mic43.
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Tout ce qui a été posté par mic43.
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si tu veux j y jeterai un oeil le bras je vais eviter hein ^^ mais comme je te disais vu que je dois y passer aussi au pire on se fait une cg a deux ....? mais par contre pas avant mars pour ma part 150 e il me semble l ensemble c est ca si je me souviens bien?? -
faut les changer c est tout ceux de phase 2 car les cali sont equipe de ces poigne sont plus long -
volant de keke ^^
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Rouille présente sur capot et pied milieu droit
mic43. a répondu à un(e) sujet de Motivax dans CAROSSERIE / HABITACLE
tu met a la tole le mini que tu peux donc a l endroit de la rouille mais pour ce qui est de la peinture t aura le droit de refaire l element concerne complet donc capot aile arriere et bas de caisse .. -
Rouille présente sur capot et pied milieu droit
mic43. a répondu à un(e) sujet de Motivax dans CAROSSERIE / HABITACLE
poncage jusqu a la tole nu en enlevant le maximum de rouille apres tu traite avec du convertisseur de rouille un coup d appret et peinture -
c est pas d origine mais bon qui sait c est tellement vite swappe et ni vue ni connu .. 130 oui môsieur ^^ -
peut etre un seh ....??
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toujours aussi propre la jaunasse cali ^^ t a change le cuir ??? -
sur les phases 2 ca -
quel mano AFR choisir ???
mic43. a répondu à un(e) sujet de Opelix dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
je vais certainement prend du plx le r500 si je me souviens bien t a l egt avec et l acquisition de donne aussi ... je vais essaye de faire une cg si ca t interesse mais c est pas pour tout de suite -
Passer d'un ECO TEC à un SFI?
mic43. a répondu à un(e) sujet de lorenzo83 dans PROJET / RENOVATION / SWAP
pas mieux ca "s emboite" parfaitement bien que le diametre differe -
Passer d'un ECO TEC à un SFI?
mic43. a répondu à un(e) sujet de lorenzo83 dans PROJET / RENOVATION / SWAP
tu confirme bien ce que j ai dit on s est mal compris c est tout ...le cata de x20xev n etant juste pas le meme que le 20xe -
Passer d'un ECO TEC à un SFI?
mic43. a répondu à un(e) sujet de lorenzo83 dans PROJET / RENOVATION / SWAP
cata aussi il est pas de la meme longueur niveau faisceau dans l habitacle cote calculo faudra modifie les fiche car les males sont inverse compare au faisceau sfi -
compatibilité entre ligne d'une turbo4*4 et d'une 2l16v?
mic43. a répondu à un(e) sujet de gino973 dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
pas du tout le meme diametre donc ca va pas y aller dessus -
le souci est pas dans l info donne mais dans la lecture de celle ci avec la large bande les donne serront plus lisible y a juste en pleine charge que tu peux voir quelque chose .. et apparement le pontage de la lambda perturbe sur certaine cali la lecture de celle ci par le calculo et ca donne des souci de gestion apres .... regarde plutot ... t arrive a lire quelque chose ..?? moi non c est pour ca que je l ai vire et que je vais passe en large bande ... d ailleurs je suis en train de regarde chez plx du bon matos ... -
essaye avec un autre bouton de warning pour voir -
aucun interet si t a pas un large bande ....
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ralenti instable et broute[résolu]
mic43. a répondu à un(e) sujet de margoulin60 dans 2.0l 16v TURBO
t a pas une remonte d huile du bloc ??? sinon c est plutot le liquide de da car au niveau du maitre cylindre a moins d avoir rempli le liquide de frein a fond y a pas d huile dedans .... le code 22 c est quoi? -
ralenti instable et broute[résolu]
mic43. a répondu à un(e) sujet de margoulin60 dans 2.0l 16v TURBO
tu te fixe pas un peu trop sur le regulateur de ralenti pour le coup? -
mais ! -
Gros souci electrique
mic43. a répondu à un(e) sujet de Ars3nik1 dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
encore un regul qui est out ... change vite sinon je donne pas chere pour ton systeme electrique... tiens quand misterod va voir ce post tu va en prendre pour ton grade -
a tout les coups le regulateur out -
t a certainement un alterno qui se met en charge une fois que t a depasse les 3 000tr min pour verifie tu demarre la cali et tu te met sur la batterie tu devrais avoir entre 13 15v si c est pas le cas t accelere a peu pres a 3 000 quand tu vois que les lumieres s eclaircice mieux tu reesaye au multimetre...
