pulverisator

Ouais, les mousses, c'est toujours au fin fond de la Belgique, à trois heures de liane et 2 de pirogue, pfffffffffff

Nan !!

Pas dans cette rubrique mon ami

Avais pas vu l'autre post , y a pas un modo pour fusionner ?

emilysöderberg (38), M Fluzin (63), Myms (39), Saabhuy (40) Bon, on ne vois plus Emily, mais joyeux anniversaire à toutes et tous.

T'as retrouvé tes pièces perdues ?

C'est comme les détartreurs magnétiques et économiseurs de carburant, c'est très efficace psychologiquement

S'il y a encore de la place, on vient Suivant la météo, soit en 900 cab ou en 9-5 ou en 2CV

Bon, ct ce matin, j'ai les papiers, mais pas les plaques.............. DIV fermé d'aujourdhui au 4, chouette l'administration, dans le genre viaduc on fait pas mieux. Mais qu'est-ce qu'elle est marante à conduire cette auto, j'ai fait un travers, pfiouuu ça part vite Et pour les allergiques au SSC, il y a du bon et du moins bon, mais j'ai fait des connaissances très sympathiques grâce à ce forum. On revient d'un weekend sur Fontainebleau, j'vous dis pas ce qu'on a mangé

C'est pas nouveau, seul le diable de CO² est le responsable de tous les maux, c'est bien connu Allez y petits et gros mazouts, continuez à enfumer nos villes (d'ailleurs si tout se passe bien, je me casse.........). Sinon, ça marche vachement bien ce V6, je ne me fais pas remarquer avec le bruit Mais je pollue, je suis un affreux mouton qui ne veut pas suivre le troupeau.........

Les deux, reste en France

Jolie résurrection, superbe travail, ils ne font pas dans le détail.

Sorry, j'avais pas vu ton message, passe un coup de fil la prochaine fois Très grand !!!

En général, sur les circulateurs, il y a un condensateur de démarrage (cylindre sur le côté), peut-être simplement ça. PS: on a remis prix pour une bicoque aussi

Salut Etienne Aujourdhui démontage de ce satané embrayage qui est resté collé faute à ne pas avoir été tripoté pendant 22 ans, remontage demain (peut-être...). Un truc simple à deux disques un des deux était bien collé. Le récepteur pîssait tout ce qu'il pouvait. Bien sûr le joint pas livrable, récepteur complet pour la modique somme de 150€. Coup de bol, j'ai trouvé un joint identique en standard chez mon accessoiriste habituel, 3€ ........ Le moulin tourne, son du gsm pourri, mais quel son

Heu, le SAV toshiba est lamentable. Un client a eu un problème avec son pc (touche 0 ne fonctionne plus) àprès 15 jours. Procédure (à la con) habituelle. le PC part en juin. Juillet, on s'inquiète, on téléphone et on tombe évidemment sur un plouc qui n'en a rien à foutre du problème, baratin habituel, bref, il cherche ou fait semblant et promet un retour rapide, soit. Fin juillet le bidule revient ( presque 1 mois), enfin, sauf que ce n'est pas le bon On remballe le bidule en ayant bien sûr téléphoné à la super hotline payante. Août, rien, je commence à m'énerver un chouilla et bien sûr à chaque coup de fil on ne tombe jamais sur la même personne et pas moyen de savoir à qui on s'adrresse. Promesse, baratin, etc........ Sepltembre: Yes il revient, pas de bol le défaut est toujours là. RE-RE-RE coup de téléphone, le pc repart...... Octobre, novembre, décembre, les convoyeurs attendent.................. Client furieux (et ça se comprend), il a envoyé un recommandé en Hollande (bien sûr en Belgique il n'y a plus pesronne). Wait and see............ Plein le cul de ces méthodes qui prennent les clients pour des cons. Du chiffre, du chiffre, plus que ça qui compte

Z'êtes durs, d'accord, il s'emballe un peu, mais il a le mérite de bosser sur le ssc.

Extension du malus eco-mecouilles aux encêtres, 30 ans au lieu de 25 et d'autres bricoles du genre, faudrait que je retrouve où j'ai vu ça.

Oui, de la carrosserie, de la soudure en perspective, mais l'objectif est de l'immatriculer avant la fin de l'année, vu ce que nos chers élus vont nous pondre en 2010 pour encore nous faire raquer un max. Déjà dit, mais ça commence à me gaver sévère, et je reste poli

Pour résumer, une mécaniquue assez facile, pas de DA, pas de clim, pas de régulateur de vitesse.... Injection L-Jetronic comme sur nos 900, 3 injecteurs étaient bloqués, je les ai alimentés en signal alternatif carré, dans un bain ultrasons et sont repartis. Le moulin est dedans.

Mais non, c'est l'enregistrement du son par un gsm, il fait ce qu'il peut. Au cas ou, un oeil averti aura remarqué qu'il tourne au démarreur, pas fil de bougies, pas d'injection.........

Non, la faute à la frénésie de production perfusée par des primes à la con. La voiture est devenue du jetable. On change de bagnole comme de slip, faut pas s'étonner que les constructeurs jouent le jeu. Tout va se casser la gueule........ Tiens, ma soeur vient d'exploser le moteur de son super scénic tdimachinmazout. Et hop une neuve, du pain béni pour les fabriacants de pseudo-voitures qui ne passent plus le cap des 100000 ou 4ans, tiens bizarre c'est la moyenne actuelle, c'est prévu pour ne pas aller plus loin ?

Si tu as trop insisté a tenter de démarrer, fait gaffe de ne pas avoir lavé tes cylindres et dilué l'huile, regarde la tronche de l'huile avec la jauge. Vais voir, mais pas sûr que j'ai encore des pièces de T8

Voté, c'est triste, mais c'est la réalité économique dictée par des financiers dont le but est d'engranger du pogon (logique) et n'ont pas d'état d'âme quant à la survie de qui ou quoi que ce soit. A qui la faute ? ..............

Et hop, le bidule se réveille