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liam-gallagher

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Tout ce qui a été posté par liam-gallagher

  1. liam-gallagher
    bonsoir, je m'explique, mon 1600 DA refait entierement a neuf, des culasses aux coussinets broute comme c'est pas possible a chaud, a froid(environ 2minutes)le moteur tourne niquel pas de trou, on m'a toujours dis que c'etait le contraire normalement !!! impossible de regler quoi que se soit,j'ai aucune prise d'air, j'ai essayer d'augmenter le debit de pompe de reprise mais toujours rien, c'est infernal de rouler comme ça. en plus il cale quand je debraye trop longtemps... l'avance a été regler a la strobo, j'ai de belles etincelles bien bleu, mais nada, la deche quoi merci de votre aide
  2. liam-gallagher
    Voila c'est bien ce que je pensais ,j'ai la poisse puissance 10, personne n'a autant la guigne que moi !!!!
  3. liam-gallagher
    ouais c'est qd meme bizzard ces culasses sont pas vieilles, default de fabrication plutot, et bien sur ça tombe sur moi !! comme toujours quoi
  4. liam-gallagher
    Put.. j'ai la haine !! allez voir sur flat4 les photos, c'est un 1600 . j'ai demonté la culasse cet aprem et c'est bizzard parce que la soupape n'a strictement rien ,le siege non plus et encore moins le piston, y a vraiment quze le ressort qui s'est cassé en deux aller savoir pourquoi ?
  5. liam-gallagher
    ben je viens de voir que la soupape n'etait pas en cause, mais c'est ce putain de ressort qui a pété !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! allez savoir pourquoi il est casser en trois
  6. liam-gallagher
    je viens demander conseil pour plus que ça arrive , une soupape qui reste en bas apres 300 bornes ça casse les burnes quand meme ! bon c'est pas tres grave mais je me suis demander pourquoi ce probleme arrivait alors que j'etais pas a plus de 2000 tours ?? si vous pensez que ça puisse venir de la rampe ou autre faites moi signes histoire que ça n'arrive pas le prochaine fois !! merci, en esperant qu'un jours je puiisse rouler tranquillement sans arriere penser, ou si de la vendre, mais la m'en faudra plus
  7. liam-gallagher
    ahhhh je me disais bien ausi que le plastoc bougeait !!! héhé, merci les aminches je vais de ce pas m'occuper de la demoiselle bonne soirée
  8. liam-gallagher
    a ouais, mais ,faut tenir la fenetre non
  9. liam-gallagher
    Bonsoir chers sudistes, j'ai en ma possession deux magnifique manivelles chromée qui ne demandent qu'a etre posé en lieu et place des anciennes en plastoc, certes de qualité, mais en plastoc !!!! J'aurais voulu savoir si il fallait deposer le panneau de porte parce que j'ai pas envie de m'emmerder a le deposer si ce n'est pas neccessaire merci bien
  10. liam-gallagher
    c'est bon, heureusement d'ailleur, j'y suis aller a la tenaille et il est venu au bout de qq coups de maillet
  11. liam-gallagher
    USSSSS bonjour tout le monde, je suis dans la mouise, tout allait bien , jusqu'a ce que la clavette soit recalcitrante!!! impossible de la sortir, j'ai mis le vilo dans le four thermostat 8 et pareil impossible de la sortir, ça me rend dingue, a cause de ça je peut pas remonter le moulin... merci
  12. liam-gallagher
    genial, au fait tu pourrais me filer un prix ou pas ?? merci et surtout combien de temps ce genre de chose peut prendre merci
  13. liam-gallagher
    Bonjour tout le monde, ma requete est importante, alors je m'explique . Comme je refais mon moteur je voudrais savoir ou aller (aux alentours de marseille bien sur) pour faire equilibrer mon equipage mobile, j'ai l'impression que ça court pas les rues dans la region Je vous en remercie
  14. liam-gallagher
    Merci bien ,je vais m'occuper cet aprem ciao
  15. liam-gallagher
    bonjour J'ai un ampermetre depuis quelques temps, pour l'instant (ça m'emmerde un peu) il est juste la pour la deco, parce que je ne sais point comment le brancher... Un peu d'aide serait la bienvenue merci
  16. liam-gallagher
    Bonne chance, j'espere que ce magnifique combi roulera de nouveau
  17. liam-gallagher
    Surtout fais gaffe de pas mettre n'importe quoi,tu risquerais de percer un piston (voir 2...)

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