pulverisator
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Tout ce qui a été posté par pulverisator
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Direction faineante
pulverisator a répondu à un(e) sujet de wakama dans 9³ SportSedan / SportHatch & Cabriolet
salut voisin, Problème d'adressage bus de la pompe (ou la pompe elle même) ou le capteur d'angle au volant ? on parle des mêmes symptômes ici: http://forum.saabsportclub.com/saab/93BerlinedeSportSportHatch/Direction/direction-assistee-fonctionne-sujet_8707_1.htm -
tu as changé de 900 ? -
Passage de la 9.5 ajd au CT, et bien, on perd 5 ans de validité, j'étais bon jusqu'en 2022, et hop en 2017, c'est mort... Encore une idée lumineuse d'un biiiip qui ne pense qu'à éradiquer les voitures plus anciennes au profit du tout mazout. MERDE !!!! -
ça n'existe pas sur les classics hein ..... -
oui E pardon.... Pour le reste, 200000 km au total et remise à neuf, le côté économique est indiscutable -
heu, entre une i16 poussive et un B235R dopé, comment dire......
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140000 km au gaz, ça laisse des traces, là c'est une nouvelle auto, et vu les taxes pour remettre un truc pareil sur la route c'est 2 fois moins cher de tout refaire
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quelques news en passant, changement du moteur, embrayage, freins, amortos neufs et reprog au jus de betterave, très pratique quand on se ballade en France, je suis donc en tri-carburation, très pratique. Le shopping: Le nid décapé et repeint: Le coeur: Les amortos avant: Au final:
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je pense qu'il faut couper plus sérieusement, au départ je pensais aussi aux roulements de diff, mais d'après le CR de Gram, c'est en "charge", donc interne à la boite. -
Si un jour on m'avait dit ...
pulverisator a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans Trollhättan Café
vous voulez me faire vomir ? tant qu'on y est, il y a l'Axel aussi, une formidable poubelle made by citron. -
j'ai parlé trop vite, j'avais oublié un RDV demain impossible à reporter, vraiment désolé...... -
Je peux y être....et j'y serai...
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Les assurances vont sûrement revoir leurs tarifs à la hausse........ -
On en parlait quelque part, sais plus ou.... Les nouvelles réglementations ici: http://www.bfov.be/index.php/fr-FR/
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n'osais pas le demander....
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suis tombé à la renverse en apprenant ça, triste nouvelle...
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Suffit d'une interface USB-RS232, choper le can bus low et high, un +12 et une masse, un connecteur de T7. Yapluka Bon, T7 suite est assez ardu, faut pas cliquer ou y faut pas, sinon, boum !!!
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Rabat-joie -
J'allais poster ceci, trop fort Je suis passé chez lui aujourd'hui, co bien ri
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12 caractères sur la première ligne Les ingrédients Modif du VIN et immobilzer code
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Me m'amuse avec T7 suite, c'est rigolo
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c'est bien la sonde de t° d'eau. pour ta vanne, te casses pas la tête, tu répares les fils et tu verra si elle fonctionne encore, à mon avis oui. -
test sympathique, mais no limit, à toc en pression, les pistons n'aiment pas trop cette plaisanterie.
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Faut procéder par élimination: - le moteur est-il encore là ? oui: y a un stuuuuud non: au voleur !!!!
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ah ? j'en ai vu une de près cette aprèm, franchement les autres n'ont qu'a bien se tenir.....