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maturli

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Tout ce qui a été posté par maturli

  1. Merci Bat pour ta réponse, je vais quand même acheter le joint avant de démonter. @++ Marcel.
  2. Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'une photo de la fixation de la jauge à essence sur un réservoir de 1303 ou 1303 cab s'il y a une difference. Je pensais qu'elle était fixée par 6 ecrous, mais j'ai l'impression que sur la mienne elle est fixée par une bague visée. Est d'origine car j'ai un problème de jauge et je ne voudrais pas démonter si ce n'est pas standard. Merci d'avance. Marcel.
  3. Te voila en 13 !!! Toujours sur le quai de gare, sympa la SNCF !!!
  4. Salut, Ca doit venir du contacteur de frein qui se trouve sur le maitre cylindre. D'ailleur souvent il y en a deux en parallèles pour se suplléer l'un à l'autre. Le contact s'etabli avec la pression sur la pédale, mais si tu es obligé de piller pour qu'il s'actione, il(s) doi(ven)t être fatigué(s). Change les, ça ne vaut pas très chère et c'est important pour ta sécurité. @++ Marcel.
  5. J'attends réponse à une question concernant la hauteur et le pas de vis car j'aurais préferé une boulle, j'ai peur qu'il ne soit trop haut. je te tiens au courant. Merci Marcel.
  6. Tu m'epateras toujours!!!! aussi vite dit,aussi vite fait. Bravo.
  7. C'est vraiment pas de bol, tu va devoir retomber moteur et boite?
  8. Bonjour à tous, Suite à la restauration de mon volant, je cherche un pommeau de levier de vitesse en bois. Si quelqu'un en a un en trop, merci de faire signe. Merci d'avance Marcel.
  9. Salut, Je confirme, por moi c'est également une 1200. Elle devait avoir des petits feux à l'arrière et ils ont du être remplacés. La pénurie je n'y crois pas car mon ancienne 1200 était de 73 et elle avait des petits feux d'origine. Tu peux la voir dans mon album personnel. La photo date de 1981 et je l'ai scannée d'ou la qualité mediocre. @++ Marcel.
  10. Je confirme, sur ma 1200 de 77 il y avait un couvre coffre rabatable en rabatant la banquette arrière et fixé derrière cette dernière. @+++ Marcel.
  11. Baaaa, dans le pire des cas, j'ai une autre paire de culasse... Ce Chris, un vrai magasin de pièces détachés !!!!
  12. maturli

    Ma 67, Cal look !

    Salut, Très belles plaques effectivement, moi j'ai les plaques d'origine de Californie de ma cox. Pour info écriture jaune sur fond bleu. Petite question : tes plaques sont boulonées ou rivetées ? Car autant il poura y avoir une tolérence pour les plaque sur un véhicule ancien, par contre le système de fixation en France est le rivetage obligatoire. @++ Marcel
  13. Bien Chris, je vois que tu avances sur tous les fronts (combi, cab). On dirait que la SNCF laisse pas mal de temps libre!!! En tous cas félicitation pour toutes ces avancés. J'aimerais avoir tes connaissances en mécanique pour pouvoir faire un minimum tout seul sur ma cox, mais tomber un moteur ça me fait vraiment peur, alors que toi on dirais que tu fais ça par plaisir. @+++ Marcel.
  14. Super tu avances sur tous les fronts !!!
  15. Salut Chris, Je vois que tu ne t'ennuis pas!!! Tu en est ou avec ton cab? Moteur et boite remontés ? @+++ Marcel.
  16. Salut, Pas de nouvelle pour le sablage des jantes ? J'ai demonté les pneus, et je vais m'attaquer au ponçage car mon carrosier ferme à la fin du mois et je voudrais pouvoir les mettre en peinture avant qu'il ferme. Merci d'avance.
  17. Salut, Vraiment joli boulot. Est possible pour des jantes, dans ce cas ça peut m'interresser. Tu peux me donner ses coordonnées en MP @+++ Marcel
  18. Salut, Félicitation pour cet achat, ce n'est même pas le prix d'une épave. Tu l'a ramener en roulant ? En tout cas Elle a l'air saine. Bravo!!!! @+++
  19. Salut Loic, Les gens ne respectent plus rien. J'éspère que tu n'as pas eu trop de dégat à part ça. Au fait tu as reçu mon mail avec le shéma du carbu? @++ Marcel
  20. Salut à tous, Sur mon tableau de bord je n'ais aucun voyant de frein à main, mais il faut dire qu'il a été modifié avec des insserts chromés et des boutons à leviers. Donc je ne peut vous venir en aide. @+++
  21. Bonjour, Merci à tous pour vos conseils et plus particulièrement à Jérome pour son assistance téléphonique. J'ai réussi à passer par la petite trappe, le plus difficile a été de soulever et caler la roue de secours car il y avait le coffre plein. Bref tout est bien qui fini bien. Le pire c'est que c'est moi qui ais créer le problème en renplacant les rivets qui avaient pris du jeu par des vis. L'une d'elle était trop longue et venait buter sur la partie mobile du mecanisme. Maintenant je regarderais à deux fois avant toute bricole. @+++
  22. Ok merci, je regarderais demain, mais il s'agit d'une 1303, c'est pareil ?
  23. Bonjour à tous, Y a t il une solution pour ouvrir le capot avant lorsque le cable a cassé coté mecanisme de la poigné. Le cable m'est resté dans la main et le capot est bien sur fermé. Si la même mesaventure est arrivée à l'un d'entre vous, merci pour votre aide. @+++
  24. Merci, c'est vrai que c'est que du plaisir!!! @+++
  25. Quelqu'un sait il si on peut monter un alternateur d'avant 75 sur une cox de 79: à savoir 79 alternateur avec régulateur intégré, avant 75 alternateur avec régulateur externe. Si oui y a t il des modifications à faire. Merci d'avance.
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