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German1303

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Tout ce qui a été posté par German1303

  1. German1303
    Je suis à la recherche de 4 ailes en poly en +4cm (Elargie à l'interieur) Avec feux pied d'elephant à l'arriere Etudie toutes proposition...
  2. German1303
    C'est sur que comparé a ceux d'origine... Mais bon en meme temps tu t'en fout... a la vitesse ou tu va rouler y aura personne derriere
  3. German1303
    Tres Kitch le 4x4 ! J'veut la meme deco pour mon baja !
  4. German1303
    OUI
  5. German1303
    Je m'en souvient (Que le monde est petit !!! ) Dommage en effet que tu ai eu mon message trop tard... Ton probleme vient peut etre aussi tout simplement de ta sonde (mais il n'est pas normal que ton voyant s'allume si tu debranche le fil... donc voir aussi si il n'y a pas un autre pb.) Tu a un garage VW pres de la gare St Charles (Un Amour de coccinelle, 57 bvd Camille Flamarion) Il vaut ce qu'il vaut, mais il pourra certainement te depanner d'une sonde et/ou d'une pompe a huile
  6. German1303
    Le fils caché d'un boulon et d'un goujons
  7. German1303
    Demain je descent sur Marseille... Je peut te la changer moi si tu veut. Elle est ou dans le 8eme ? (c'est ou d'ailleur le 8eme?) Tu est sur que c'est la pompe qui merde ? car ca ne me semble pas courant comme style de panne sur une cox... Si tu veut je doit en avoir meme en stock des d'occase en tres bon etat Appel moi demain fin de matinée (laisse un message si repondeur) : 06/11/26/18/12 Et comment veut tu qu'il lui amene si elle ne roule pas ?!
  8. German1303
    Reglage "de base" d'un roulement de roue : Tu sert ton roulement jusqu'au blocage de la roue (sans forcer non plus comme un malade sur le serrage du roulement) puis tu le dessert d'un quart de tour.
  9. German1303
    Cherche pas... Change tes flexibles... 10 ans c'est largement suffisent pour qu'ils soient completement mort ! Perso, je ne me risquerai pas a rouler avec des vieux flexible... quand on vois le prix que ca coute... Et puis ca sera toujour moins cher que de changer le capot avant, la jupe avant, les 2 phares, les 2 ailes... si tu te cartonne dans quelqu'un
  10. German1303
    Dans quel condition ? En roulant ? en freinant ? roue en l'air ? Explique un peut plus/mieux si tu veut qu'on t'aide... Ce n'est pas evident de t'aider par ecran interposé avec si peut d'info clair et présise
  11. German1303
    Tu a une roue qui tourne plus facilement que l'autre quand l'avant de la voiture est sur chandelles ? si ou tu a un probleme de reglage de roulement egalement Ce n'est pas impossible... Si ta voiture tire a droite, c'est que la roue gauche freine moins... Pas tout compris la...
  12. German1303
    Un peut dangeureuse a "reproduire" la seconde quand meme... C'est pas trop le genre d'idée a donner c'est dangeureux de jouer avec l'essence de cette facon... C'est le 1er truc qui m'a "choqué" en lisans cette 2eme histoire... Mis a part ca, j'aime bien
  13. German1303
    Seulement...
  14. German1303
    t'es jobard pour la déplacer sur 5 kms pourquoi pas Ben en fait j'ai fais Cavaillon=> orange aller retour plus deux trois aller retours a avigon comme ça a l'époque. Si tu me trouve deja jobard j'ajoute que j'ai fais tout ça avec un 2L au cul sans amortos avants et avec deux pneus secs a l'avant et que sur la ligne droite de sorgues j'ai pris 140 compteur EDIT: j'oubliais le retour sous la pluie sans essuie glaces Ca ne vaudra JAMAIS la 1302 qu'on avais rappartier de gardanne a chez moi
  15. German1303
    Cool tu peut mettre 4 ferrures de parechoc
  16. German1303
    tu peut prendre un bouchon de bouteille de coca (ou d'orangina) pour le bidouiller C'est le meme pas de vis que le bouchon du bocal de frein
  17. German1303
    Il reste la "solution" de mettre ton bocal de frein sous pression...
  18. German1303
    Le liquide arrive t'il bien au maitre cylindre ? (Les durites entre le MC et le bocal le liquide ne sont-elle pas bouché ? le liquide s'ecoule t-il ? ) Si ton maitre cylindre est neuf, a tu verifier si il n'y avais rien qui bouchais les arrivées et sorties ? Ta tige de pedale actionne t-elle bien ton maitre cylindre ? Il peut y en avoir des raisons... pas evident a trouver comme ca par ordi interposé...
  19. German1303
    Met du liquide de frein....
  20. German1303
    Je taillais pas, je possais juste une question... Si je vous emmerde, dite le, je me casse...
  21. German1303
    La decranté etait-il obligatoire pour la faire revivre ? A ta place je me serai deja atteler a la faire rouler tout simplement avant de la rabaisser Sinon bon courage le temps est bientot ecoulé
  22. German1303
    Interdiction de le scanner et de le mettre en ligne... Par contre si quelqu'un te le scan et te l'envoi par mail, pas de PB
  23. German1303
    Quel model de jante ?
  24. German1303
    Essaye avec de cligno blanc sinon... c'est pas mal non plus et c'est moins chiant que de souder une tole
  25. German1303
    Bon courage pour la caisse ! Déja le chassis est fini, c'est une bonne chose

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