Ars3nik1

Moi ca tourne entre 2.2 et 2.5, vu que je suis en 215/40/17 j' éssai d' étre vers 2.5. Sinon pour un rabaissement je sais pas trop si le kit de combrage est obligatoire sur tout véhicule.

Oui s' est vraiment un syteme en cas de secour ^_^

Non, tu peut toujours juste pour le refermer essayé avec un tournevis a la place du moteur, sinon met toi a la recherche d' un TO ca se trouve bien

Nan, je vais jetter un Oeil au garage aprés =)

T' en a trouver un nouveau ?

Perso si je le fait je démonte les baguettes, j' aurai trop peur, puis la bombe ca volle toujours un peu ca se vois pas forcement mais tu peut avoir legerement des refelt sur ta caisse. Mais la ca va tu a bien recouvert la voiture avec la nap Sinon les carrosiers peintres on un produit qu 'il applique sur les parti comme les baguettes pour que la peinture adhére mieux et soit plus souple pour mieux encaissé les chocs comme les coups de portiéres.

Et le pot ? mdr ok j' ai rien dit, oui en effet s' est bc mieux sans la grille ca fait moi kéké -> Rosberg, surtout les blanche avec des PC pas d' origine PTDR

En fait je vais mon contenté de posé une baguette par dessus lol

Ca sent la CG :d

Et peut étre le pot lool Belle cali encore une team trés propre

Surout si le par brise est enlevé il est facile de changer cette baguette en miette ^_^

Au moin il roule en cali LUI :d Puis tout le monde n' est pas parfait surtout Dan lol (acheter une rou rouu enfin tu vois quoi)

Je dirais pareil que guillaume14, sur il ira mais au pire se qui pourai changer se sont les fixations mais tu poura toujours les changer. Mais a mon avis il sont tous pareil (sauf avec TO bien sur)

Il me semble que les dimensions d' échapement sont différent, car justement l' eco tec aprés le cata est le seul qui corespoonde au V6 ... et pas le SFI.

Ca va étre changement des gestions electronique, changement de boite, changement de radiateur des piéces qui ne sont peut étre pas a la même place, peut étre les cardans les support moteur, enfin aprés j' y conais pas grand chose en 8s 16s. Mais aprés en cas d' accident le véchicule est modifier donc a t' es risque et péril.

Je sais juste que moi j' ia eu du mal a la sortir enfin aprés je savais pas comment elle était fixé pour la custode je peut t' avoir ca a pas chére du tout livrée chez toi, je regarde demain si tu veux dans mon garage

Alors ?

Ha ouai ? Et tu t' es jamais trompé sinon ? LOL ba sinon tu m' aurais dit je serais passé demain entre 12h et 14h ou vers 18h enfin comme ca t' arange

Je t' es dit de me tel ^^ pour ton prob je vois pas mise a part que tu a du mal a trouvé le trou ... s' est triste ...

Ha nonnnnnn pas des lexus :s lol trouve toi des feux led plutot de jour comme de nuit ca plait toujours. =) Enfin question de gout chacun fait se qu' il veut Sinon belle cali qui a l' air trés propre. Bonne continuation et bonne route.

Tu parle pour le demareur ? En tout cas sur le V6 pff sérieux sympa l' accé. SI tu a besoin d' un coup de main (ou de pied) ou matoss fait moi signe ta mon num

Et je doit me rendre compte de quoi ? Se que je sais, sais quand j' utilise le frein moteur le bruit est plus intense. Au changement de l' embrayage j' ai vidé la boite et remis les niveaux d' ailleur ca allé bcp mieux les vitesse passé toute seul trés trés agréable se changement et la on dirais que je ne débraye pas assez, ca marche bcp il faut vraimment poussé fort une fois la 1ére enclanché on s' en la voiture qui avence. J' ai deja essayé de regler le cable, enfin se qui m' étonne s' est d' avoir parcouru 800 klm trés agréable pour avoir ca aujourd' hui. Je vais voir pour refaire le niveau de boite et faire un pti tour comme tu ma dit Merci.

Aye Donc perso il est possible qu 'il manque legerement d' huile car j' ai demonter les cardans mais je pense pas en avoir perdu sufisament mais il est prévu de refaire le niveau, comment monter le mécanisme a l' envers ? D' ailleur ca changerai qu' il soitr decallé d' un cran si s' est possible j' en suis pas sur, pour le disque alors j' ai beaucoup chercher pour savoir dans qu' elle sens le mettre je me rappel de la bague en plastique au milieu je ne sais plus dans qu' elle direction je les monter. En tout cas merci de te creusé la tête, sinon j' ia fait un ti tour pour voir si je trouvé un truc et donc il y a un bruit en roulant, si par exemple je laisse la voiture vitesse enclanché ou non, comme un bruit de roulement. Je n' est vraiment mais vraimment pas envie de refaire tomber la boite ... srx je le referais pas.

sa c'est normal, quand il est en place (fixé sur le VM) il est compressé et inversement. "les pattes" s'appellent les lamelles du diaphragme.Oui merci pour la précision en fait je m' en suis vite apercu en le démontant.

Donc pour précision, si je débraye et passe une vitesse la voiture ne bouge pas je relache et tout a fait normalement ca avence pas de souci de se coté la tout est normal.