dynocox

Enfin une aprèm à la maison, j'en profite pour mettre quelques photos… de cet été où la cox et le combi avaient chacun leur rôle à jouer… Voiture d’honneur : Voiture balais… Les deux @+ Pierre-lo

Trop bien J'adore! Pierre-lo

Salut, Il faut également vérifier le circuit de liquide de frein ! C’est assez important il me semble ! Il faut vérifier le niveau dans le bocal dans le capot avant et faire une purge du circuit (pour éliminer les bulles d'air dans les tuyaux !) Ceci après verification des cylindres de roue (fuite !) et de l'usure des machoires puis régalage de ces dernières Voila ! ++

Super !! félicitation...

Les dernières news… La voiture est à la maison ! le rat's et la belle ! En tout cas un grand bravo pour le boulot réalisé MERCI Thierry ... Et sinon, le combi est en pleine resto du faisceau électrique... Y a un fil qui a cramé…. @+ Pierre-Lo

Des news toutes fraiches ! Peinture finie... @+

Et oui c'est bien lui... c'est la première fois qu'il faisait une cox... le travail est très bien réussi... Je prends les roues de la blanche... j'ai bien vu tes Fuchs, mais pas le budget pour le moment... Et puis, je la rabaisse juste sur l'avant...

Merci bien ! Et voila encore un dose de bonheur ! la sortie de la cabine... * Même l'ami ricoré était là ! bientôt le CT et la route... +

Bonjour tous, Des nouvelles de la petite cox bleu ! Elle est rentrée chez le carrossier pour ressortir toute neuve ! Voila les tofs ! Il y a un peu de boulot ! Et maintenant la voici après une petite semaine ! Toute prête pour la couche de peinture ! Y a pas eu de surprise, la cox est extrêmement saine ! Que du bonheur ! Les cosses des feux ne sont même pas oxydées, la coque est saine, y a même les repères blancs sur les visses pour la garantie... après 40, c’est beau ! Voila. + Pierre-Lo

Super Tintin !

Je pensais à un gonflage avec une pompe à vélo moi! pas au compresseur , en tout cas dsl ! Bon courage...

La violette est toujours chez le carrossier, pas le temps d'aller la chercher ! En plus j'ai pas eu le temps de faire mon garage à la maison! On verra cet hiver, car ça devrait aller mieux coter taf! +

Du nouveau dans le garage ! Malgré très peu de temps en ce moment, je n’ai pas pu passer à côté de cette petite cox… (Merci Fabien!) Ici à la maison... Elle est de Toulon, c’est une première main, elle a passée ça vie dans un garage, donc pas de rouille (ça va me changer !). Elle est complètement d’origine jusqu’au moindre morceau de plastique… Voici le kilomètrage d'origine... elle tourne comme une montre... Elle partira chez le carrossier pour une petite peinture d’ici peu ! Mais avant, elle va subir quelques modifications, un 1600cc (celui de la blanche), on va la rabaisser, frein à disque sûrement pour le train avant et changement des sièges… aller petite photo de famille devant la maison... normalement pas pour longtemps car je dois me séparer de la blanche! on ne peut pas tout avoir... ++ Pierre-lo

Pour purger seul, tu peux utiliser une chambre à air de vélo coupé dans sa section que tu fixe avec un collier sur l'entré du réservoir du liquide de frein. Puis du gonfle la chambre à air (car tu as gardé le côté avec la valve bien sur !) et tu as de la pression dans le circuit ! C’est un ancien qui m'a dit de faire ça, mais à vrais dire j'ai jamais testé, mais sur le papier ça à l'air de marcher.

pour la mienne, j'ai fait ça avec un bon rouleau et une peinture époxy (SNCF à l'époque).... ça n'a pas bougé depuis 8 ans... enfin, c'est de la bricole... mais ça fait finalement assez propre...

Lol !! tu as raison pour le mien, le type m'a demandé si j'allais le vendre avant de me donner le papier....

Félicitation Tintin ! J’adore la 1ère photo ! Ça me rappel mes premier tours de roue en vw.... nostalgie. Bonne continuation !

Avec plaisir... ça fera du bien! en ce moment je suis en pleine rédaction de la thèse et c'est la panique à bord Bisous à toute ta petite famille ! O faite, j'ai acheté une nouvelle cox... dès que j'ai le temps je mets des photos ++

Ok, ça me parait correct aussi, il est dans quel état ? Je rentre de vacance le 10 août, je t’appel en rentrant… ++

ça m'interesse !!! Combien ? + Pierre-lo

C'est cool tout ça! bon courage !

merci pierre lo , au plaisir de se capter un de ces quatre J’espère bien aussi ! J’espère pouvoir reprendre un peu le mouvement VW, car pour le moment le taf, une maison et les emmerdes fond que les VW restent au garage ! SNIF ! @ bientôt

Enfin une photo, depuis le temps que j'en entends parler de ce 181 ! @ bientôt.

Cool! sympa ton blog au faite !

Pour info, j’ai effectué quelques modifications de mon nez de boite. J’ai fraisé correctement le capteur de vitesse, ça à donc fait un gros trou ! J’ai fait usiner deux plaques pour boucher ce trou : - 1 en forme de rectangle pour la face avant du nez de boite? - 1 en forme de demi-cercle pour boucher le trou du capteur. Le problème c’est que le nez de boite ne se soude pas, trop de magnésium. Pourtant nous avons essayé plusieurs techniques avec un spécialiste des soudures alu, impossible. Il y a donc deux solutions maintenant : - Soit utiliser « une pate à réparer » très solide pour « coller » la plaque ! - Soit utiliser une sorte de brasure alu, ce sont des baguettes de soudure vendu par une petite boite à la Ciotat ! Voila pour mes infos.