bilo44

bonjours, je viens d'accérire une V6 boite auto de 93, quand je l'ai essayer avant achat rien. mais la quand pousse (mode sport ou kikdown) elle vas accéléré normalement et par moment rester au régime avant de repartir à pleine puissance. ça me l'a fais hier, et j'ai vue le voyant moteur s'allumer donc ce matin prise des code erreur à l'ODB, je n'ai eu que le 12. mais quand je l'ai pris avec le voyant j'ai eu le 76 contrôle de couple voltage continue. qu'est ce que le contrôle de couple ?

les jantes sont arrivé première photo de test (sans les pneus)

oh que oui surtout quand je vois le stock de pièce que j'ai récupéré avec.

allo-pneux ?? bas que dire c'est du rapide dis qu'il dise livraison 48h/72h commandé mardi à 12h30 reçu ce matin 11h donc livraison en 46h30. moi je dis bravo. aaarrrrfffffff pourquoi je suis pas encor rentré chez moi ??? hey bé pare-ce que cono si tu était chez toi tu serais pas en traing de bosser poure te les payer ces 2 bijoux. pfff. vivement demain que je puisse les voir, a oui avant de les monter il me faut d'abord démonter ceux de la 8s, pour y récupérer les peneux pour les mettre dessus . je me suis bien fais compri la ???? j'espère. à bientot pour de nouveaux épisodes.

pour mon sub j'ai du mc hammer et ça marche vraiment bien.

bon les jantes sont commander. 830.90 avec écrous anti-vol (sans pneu je vais récupéré ceux de la 8s)

il étais comment ?

tu est sur de toi ? un X25XE en 93 ?????? j'en doute forts lol si non j'ai prévus de changer les jantes mais avens il me faut 800 € (sans les pneux) mon objet de convoitize ? infiny R1 noire

les photos sont la pour l'intérieur finalement en vrais ça choque beaucoup moins que sur las photos quelques souci pour la monté sur le plateau allé les 2 frangines quelqu'un à parler de moteur ?????? voila c'est tout pour le moment. pour info couleur d'origine E 474 (blanc casablanca)

ça y est la nouvelle cali est arrivé chez moi non sans mal et sans peur, le jumper rincer, le conducteur lessiver (allé / retour nantes (44) reims (51) dans la journer (départ 3h30 , arriver 22h) plus qu'a remonter les par-choque (et oui à toucher pour monter sur le plateau) aller les photo peut être demain si je suis motiver.

euuhhh ça ne marche pas à tout les coups lol, ça m'arrive que quand je met le contact le voyant diag ne s'allume pas et impossible de démarrer, je tape un peut partout (calculo, TdB, boite à fusible) rien y fais quand elle veut pas bas elle veut pas. lol

après 2 jours j'ai enfin vus ton post en P6 (même si certaine photo ne sont pas entièrement charger surement la faute à mon réseau 3G) je connais donc enfin les circonstance, face à la fatigue on ne peut pas grand chose, je parle en connaissance de cause je me suis fais plusieurs frayeur j'ai vus plusieurs, mur et de bas-coter se rapprocher dangereusement, tant avec ma voiture qu'avec mon camion. je me souviens d'il y a 3 ans, je faisais la route de nuits pour rentré du Luxembourg, pareille je m'arret dormir 2 ou 3h et je reprend la route mais ça ne suffisais pas je me trainais comme c'est pas permis. je me suis arrêter prendre un café et un peut d'air frais au bout de 30min, et je suis reparti nickel plus un brin de fatigue. comme quoi dormir 3h ne suffis pas toujours, il est bon de sortir un peut de prendre un café avant de repartir. remet toi bien

je vois pas les première photo, mais effectivement, elle à bien encaisser. quel étais les circonstances ?

comme ça lol c'est juste que celle des corsa me plaisent bien maintenant reste à savoir si ils les fond en 17' 5X110, de toute façon les jantes ne sont pas ma priorité.

je pensai au collecteur inox avec les longueur égalé des 2 coté du V que je peut avoir pour 650€, pour les gente il faut que j'aille voir opel , savoir ce qu'il font en jante noir en 5X110

non le blanc casablanca est ça couleur d’origine. ( E474). après il voir aussi que avec il y un moteur+boite qui on 75 000 km et tout un ta de pièce (en vrac on vois tuyot de clim, radiateur, berceau, bas de caisse, triangle, cata, réservoir, barre stab ...)

il a pas voulu descendre je l'ai à 3 500 €

pas encor je vais la chercher le 19. je te proposerai bien de venir mais il y a de la route Reims 51 et je sais que tu a du mal à conduire sur de longue distance. vas dans mes photo -- http://www.calibra-team.net/t3298p45-tonton-bilo-s-cali -- je viens d'y poste pas mal de photo.

bon ba voila un chapitre qui se tourne. mise en vente prochaine de ma cali (après avoir changer le faisceaux, les garniture de frein à main et les 2 joints spy de boite) mais un deuxième vas s'ouvrire très vite, avec l'achat prochainement d'une cali V6 en boite auto toute option (jusqu'au GPS, caméra de recule) intérieur cuir bi-ton noir et rouge et quelque plastique du tableau de bord peint en rouge mais que je vais repasser en noir. 185 000 km. les premier travaux que je ferais dessus : pose des feux arrière LED, passage en bi-xénon, et collecteur d’échappement inox avec longueurs égaler histoire de redonner un peut de cohésion au moteur V6. place au photo que j'ai russes : attention il y en a quelque une ... entouré en rouge la caméra de recule le compteur de vitesse à été changer pour un neuf d’où le kilométrage et la différence de teinte toute la voiture à été repeinte par l’ancien propriétaire qui étais méco-carrossier donc pas trop de souci à ce faire (peinture d'origine E474 ou blanc Casablanca) et un petit stock de pièce vendu avec et un moteur avec sa boite auto le tout 75 000 km (problème une distri à faire)

il m'a dis qu'il allais se renseigner il me recontacte la semaine prochaine. si non sa finira chez moi par un week-end méca avec changement faisceaux, garniture de frein à main et joint spy de boite oh la mise en vente + changement des feux arrière de la V6 et si j'ai ce qu'il faut passage en bi-xénon de la V6 (déjà équiper d'angel eys chromé)

donc si avant de l'amener je démonte les siège, la moquette et les garniture j'arriverais à gagné un peut plus d'1H sur la pose/dépose en main-d’œuvre. donc après reste environ 2h de main-d’œuvre pour la pose/dépose du tableau de bord et du faisceaux .

c'était pour avoir une idée car vue que j'ai ni les compétence ni la motivation, j'ai demander un devis à mon garagiste et il n'a aucun ordre d'idée de temps

en comptent le démontage des siège de la moquette et de toutes les garniture ?

bonjours à tous; j'ai besoin de changer mon faisceau électrique complet (sauf moteur) et je voudrais savoir le temps que sa prend à peut près ?

comme le disais le vieil adage : le deux temps c'est de l'argent ... si non chouette joujou.