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German1303

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Tout ce qui a été posté par German1303

  1. German1303
  2. German1303
    Tant qu'il fait du bruit c'est qu'il fonctionne ! Quand il n'en fera plus, faudra t'inquieter !!! Ou refaire le plein... Tu a trouvé le bouchon du reservoir ?
  3. German1303
    Le moteur c'est le gros truc derriere plein d'huile
  4. German1303

    resto de ma 1200

    German1303 a répondu à un(e) sujet de scrapper1 dans Projets / Restauration

    C'est quand meme plus lisible comme ca non ? J'ai corrigé quelques fautes au passage, et mit un peut de ponctuation... c'est quand meme pas la mort de faire un tout petit effort J'suis pas la pour faire des lecons d'orthographe (j'suis pas bon non plus, mais y a quand meme un "minimum"... Apres je vais encore passer pour un raleur ou un emmerdeur... M'en fout, j'assume
  5. German1303
    Y a pas 25 possibilités... Y a un trou en haut et un en bas... Si tu les a demonté d'une polo, tu a bien du voir comment c'etait fixé Tu remonte pareil, c'est tout con
  6. German1303
    Bin oui... Ou veut tu qu'on les fixe ? dans le coffre AR ? Pour monter des enrouleurs sur une cox, il faut une pate pour decaller l'enrouleur (sinon il bute contre la banquette AR) Si tu a 2 mains gauche, tu l'achete Sinon tu te demerde et t'en fait une
  7. German1303
    Ca doit quand meme pas etre bien compliquer de demonter les tapis quand meme
  8. German1303
    Je dirai : NON Ca se saurai sinon
  9. German1303
    Bien un truc de gonzesse ca tient ! Tu ne trouvera pas ca dans la RTA
  10. German1303
    Que cherche tu comme info ?
  11. German1303
    Bin si c'est pour l'arriere, c'est pareil : Non. Il y a les train AR a trompette et les train AR a cardan. c'est different aussi
  12. German1303
    Non. Le percage est differents (3 trous de fixation sur 1200/1300 et 4 sur 1302/1303) 100 € pour une paire de platine, c'est cher, mais pas excessif.
  13. German1303
    Et t'a eu combien d'accident avec ? Non parce qu'avec du scotch ca tient aussi... mais faut voir en cas d'accident !
  14. German1303
    Jérome, c'est pour l'avant le 1 Juillet 73 !!! A l'arriere c'est BEAUCOUP plus tard ! (1990 !!!) http://www.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/pdf/DP_24-03-05_cle667ca4.pdf
  15. German1303
    Heuuu Tu est sur de ce que tu avance Jéjé ? Car ni ma 1303 (74) ni mon cab (75) n'ont eu de ceinture d'origine a l'AR en sortie d'usine ! Certe les points de fixation y sont. Mais je doute que c'etait deja OBLIGATOIRE en 73 !
  16. German1303
    Entre mettre ma fille a l'avant dans un siege auto attaché avec une ceinture 3 points et la mettre derriere sans ceinture, le choix est vite fait ! Ma fille de 17 mois se regale a l'avant du cab dans son siege auto J'aimerai bien voir la tronche du flic qui me dira de la mettre derriere !
  17. German1303
    Fait comme moi... Monte le devant le siege bébé
  18. German1303
    Je ne suis pas sur qu'il y ai 3 points de fixations pour l'arriere sur les cab...
  19. German1303
    Il faut aller voir un vrai carrossier... Il y en a un sur le forum (son pseudo :ATRESTO) Mais bon, sache que la tollerie c'est en general ce qui coute le plus cher sur une voiture... Mais bon cela ne t'empeche pas de passer le CT
  20. German1303
    C'est cool on est voisin Je suis sur Miramas le Vieux ! Tu a besoin d'un coup de main pour faire quoi sur ton combi ? (Pour info c'est une dynamo que tu a sur ton comi et non un alternateur )
  21. German1303
    Normalement sur les cab c'est 1600, 8x31 et disque a l'avant...
  22. German1303
    C'est pas une 8x31 sur ton cab Bat ?
  23. German1303
    Ou alors change d'autoradio Laisse celui d'epoque en facade pour le look et met un vrai poste dans la boite a gant
  24. German1303
    La on n'y vois rien par contre
  25. German1303
    En centre auto ? Style norauto ou feu vert...

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