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German1303

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Tout ce qui a été posté par German1303

  1. German1303
    T'est un contre exemple toi... elle roule pas tes coxs... Il ne risque rien de leurs arriver
  2. German1303
    A mon avis c'etait un truc de bonne qualité... (a la base prevu pour etre collé sue le sol dans les bar ou autre )
  3. German1303
    Que veut tu qu'on te dise ? Met ce que tu veut... C'est ta cox.. ca depent de ce que tu veut comme look...
  4. German1303
    Mon combi a roulé un moment avec un autocollant orangina sur la porte : Mais il a fini par se decoller, du coup je l'ai viré
  5. German1303
    Bon boulot en tout cas
  6. German1303
    Je n'ai pas envie de "Germanisé" mon combi Je veut en faire un vehicule ludique/passe partout/ agreable a vivre et a rouler Ideal pour transporter ma petite famille quoi Quand je pense qu'elles ont failli finir sur le Baja les telephones ! ! Mais bon, je prefere sur le combi (la au moins je ne risque pas de les exploser )
  7. German1303
    Ca irai mieux sur la porte lateral je pense
  8. German1303
    Voici ce qu'une autre personne m'a fait egalement : Merci quand meme laurent Mais cherche pas, je ne le rabaisserai pas Par contre bien le lissage de la face avant
  9. German1303
    Jamais eu ce pb... (Je n'utilise que du Bosch, c'est peut etre pour ca )
  10. German1303
    Pourquoi ne pas avoir réutiliser le systeme de fixation d'origine du 181 ? Ca n'allais pas ?
  11. German1303
    Il n'est pas forcement bon ton "schéma"... Cela depend des allumeurs. Certain sont décalé de 180°
  12. German1303
    Si il y a une erreur dans l'ordre d'allumage, alors il tourne a mieux sur 2 cylindres... Mais certainement pas sur 3 Y a pas 25 schémas possible... l'ordre d'allumage c'est 1-4-3-2... Meme pas besoin d'ouvrir une RTA pour savoir ca... En ouvrant le capot AR ca suffit (C'est ecrit sur le pied de la dynamo ou de l'alternateur) Deja plus probable
  13. German1303
    Callage de l'allumeur ?
  14. German1303
    Justement, regarde le prix en neuf http://www.slideperformance.com/regulateur-dynamo-bosch-6v--66.html http://www.slideperformance.com/regulateur-dynamo-bosch-12v-66-74.html
  15. German1303
    Si ton budget max n'est que de 1000 euro, tu ne va pas aller bien loin... Deja regarde simplement le prix des pieces pour faire une refection total de ton moteur en version"stock". Entre le prix de tout les joints et de tout les coussinets. A ca tu ajoute un AAC et des poussoirs (origine ou perfo) Un echappement un peut plus "libre" Une paire de carbu Si en plus tu change le kit cylindré et les culasses (un kit 1600 stock t'en a pour 400 euro deja) Ca chiffre vite...
  16. German1303
    Alleger le volant moteur ne sert a rien sur un combi... ca n'augmentera pas le couple... Je te deconseille egalement un carbu en central (la galere a regler) mieux vaut des doubles carbu Dit nous ton budget, ca ira certainement plus vite... Car entre 300 et 3000 euro, y a une difference... Si tu veut remonter un type 4, dit toi deja que le prix des pieces est a multiplier par 2 par rapport au prix des pieces type 1 !
  17. German1303
    Allez je ferme
  18. German1303
    Au dela de 1641cc il faut usiner le bloc et les culasses... (Donc faut deja compter un minimum d'€€€)
  19. German1303
    La rouille c'est l'oxydation du fer. La c'est du cuivre... l'oxydation du cuivre donne du "vert de gris" Ce que tu vois sur tes fil c'est le vernis qui a chauffé (ce qui donne l'aspect rouillé, mais il n'en est rien ) T'inquiete pour le recyclage... Ils recuperent tout Fils cramé, fils complet, cul de TV... apres c'est le prix qui differe
  20. German1303
    En regardant le cours du cuivre et attendre qu'il soit le plus élévé C'est clair ! C'est la misere en ce moment... Faut stocker
  21. German1303

    la resto de ma 1200

    German1303 a répondu à un(e) sujet de jull111 dans Projets / Restauration

    C'est pareil dans toutes les boites , j'te rassure
  22. German1303

    la resto de ma 1200

    German1303 a répondu à un(e) sujet de jull111 dans Projets / Restauration

    C'est deja un debut... A toi de negocier un remplacement de la totalité a leurs frais... Sous peine d'aller porter plainte Ca peut marcher
  23. German1303

    la resto de ma 1200

    German1303 a répondu à un(e) sujet de jull111 dans Projets / Restauration

    A ta place je les contacterai... Ca doit bien etre sous garanti ca quand meme... surtout si tu les a acheté NEUF ! Il doit sans aucun doute etre un defaut de fabrication... car c'est vraiment pas sencer petter comme ca apres 1 an d'utilisation !
  24. German1303
    demontage et recyclage du cuivre
  25. German1303

    la resto de ma 1200

    German1303 a répondu à un(e) sujet de jull111 dans Projets / Restauration

    Putain ! Impressionnant !!! Tu a de la chance dans ton malheur ! car tu aurai pu finir direct dans le fossé avec une couille pareil ! La roue ne c'est pas bloqué ? J'avais jamais vu ca en tout cas ! Ils viennent d'ou ces etriers ?

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