SBZ11
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Messages posté(e)s par SBZ11
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En tout terrain, les 181 qui en sont équipé, rebondissent au lieu d'amortir...
ça va effectivement secouer, ce qui est bien c'est que tu aurra pas besoin de rouler vte pour te prendre pour un champion
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Je me suis renseigné il y a deux ou trois mois sur ce type d'amorto pour le 181, le probleme est que l'amortissement devien limite quant tu les met...
Normal, tu aurra les barres de torsion plus les ressorts....
ça va secouer un peu -
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1200RS a écrit:la fumée bleu peut venir de segments qui se collent de temps à autres.
Cela arrive de temps en temps sur ma 1303 BIG, surtout si elle n'a pas tournée depuis plusieurs jours, mais apres deux secondes çs le fait plus.
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Quel domage...
Que de tristesse.
Je ne crois pas l'avoir connu non plus.
Toutes mes condoléances à sa famille et surtout, tout mon Amour à sa fille qui a l'age de la plus jeune des miennes. -
T'in, pas cool les raillures sur ta porte... -
C'est celle de la BMW d'origine -
tout est dans le titre
Pour plus d'info voici le site d'origine des photos :http://w6rec.com/duane/bmw/BMW-VW/index.htm -
German1303 a écrit:
C'est dans le tient qu'il va finir le Zoomie
Des promesses, toujours des promesses....
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Bin si ça peu le dépanner
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perso j'ai un 180 à passer au rectifiage, alors si au passge il était passé en 200mm
ça devrait faire le boneur de Gégé
Il y a deux qualité de VM Gégé et ce chez tous les fournisseurs... -
Ne peut on pas usiner un volant moteur de 180mm en 200mm ?
Parce que c'est extraiment ressemblant tout de même... -
zeliix a écrit:Jamais je ne pourrais la remettre a l'origine, donc je vais faire une cox a mon gout
German1303, c'est ce qu'il fait aussi, il met sa 1303 a son gout, du coup il met un Zoomie au cul
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La Dauphine :
La R17 :
LA R5 j'ai rien trouvé sur le net -
zeliix a écrit:ca aurait été marrant une 4L gordini
Pas pour le pilote, j'ai eu une Renault 4... bin à 120 la voiture devient très legere... -
Heu, c'est en quelle langue ? -
coccinellose a écrit:
héééé moi c'est pas ma generation mais je connais quelques trucs!!!!
GORDINI c'etait les R8 et les R12
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zeliix a écrit:
Moi de rouler dans une belle renault, ca serait pas une honte, genre Alpine A310, R18 gordini, R5 turbo ou la R26 mais là c'est pas possible
Dans la R18 gordini non plus ;-) -
Chris, tu est trop jeune pour comprendre ce genre de chose...
La R18 Turbo etait la premiere à rouler avec un turbo, c'etait cher et rare...
Depuis c'est vrais la R18 a pas trés bien viellit... -
Manu a écrit:Tu pourrais m'expliquer qu'est ce que c'est ces 'joints collés thermique' ?
C'est écrit sur le tube... -
zeliix a écrit:
il y a 12/13 ans !!
La R18 Turbo c'était il y a 25 ans
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zeliix a écrit:moi ma maman venait me chercher en audi quattro coupé mais ca c'est quand j'était tout petit petit !
C'etait il n'y a pas si longtemps
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superpinpon a écrit:en plus elle est hommologuée!!!!
la classe de venir chercher son mino avec ca
moi j'ai pa eut cette chance snif
Toutes proporsions gardées, mon pere en 1981 (je crois) à acheté la premiere R18 Turbo...
La tête de mes potes de classe quant il est venu me chercher la premiere fois.....
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j'ai rien trouvé sur le net 
travian
dans Forum multimétia : Videos, images, etc...
Posté(e)
Personnellement je suis maintenant sur le Serveur 14 et le 15.
Tu ferais mieux d'allez d'ailleurs sur le N°15 car il est nouveau et du coup tu n'aurra pas trop de retard sur les autres....
Inscrit toi en choisissant le Sud Est, tu ne devrais pas trop être loin de moi du coup (7 | -27) Mon Pseudo c'est SuBZéro et le village Gergovie