lebyte

Je pense aussi

10.2€ frais de port compris c'est un peu cher quand même

Merci

Quel est le nom de la pièce ?

Bienvenue à toi, Oh, oh, 320.000km !!!!! Plus que 60.000km pour te rattaper Lebyte et Saabbyte

Grand merci C'est encore de stock ????

Salut la compagnie , Qui peut me dire pourquoi mon liquide de lave-glaces fuit par ce petit trou merci d'avance

C'est sur qu' entre 2 bières et 50€, il y a une différence

Un car-kit ou un antivol ?

Hello la compagnie, Quelqu'un peut-il me dire c'est quoi les trois vis que l'on voit sur le tableau de bord au dessus de la boite à gants

Un lien pour les photos de la miss : http://www.maximumwall.com/celebrites_feminine/index_brigitta_callens.php Son prénom c'est Brigitta, comme quoi

Merci, merci. D'autant plus que je viens de voir dans le manuel d'utilisation 62 Ah. Cela ne posera t'il pas de problème de passer de 420 Amp à 540 Amp ? Théoriquement pas, c'est la puissance qui va augmenter je pense.

Je dois remplacer ma batterie qui est complètement morte Seulement je ne trouve que des 12V 60Ah 540Amp ou des 12V 55Ah 420 Amp Je prend laquelle ?????????????

Felicitations Petit cachotier

C' est ce que j'écris, inutile d'utiliser la protection juridique pour se faire représenter au tribunal

Concernant la protection juridique, elle ne m'a servit à rien pour mon amende ( 88 au lieu de 50 => tribunal + amende de 165€ + 8 jours de retrait). A l'époque, j'avais contacté mon assurance pour voir comment procéder mais on m'a répondu que si je n'avais rien à contester, il n'y avait pas de raison de faire jouer la défense en justice

A mon avis elle est vendue, la vente est terminé plus tôt que prévu. On ne saura donc jamais Avec un peu moins de km et 30 ou 40 CV de plus, j'aurais pu être tenté

Peut-être trop beau pour être honnête

Vous en pensez quoi de ce cabriolet ? Elle m’a l’air assez propre. Juste deux choses me chiffonnent. L’usure du soufflet en cuir de la boîte de vitesse et le fait qu’elle ait une attache remorque. 3500€, le prix n’est pas exagéré je trouve.

HEUUUUU, disons quelque part en Flandre

Je suis passé ce matin au contrôle technique. Tout commence bien, il n’y a pas trop de monde (4 voitures devant moi). Au bout de 20 minutes, c’est mon tour. Contrôle des papiers, numéro du châssis et contrôle du CO. Pour l’instant tout ok. J’avance au poste suivant, le contrôle des freins et lumière et c’est là que les choses se gâtent. Test frein ok mais frein à main = problème. Le gars me dit que la roue arrière gauche ne freine pas du tout !!!!!!! Sans doute le câble grippé. De plus, un feu stop qui ne fonctionne pas (pourtant j’avais contrôlé mes feux hier). Il me dit qu’il faudra représenter le véhicule. MERTTT. Le gars me dit que son collègue prend la suite pour mettre la voiture sur le pont et qu’il prend le véhicule suivant. Passage sur le pont, inspection qui dure plus longtemps que la voiture précédente (un méticuleux ou alors c’est du à l’âge de la voiture). La voiture redescend et le gars me dit de me garer et passer à la caisse (-> ben tient). Je me dirige tout penaud vers la caisse (mert, mert, mert, va falloir repasser) et c’est là que le miracle arrive. La dame à la caisse me dit 32,50€ Monsieur et me remet mes papiers avec le certificat de contrôle technique valable jusqu’au 18/02/2010 !!!!!!!! Juste deux remarques, perte d’huile ou de liquide de refroidissement (je retrouve parfois une petite tâche d’huile dans mon garage) et l’échappement à surveiller. Incroyable non ? Soit le premier gars est tombé amoureux de ma SAAB, soit il a oublié d’introduire les remarques dans le système informatique trop pressé de s’occuper de la belle blonde qui se trouvait derrière moi !!!! Je pense que je m’en tire à bon compte. Moralité : Si vous n’êtes pas sur que le type du contrôle technique adore les SAAB, prenez donc une belle blonde avec.

Septembre c'est peu ? En esperant qu'ils ne font pas pire que bien.

Salut la compagnie J’ai profité du beau temps pour faire un petit nettoyage de printemps de ma belle car demain je passe au contrôle technique. J’ai remarqué que de l’eau rentre par le joint du pare-brise (remplacé en septembre -> le pare-brise bien sur !!!). J’injecterais bien quelque chose sous le joint pour étanchéifier l’affaire mais j’hésite un peu sur le produit à utiliser. J’ai d’abord pensé à du silicone mais j’ai peur de saloper le bazarre. De l’huile n’est à mon sens pas pratique => risque d’auréole à l’intérieur. De la graisse, j’ai peur qu’en été elle se liquéfie avec le même inconvénient que l’huile. Pour l’instant, ma préférence va vers le colmat. C’est gras, consistant et ça résiste à la chaleur. Vous en pensez quoi ? Au fait, je ne résiste pas à poster quelques photos prises aujourd’hui.