German1303

Que voulais tu que je verifie

Aucune idée, il etait sur la 1302 que j'ai sorti de casse... C'est il marchait rudement bien ce petit moulin

Pour Rémi: La culasse coté cylindre 3 et 4 n'a rien ! Le piston n'est pas venu s'eclaté dans la culasse comme tu le pensais... J'ai de la chance Quoiqu'elle sont pleines de fissure entre les soupapes et le puis de bougies

Voila le bloc une fois deshabillé... Alors pour info la bielle du cylindre N°4 a cassé au niveau de sont pied (Côté vilo) Le pied de bielle est passé au travers le bloc (Entouré ici en jaune) : Voici les morceau du pied de bielle que j'ai retrouvé... La tete de bille a egalement cassé un morceau du cylindre N°4 De l'autre coté de la bielle, le piston c'est cassé en 2 ! (C'est a dire 2 casses differente sur le cylindre N°4 !!!) Le cylindre d'en face (N°2) a lui aussi morflé en bas... Et pour finir, en regardans pas le trou de cylindre N°4, on peut apercevoir L'AAC... Qui lui est cassé en morceaux !!! J'ai 2 poussoirs qui se font face avec rien au milieu !!! Je savais meme pas qu'il etait possible de cassé autant de chose differente sur un moteur en un seul coup !!!

Voila pour Cécile J'espere que tu vois mieux comme ca

Bon allé, trève de blabla, trève de blabla, trève de blabla ! La motivation m'aillant repris aujourd'hui (Hier j'avais trop le caffard...) J'ai décidé de tomber mon moulin !!! une fois par terre (ca m'a pris bien 20/25 min pour le tomber)Je me suis attaqué au deshabillage du moteur, a commencer par tout ce qui est au dessus, histoire de voir un peut mieux le trou Je vient de finir, je fait une petite pose photo ! Je vous mettrai ca en ligne, vous allez alluciné !!! J'ai vraiment pas fait une casse de merde !!! La bielle a laché au niveau du vilo, elle est allé s'incrusté dans le bloc !!! Tout est coincé de chez coincé !!! J'vous mes tout ca en ligne tout a l'heure... Je vais me motiver pour deculassé la

c'est à Houilles (on ne rigole pas ,c'est ma ville) et c'est 8 rue Hoche ! mais de Marseille ca fait un bout ! Ouais mais vu la difference de prix ca me couterai moins chere de l'expedier la bas ! de le faire usiné, et qu'il me le réexpedie !!!

C'est vrai qu'en y allant a plusieur, on pourrais demander un prix de groupe Mais bon pour ca faut y aller ensemble, et demander a ce qu'il nous fasse ca "au black" Moi de toute facon c'est pas pour today, faut que je m'achete un embrayage neuf, pour tout faire equilibrer en meme temps

Et Gégé,je te signal qu'elle y bosse aussi D'ailleur voici ca tete a elle

Tu y est deja allé ? D'ou sort tu ce prix Car moi je les ai appelé, et ils m'ont dit qu'il fallais compter 180/200 € ! J'aimerai savoir d'ou tu sort ce 120 €...

A mon avis evite le 36 en central (trop chiant à regler...) evite aussi les deux 40, ca me semble trop gros pour un 1600cc... A ta place je monterai deux 36 (IDF ou DellOrto) PS : J'ai deux 36 IDF a vendre complet, nickel : 100 €

Nan toujours pas...

Vi J'ai stréssé tout le week end, j'avais trop peur qu'on vienne soit me piquer des pieces, soit qu'on vienne me le taguer, ou même y fouttre le feu (en entier ce coup ci !) Je vient de l'enlever Au passage, je remerci Marcus84 pour le prêt du plateau, et mon père pour m'avoir aidé en le tractrant !!! Sans eux, il serai encore la bas !!!

Mais je te rassure, il tournai impec lui aussi... Mais bon, faut pas oublier que c'est (etait) un moteur sorti de casse... Et puis 1300 sur un combi c'etait trop juste de toute facon, va faloir monter plus gros... Ca sera l'occasion :D

Bon bin au debut, j'ai cru a un "banal" incendie... Mais tres vite je me suis rendu compte que c'etait bien plus grave que ca... Surtout une fois l'allumeur enlevé... Vous remarquez rien derriere ? Regardez bien... Ok la photo est petite... :D Bon allé,je vous aide.. il y a un petit trou... Mais si mais si, regardez bien ! Et en plus on vois quelque chose a l'interieur... ET oui, c'est bien une bielle... Et en y regardans d'encore plus pres voila ce qu'on vois : ET oui, c'est la tete de bielle... Sans son piston... Moi quand je casse, je fait pas semblant Special dédicace a Cécile : Voila ce que ca donne quand une bielle lache

Et oui, c'est ma 1er (vrai) casse moteur !!! Ca se fete !!! :cheers: Ca m'est arrivé en motant a la Bourse de Valence (enfin la veille, le 18 ) Je roulais tranquille sur l'autoroute (une bon petit 110 quoi...) Je venais de quitter Marseille, et peut avant Vitrolle, j'ai senti une enorme perte de puissance... Plus rien sous le pied droit... Tres vite j'ai senti autre chose. Le cramé !!! Avec toute la fumé que remontais au tableau de bord par les conduit de chauffage ! Panique a bord !!! Je m'arrete d'urgence sur la bande d'arret d'urgence (Coup de chance, juste a cote d'une entre d'autoroute, juste la ou la bande d'arret d'urgence est bien large ! ) Je saute du combi a toute vitesse en direction du moteur pour voir de quoi il en retourne. J'ouvre le capot moteur, et la ! Le moteur etait en feu !!! Heureusement que j'avais installé a l'interieur du combi un extincteur neuf ! Je feu fu etaint en un rien de temp ! OUFFFFFffffffffff ! J'ai deja evité le pire... Mais le resultat n'est pas beau a voir...

C'est le mieux à faire...

C'est qu'il ne manque pas d'humour le petit

Yann aussi l'avais deja nettoyé...

VITE ! UN CALENDRIER !!! Une croix blanche a la date d'aujoud'hui ! Manu est du même avis que moi !!! :cheers: :cheers: :cheers:

Sinon peut etre tes bougies

Moi je voterai plutot pour de la rouille dans le fond du reservoir... Ce qui ne m'etonnerai pas vu l'etat general de l'engin ! ce qui explique rai que ca ne le fait pas en permanance. Ca me rappel un peut une sorti avec Yann et son Bajabus... tout les Km falais qu'il s'arrete pour souffler de lair avec son compresseur dans le reservoir !!!

Je vendrai le kit complet... Pres a monter sur tes fusée d'irigine, a la plac"e de tes tambour ;-) C'est un kit que j'ai acheté neuf chez AUtopassion il y a à peut pres 2 ans

Mes disques AV seront a vendre dès que j'aurai monté mes freins de 944

Le kit 103mm vient d'arriver a la maison ce matin !!! J'suis trop content !!! :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: Regardez la difference de diametre enter un kit 103mm (2366cc) et un kit 94mm (1971cc) Savachié !!!