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mic43.

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Tout ce qui a été posté par mic43.

  1. mic43.

    Gaetan's Calibra

    ben une keke en regle general pour moi les plus belle c est bbs blanche et cli blanche .... touche pas le noir biloute pour bibi en tout ca hate de lavoir en vrai celle ci !!
  2. merci ce qu il y a de sur c est que si j avais eu a m en separé autant de celle ci que d une autre je m y casserai pas tant la tete dessus c est sur car ca demande beaucoup de temps mais au final ca vaut le coup je trouve
  3. voila petite resto en attendant que mes pieces arrive pour le let la base c20xe 225000 km avec mayo j espere ne pas avoir de souci au redemarrage vu la gueule que le joint avait et vu les kilometrage je ne pense pas du tout a la cucu voici donc les tof cucu ks 700 et donc ce week end nettoyage leger agrandissement des conduits polissage pour finir [url=http://img256.imageshack.us/i/dcfc0914.jpg/] et la ca se termine en attendant le vm de let allegé pour mettre une f28 derriere voila pour le moment
  4. si t a un voyant prend tes code erreur le travail serra tout maché !!
  5. tu dois avoir un voyant moteur non? ps c est pas le type de l auto qu il faut mais du calculo t a deux sorte me rappel plus des deux difference mais je vais cherche
  6. effectivememnt y a plusieurs model faudra l anne et le type de calculateur que tu as surtout comment se fait t il que tu sois sur que c est ca?
  7. elle s engorge au final si la conso est comme dh ab mais quel e ralenti est plus bas .. bougies? on va faire toute les sonde on trouvera bien a force mdr
  8. oui c est un autre code mais est ce que ton capteur ne serrait pas en train de flancher ce qui ferrais que ca t enverre les mauvaise info et ca te mettré en doute le debitmetre donc salut copain voyant allumé a part ca sinon prise d air tu peux verifie c est clair mais ca m etonnerai quand meme pas evident ce souci encore une fois encore un code erreur qui en cache un autre a tout les coups ... ps demarre au quart de tour tout le temps ou bien?
  9. voila celui de vilo 4 ans donc il a et t a du roule avec ... le coups des petarades et du calage c est pas impossible que cav iennent de la et en plus vu que t a changé celui d arbre a came sans le pmh vu qu il vont de paire savoir si ta cali oerdrai pas les pedales dans tous ca ... pas evident comme ca mais si t en a un autre sous la main pourquoi pas le teste ...
  10. pmh et arbre a came tu les avaient deja change non?
  11. mic43.

    RECH n°moteur

    commence par c20let toute facon apres le nombre de chiffre jamais fait gaffe mais ca doit tourne par la
  12. mic43.

    RECH n°moteur

    simple il est au niveau du bas moteur cote boite sur la partie plate a droite
  13. oui donc phase 1 donc sois tu as le ressort pour le tendre sois tu la pas dans la plupart des cas pour tendre la courroie tu prend en repare au niveau des 2 arbre a came tu dois pouvoir faire un quart de tour moi ce que ej fais je tend comme ca ensuite je fais mes 2 tours de vilo a la main et je vois si la tension n a pas evolué ...
  14. t a un ressort certaine fois pour tendre le galet sinon le top etre deux un qui tend l autre qui sert pour etre sur que c est nikel c est un phase 1 que t a pas un phase2?
  15. mic43.

    JBcalibra's Calibra

    euh roulement de boite en plus???
  16. sur l ecotec c est juste au niveau de la pipe d admission a droite
  17. c est de l appret plastique qu on appel ca a tout les coups c est de la bombe plastique que jb a du passe donc dans ce cas pas besoin d apret avant toute facon comme je disais la bombe ca tient pas dans le temps ....
  18. attention la peinture a la bombe ca fait un temps apres ca se barre
  19. mic43.

    JBcalibra's Calibra

    peinds là couleur carrosserie,ça fera plus discret ah bon une cli ca doit resté stock
  20. t enleve le cache et tu enleve euh l ampoule...
  21. mic43.

    Yenyen's Calibra

    une cli quasi full black c est classe!!!
  22. tu parle d une tomate roulante c est ca??? ...............
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