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Ars3nik1

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Tout ce qui a été posté par Ars3nik1

  1. Elle a l'air trés propre =) Par contre le silencieux Rare de voir la finition en bois de chez Irmsher
  2. J'ai pris mes codes avec la balise ca me dis DTC mdr (Dans Ton C..) Donc le 1er qui devais etre mon problemme je les effacer refait un pti tour et le souci a l'air d'etre regler mais je pense que s'est provisoire je verrais. engine 74 unknown DTC Sur le site 74 Donne Capteur de débit d'air admis, tension trop élevée Pour les autres je pense a un capteur ABS HS, surtout que se probléme est arriver quand j'ai changer mes Jambes de force. (J'ai reussi a effacer le 42) ABS et TC HS. ABS 43 Front right wheel sensor open circuit (43 ==> Capteur de vitesse avant droit (résistance et connexions)) TC 42 front right wheel bad signal (42 ==> Capteur de vitesse avant droit) Donc l'ABS signal un default de capteur a droite et logique le TC pareil vu qu'il fonctionne de la même maniére.
  3. Ah oui j'ai oublier, je regarde demain pour la panne et pour le code moteur, car arriver a 200m de la maison j'ai essayer d'accelerer au point mort et dans les tours le voyant moteur s'allume et quand le régime redescent le voyant se coupe. Le tc est desacitver.
  4. Ouai et hier j'ai oublier de te la sortir du cul
  5. Bonjour, Voila hier en rentrant a peine partis, j'ai commencer a avoir de gros trou dans mes eccelerations, au début impossible de depassé 140 (je suivais Be14 hein !!!) Aprés je me suis rendu compte qu'a faible vitesse aussi, des que j'appui un peu fort ca me fait comme si le moteur se coupe et repart, ca donne une grosse secousse ... Une idée ?
  6. Merci pour ses infos, trés interessant mais est ce fiable ? Ca fait vraimment peu de C25 (+ 1548 X25)
  7. Ars3nik1

    Zouky23's Cali

    J'adore t'es jantes La sellerie est sympa aussi, a la limitte il te faudrais une banquette en cuir noir d'origine avec les panneaux. Je crois que t'as les ailes qui sont malade :S Et les filtres sur les panneaux arriére s'est moyen :S Sinon bonne route avec ta belle et bon courage pour sa remise en forme
  8. Il commence a faire froid, donc oui ca commence a fumé pareil pour moi, mais une fois la voiture bien chaude plus rien.
  9. Ars3nik1

    gnou's calibra

    Hoooo les belles fausse prise d'air au double face Sinon elle a l'air propre, ca viens de quel Opel les jantes ?
  10. Ars3nik1

    Ars3nik's Calibra

    A voir oui mais je verrais ca en derniers.
  11. Ars3nik1

    Ars3nik's Calibra

    Ce n'est pas un autocollant mais une vrai plaque de Last, j'attend pour les baguettes je vais étre obliger de passé par Lenk. J'ai l'aileron Irmsher aussi, a voir pour se qu'il manque. Mais je pense pas poser les BBS.
  12. Ars3nik1

    Ars3nik's Calibra

    Vous étes de mauvaise langue ma voiture roule trés bien Tu roule pas en replica Team toi ? lol
  13. Ars3nik1

    Freinage

    Tiens j'avais jamais vu la quéstion ! J'ai changer les jambes compléte vu que j'avais ca en stock, suite a la casse d'un moyeu. Au passage j'ai toujours le voyant ABS et plus de TC depuis se jour ...
  14. Moi le truc qu'elle fait sinon, je fais le plein (bien rempli) je fais 40klm et j'ai deja une barre en moin ... Au début elle descend bcp trop vite.
  15. Commencer pas avec mon par choc Allez embeter Erwan qui fait du tuning avec sa kéké Je suis passé au CT voir la gars, mauvaise nouvelle il trouve mes pneus en tapent CJX0307, donc logiquement ca passe pas ... Maiiiiiis je lui est dis que le 16" étais en Option et vu que le 205/55/15 donne comme corespondance 205/50/16 et que celui ci donne 215/40/17 il a accepter de me les passer Merci pour votre aide
  16. Je crois que oui, grave a ma carte grise qui donne pas vraimment de taille et une fausse monte d'origine je vais peut étre pouvoir la passé lol EDIT: Sinon je passe mon CT sur nantes lol
  17. Bonne quéstion, a mon avis on tombera aussi sur du 205/50/16, d'ailleur il me semble que sur le V6 par exemple que le 16" étais diponible en Option.
  18. J'y pense, comme le CT au début ne trouve pas mon type D.2 il me demende ma monte d'origine, alors si je lui dis que d'origine je suis en 205/50/16 (comme les turbo) il devrais alors accepter mes pneus ? Ba ouai car a la base s'est a moi qu'il demende ma monte d'origine, donc je lui donne celle qui me donnera du 215/40/17 Je vais voir ca, mon CT est pour Lundi prochain
  19. Bon je crois que je vais imprimer ca, sortir le texte de loi et lui balancer a la gueul avec mes pneu tout neuf mouhahahaha Merci, je vais voir ca ^_^
  20. Regarde il parais que si ma cali étais de 2003 il sont accepter ...
  21. Alors faut qu' on m'explique pourquoi se même CT ma donner cette taille il y a 2ans a la validé ^_^
  22. Salut merci de ta réponse, même pas besoin de te chercher Type D.2 CJX0307 A mon avis ca ne va pas donner grand chose de plus
  23. Nan nan tu va te faire peur avec, retourne jouer avec ton C05NE Ouai je crois que je vais étre obliger ... S'est béte l'ecotec a 4 pneus neuf ...
  24. Ouai mais moi m'en fou des 15" ... pas envie de racheter des pneus juste pour un CT ... Je t'envoie ma CG par la poste tu t'occupe du reste mdr EDIT: je vois pas ton image
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