Wyan111

Vérifie l'état de ton relai de pompe.

Pas besoin de fer a souder. Tu a un plus et un moins. Le moin tu le met a la masse de la carosserie et le plus tu le prend sur le plus apres contact qui arrive a cote du bouton de toit ouvrant.

Non c'est normal.

Il y a un delai de reaction entre tes garnitures et tes tambour. Le frein a main n'agit pas sur les étrier.

... d'ailleurs je crois que c'est leur nouveau challenge pour la prochaine ??? non ?? !!! encore bravo les amis Pourquoi pas! C'est pas con !

Nouvelle photo avec son nouveau pare-brise et premier tour de roue pour la nouvelle propriétaire. Voila voila... Bonne route Véro !!

Apres avoir regarder bon nombre d'émission D&Co sur M6, je me suis mis en tete de faire la meme chose sur une Calibra avec la colaboration de WilliamredV6. Objectif, 7 jours pour refaire une Calibra. Voici la Calibra en question au départ le premier jour: 2 eme jour : 3 eme jour: 4 eme jour: 5 eme jour, il ne reste plus que les réglages et finition: 6 eme jour, ce matin Voila, voila... Objectif atteint car il nous a fallu 6 jours a moi et Wiwi pour rénover cette Calibra au lieu des 7 prevu au départ. L'heureuse bénéficiaire de cette rénovation sera Véro qui se fera livrer sa Calibra ce soir apres la pose d'un pare-brise tout neuf...

Non car tout depend de la motorisation. Mais en moyenne c'est 10%.

Pour ma part, je vais equipée mes deux Cali et eventuellement ma moto. L'installation est a la portée de tout le monde et ce boitier peut se réinstaller sur d'autre véhicule lors de la revente. Voici un lien chez power system : Il ne sont pas donné et je suis actuellement en train de faire des comparatif chez d'autre fournisseur pour une eventuelle commande groupée. http://www.kit-ethanol85.com/?nxt=N3I26F98C5B973&nxtdv=45&gclid=CMfc8_74m5MCFSOTMAodTim5qQ A suivre...

Pour faire une synthése du Bioethanol et suite a une études que j'ai faite, c'est un carburant ecologique et moins couteux que le SP95/98. Cela fonctionne sur tout moteur essence a injection sans modification a 50/50. Pour rouler a 100% il faut un boitier. Je précise que quoiqu'il en soit, l'ethanol ne détériore pas le moteur et que les pseudos corrosion son fausse. La pompe a essence durera 7ans au lieu de 10ans c'est tout. Contrairement a ce que disait Gregory l'ethanol a une meilleure combustion que l'essence. Le E85 s'évapore mieux dans l'admission car il consomme beaucoup de chaleur ce qui a l'avantage de refroidir l'air des cylindre (donc meilleur rendement) mais le désavantage de mal démarrer a froid. Le E85 a une valeur energetique moins importante 23,7 MJ/l pour 33MJ/l essence il me semble. Il faut donc en injecter plus au niveau de la rampe d'injection d'ou une consommation plus importante. L'indice d'ocatne est de 105 au lieu de 95 ou 98. Entre les différents boitier flexfuel proposé, il faut en prendre et en laisser. Certain cherche a faire de bonnes affaires avec des puces ou des boitier qui ne modifie que tres peu de chose ou pas suffisament. Pour un bon fonctionnement de l'ethanol il est préférable d'utiliser un boitier automatique qui gere tout seul l'indice d'octane ce qui permet de permuter entre le SP et le E85 et si possible muni d'un systeme de préchauffage pour les démarrage a froid. A defaut de ce boitier, une modification de la pression d'essence et des injecteur pouvant fournir 10 a 15% de carburant supplémentaire est recommandé pour pouvoir rouler avec plus de 50% de bioethanol. Pour parler economie, j'ai mener mon enquete jusqu'au bout en faisant u calcul annuel. SP95=1,35 Euros soit 85,05 Euros pour un plein E85=0,79 Euros soit 49,77 Euros pour un plein Je fait 4 plein par mois donc SP95= 340,20 Euros E85= 199,08 Euros Sur 12 mois SP95= 4082,40 Euros E85= 2388,96 Euros Soit une economie annuelle de 1693,44 Euros pour un boitier qui coute environ entre 300 et 500 Euros. Je précise que cette étude n'engage que moi selon ma propre enquete et les tarifs actuel du carburant. En tant que président d'un club automobile, je me doit de présenter des solutions ecologiques pour nous permettre de rouler plus propre. Alors quand l'ecologie s'allie a l'economie, que demande le peuple???

Je doit avoir ca...

Elles sont montées sur la Réplica de Caliboy35.

Petite photo cadeaux au retour du mariage a BI4:

Mon joujou a subit quelques modification pour la saison 2008: Petit shooting photo ce week-end chez mes parents: Un grand merci a Misterod pour m'avoir dégoter mon cuir a un tarif défiant toutes concurences A Caliboy35 et WilliamredV6 pour tout les petits coup de main A Norauto St Malo qui sponsorise la voiture et a fait venir mes jantes d'Allemagne en un temps record A Antoine notre monteur de pneus officiel:

Wyan et Cécile : Wyan et Caliboy35 : Bi4 et Fabienne:

Il faut le demonter et le changer. Désacouplement du levier de frein a main et de chaque garnitures de frein.

Pourrai tu nous détailler ton ton installation ? Source? HP? Ampli? ...

Quelques petites modification.

Oui le compte tour est gérer electriquement mais tu doit avoir une interference quelque part. Ne change pas ton cable si ta vitesse fonctionne bien. mais controle l'état de ton tachymetre.

Question 1: Vériefie l'état de ton cable et ton tachymetre. Les cables sont légerement plus long sur les phase 2. Question 2: C'est tout a fait normal. Seule solution changer le bobinage de la graduation sur le compteur. Question 3: Pas de solution j'ai le meme probleme. Peut-etre en réinitialisant l'ODB chez Opel. Voila, voila...

J'ai toute les photos nécéssaire au démontage d'un compteur. je n'ai pas encore fait la fiche technique. Si tu en as besoin n'hesite pas a me le dire. Quoi qu'il en soit, la premiere chose a faire est de débrancher ton cable de compteur de la boite de vitesse. Il ne faut surtout pas tirere dessus.

Il faut ajouter un boitier additionel normalement!! Tu as une installation de ce genre car cela pourrai etre interresant pour mon frontera C20ne.

Je n'ai plus de photos mais je serait curieux de voir ce qu'elle est devenue. Elle était toute options, cuir,clim, JA 17 pouces ..... Je suis curieux de voir ce qu'elle est devenue...

Cassé ????????

Fait un echange standard. Ca te coutera moins cher.