES LONG... ( c'est exageré ) ensuite la dimmenssion des pneu joue.... franchement passe au banc et ensuite on croira le resultat. car si me plante pas regarde se lien http://silviars13.free.fr/encyclo_rs13.htm#Debitmetres et tu vera que le maf les bride a 190 cv au maximum voir 200 en poussant au limite. donc 210cv j'y crois moins . les injecteur d'origine bride asssé vite aussi. donc crois en un banc de puissance.
  19. 2em spal en 12pouce commander bon j'ais un peut bougé aujourd'hui ( j'ais dit un peut ). donc apres avoir reçu la platine de comande centrale livré par vincetaz il y a un petit moment j'ais decidé de la posé. donc avant maintenant. rien est fixé car j'ais pas de patte de maintient pour les fixé correctement. et il me manque toujours mon Turbo timer que mon couz me refiniole. le turbo timer sera en dessou du fan temp controler.
  20. attend que cette fois si on se comprenne bien lol. je parlais d'un rincage moteur donc changé le filtre une premiere fois ( l'actuel pour un neuf ) et remetre de l'huile neuve. et rechangé le filtre et l'huile. ( renseigne toi mais certain mete du gazole et fond tourné le tout pendant 5min au ralenti et sa decrasse bien. ( pas d'acceleration surtout ) mais avec des coussinet neuf je sais pas si c'est bon.
  21. croise les doigt que les coussinet de vilo soit pas dans le meme etat. et j'espere que il va te le faire mais fait un nettoyage moteur ( interne ) avec de l'huile en changant le filtre a huile pour que tout soit bien propre. et ensuite tu rechange l'huile /filtre a huile.
  22. alors quelqu'un ma dit sur msn que chez nissan ( par chez lui ) c'etait 1000euro pour faire les coussinet ... jtenvoie un MP pour te dire un truc
  23. ouais mais c'est du super rigide le chassis avec les combiné. merci
  24. Voila aujourd'hui remplacé mes deux pneu 205/40 r17 ===>215/45r17 ensuite reglage des combiné ( que en hauteur ) car le carrosage mes super outil tourne dans les Vis BTR. repose de mon parchoc. a droite je suis plus haut donc je doit redecendre l'avant droit un poil. et la meilleurs... voila pourquoi je rabaisse pas plus.
×
×
  • Créer...