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pulverisator

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Tout ce qui a été posté par pulverisator

  1. Excuse moi d'insister, mais les pressions s'équilibrent forcément vu que le circuit est ouvert d'un côté. Les densités seront différentes, d'où peut-être fuite en chauffant ou dilatation du radiateur.
  2. pulverisator

    Ma 9-5 et ses petits bobos.

    Eh ben, il ne t'a pas raté le bestiau, du boulot en perspective.......
  3. Tu suggères donc que le circuit radiateur se met en pression lors de l'ouverture du tht ? Ok, mais le tht ne ferme que d'un côté, donc le liquide ne circule pas, mais la pression est identique partout il me semble...............
  4. Bah, 9 ans et 145000 km: serrage culasse et dernier pot ar remplacé. C'est tout ce que j'ai fait sur la mienne (a part les pièces d'usure), c'est raisonnable.
  5. Il y a eu effectivement des problèmes de serrage culasse sur les NG ( perso, fuite d'huile, resserrage et plus rien), mais si il y a fuite externe, tu dois le voir. Une vérif à ce niveau prend 1/2H.
  6. Bah à Ath il neige jamais
  7. J'ai un compresseur grippé de chez grippé que Stel m'a donné pour le désosser, je peux te dire que pour le faire tourner, il faut une sacrée force. J'imagine bien ce compresseur faire caler un moteur au ralenti. Pour savoir, il suffit de faire tourner le moteur à 3000 t, et enclencher la clim, s'il est grippé, la courroie va voler en mille morceaux.
  8. Ben si, si le compresseur vient à gripper, il peut faire caler le moteur et la courroie va casser.
  9. Qu'elle frottent, c'est normal, mais il faut pouvoir touner le disque à la main roue démontée.
  10. Probablement un cardan qui fait des siennes.........
  11. Probablement la boucle du bas remontée du mauvais côté...... Chez nous ils sont corrects, sauf qu'en 2005 j'ai eu une remarque de rotule av, j'ai tout vérifié, r.a.s., je ne fais rien et "on verra". J'y retourne cette année, CT vierge, rotule guérie.....
  12. Pour le fusible, c'est quand tu mets la clim? Le voyant cligo (si le cligno fonctionne) sûrement un peu oxydé à la base du support ampoule, démonter le hp gauche etvérifier. Les bitognos éclairés, c'est normal, tout s'allume dès qu'on tourne la clef au premier cran.
  13. pulverisator

    Autoradio

    Pssssst Frag, j'ai un autoradio............ Combien combien ???????
  14. Effectivement, Bosal en échapp est un peu léger, par contre en attache remorque, rien à dire, j'en ai installé quelque uns sans soucis de cotes et d'emplacement.
  15. pulverisator

    on a un annif a feter!!

    Y a pas que des planqués
  16. pulverisator

    on a un annif a feter!!

    Pffffff en pleine semaine Pouvez pas faire ça un vendredi
  17. pulverisator

    on a un annif a feter!!

    Jamais dit que j'étais à la hauteur de Noug2/Stel, la différence, c'est qu'eux c'est leur boulot, moi je ne fait ça qu'en dilettante et comme loisir...........................
  18. pulverisator

    Ma 900 carbu blanche

    Y a pas un p'tit turbo qui traine dessus Le mien mange un peu d'huile....
  19. pulverisator

    Présentation

    Photo de mes autos lors d'un mariage ce samedi (qualité moyenne, photo gsm).
  20. Ca ressemble à mon cab quand je l'ai acheté
  21. une petite vidéo http://video.google.fr/videoplay?docid=-6390987264345486477
  22. 24 troll 24 gouyass 24 rochefort 8° Y zont tout bu Bande de soiffards
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