mic43.
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Tout ce qui a été posté par mic43.
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voila du 8000k pour moi -
tu es sur que ca corresponnd a l abs car tu devrais avoir ton voyant allumé d abs et ce n est pas avec le voyant moter que tu regarde tes default abs en tout cas le filtre a essence n y changera rien les codes erreurs c est pour les organes electroniques -
le gros soucis c est qu ils n ont pas de cali tant pis alors
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j allais en faire une pour ma part sur un autre forum mais tes tarif sont plus interessant apparement donc si tu veux plus de monde dit le moi niveau qualité c est bien? je vous passerez des photo du 8000k des que je les aurait recu debut 2008 c est parfait
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|RENOVATION] Moteur C20NE by Caligrisedu22
mic43. a répondu à un sujet dans PROJET / RENOVATION / SWAP
les soupapes -
Une remise en forme de calibra turbo
mic43. a répondu à un(e) sujet de sebcalibra29 dans 2.0l 16v TURBO
dorf ne font pas de kit on est obligé de leur les passé -
Une remise en forme de calibra turbo
mic43. a répondu à un(e) sujet de sebcalibra29 dans 2.0l 16v TURBO
pour ton joint de z20let vous avez repercé les trou pour l eau? le joint de piston de bdt pas possible de le commandé ? il existe peut etre un kit joint non? je dit ca parce que j en recherche bon moi aussi je vais m attelé a la demonté si je trouve -
[ RESOLU ] Ma Cali arrête pas de caler!
mic43. a répondu à un(e) sujet de Guillaume221 dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
opel t'a pris pour un jambon julvil le ralenti ce regle automatiquement par l'ecu. sinon il n'y aurais pas un regulateur de ralenti pfff ! la vis au niveau du papillon ne sert pas a ca, elle peut depanner mais cela doit rester provisoire. le solenoide de ton regulateur de ralenti va pas aimer quand l'ecu va le commander et qu'il va ce retrouvé en butée et qu'il ne pourras pas obtenir la valeur demander par l'ecu. dan 51 desolé du hs mais dan tu pourrais me dire de combien de centimetre depasse le filetage de ce vis je l ai changé et je sais pas si c est bien reglé merky;) -
si t a un cable de sectionné commence par la gaine entre la porte et la caisse y a de forte probabilité que ce soit mieu a ce niveau qu ailleurs mais bon ca peut arrivé -
pas celle la oouuuuiiiiinnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!
mic43. a répondu à un(e) sujet de teuteuche1 dans 2.0l 16v TURBO
toute facon si il continue a lui faire subir ca elle lui le fera vite comprendre:bball: -
t a verifiéapres le debitmetre si t avais une fuite?
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je vais faire simple en faite c est une caisse que j ai acheté nu juste avec le hayon et les train que je suis en train de remonté (de restauré meme) donc je n ai pas de bdt j ai remis les cardans aujourd hui et je tourne avec une pompe ecotec immergé pour le moment histoire que je puise la deplacé chez moi donc bien sur je suis en 2 rm pour le moment mai s j attend un bdt dans quelque temps voila -
bo ndesolé de posté maintenant mais j ai trouvé la panne si on peut dire panne hier effectivement t a bien raison for tee c etait bien la masse moteur qui n etait pas bonne vu que j avais repeind cette partis mais bon je l avais gratté et tout et ca n avais pas marché il a fallu que je change le vis pour que ca fonctionne par contre je vais posté dans la section piece detaché pour ceux qui lirons le message je vais avoir besoin de pieces;)
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le truc c est que j ai essayé 2 demarreur c est pareil y a effectivement bien du 12 volt qui arrive sur le fil rouge par contre le fil d excitation doit bien avoir du 12 juste en actionnant le contact c est bien ca si oui c est tout bon mais sa ne marche pas!!! par contre pour la masse ca marche comment ??
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voila alors j ai un probleme au niveau de mon demarreur impossible de le faire fonctionné pourtant tout le reste pompe a essence ou autre est alimenté j ai regardé sur mon alarme mais ca me coupe juste la pompe qui marche donc bon je comprend pas pourquoi le demarreur ne tourne pas si vous avez des idées elles seront les biens venu:scratch:
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pour commencé voici celle ci une cali de 1990 anciennement sfi qui grace a la casse de celui ci a recu un bloc ecotec d origine avec juste des jantes et les mano de phase2 l anné prochaine une peinture neuve l attend elle a 158 000 km la deuxieme donc la phase2 ecotec aussi 183 000 km avec adoption du kit race et bientot de jante azev a deport et enfin celle qui n est pas commencé et loin de la la turbal acheté avec juste les trains et le hayon elle sera monté avec 2 bacquet suppression de la baquette et beaucoup d autre chose qui vont venir avec par ailleurs changement de la peinture pour un blanc voilou pour le moment:!: -
ce ne serait pas ta sonde de controle de niveau d huile? check control??