Karabos99
-
Compteur de contenus
3 140 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Karabos99
-
Souhait exhausé : -
KOEN est appelé sur le forum...dès qu'il sera de retour de vacances... Sans blague, il a peut-être ce que tu cherches en stock. -
Toutes les japonaises ne sont pas sans âmes... mais il est vrai que les Corolla en général manquaient cruellement de peps !!! De bonnes machines à rouler sans plus !! Rien à voir avec certaines Honda ou une Supra (par exemple) et puis il y a eu quelques exceptions même en Corolla, comme celle-ci : -
[cabriolets] propriétaires de cab 900 classic (écrou gênant)
Karabos99 a répondu à un(e) sujet de Yuna1 dans 900 Classic & Cabriolet
Eh l'autre judas !!! Je prends sa défense et il retourne sa veste -
[cabriolets] propriétaires de cab 900 classic (écrou gênant)
Karabos99 a répondu à un(e) sujet de Yuna1 dans 900 Classic & Cabriolet
On doit pas parler du même endroit (peux tu localiser sur la capote, moi les boulons je ne les ai pas encore chercher!!!), on verra ça lors de notre prochaine rencontre. -
A ce prix là c'est effectivement presque invendable. Ce qui me dérange aussi c'est le coté "Tuning" : phares Xénon !!! Jantes 18' et vitres fumées. De plus l' LPG sur des Turbos haute pression, je suis septique sur le bon fonctionnement de ce type d'installation. -
[cabriolets] propriétaires de cab 900 classic (écrou gênant)
Karabos99 a répondu à un(e) sujet de Yuna1 dans 900 Classic & Cabriolet
OUPS le coup bas...tu viens de perdre ton ticket pour un essai de cab ! solidarité oblige. Pour Yuna, localise les "trous" dont tu parles. Sur le mien sans que cela soit troué, j'ai un point d'usure de chaques cotés à l'arrière au début de la partie horizontale. La plupart des cabs classiques que j'ai vu ont ce type d'usure. -
C'est pas moi qui voulait troquer une belle 9000 contre une corolla
-
Allez pour me faire pardonner, je te dois bien ça! PS : non je ne sais pas pour le boitier...tu sais moi et la mécanique !!! Peut-être un "Turbo" Caché
-
Une annonce spécial FRAG : http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=97975959 Fiable, au prix de ta 9000 et surtout ROUGE !!!
-
Voici une annonce pour une 9000 AERO, elle se situe dans ma région donc si quelqu'un est intéressé, je peux aller la voir. http://cgi.befr.ebay.be/SAAB-9000-5P-D-2-3-Turbo-CS-Aero-1997-162-000-km_W0QQitemZ110153220709QQihZ001QQcategoryZ18263QQrdZ1QQcmdZViewItem
-
[moteur] Cliquetis bizarres.
Karabos99 a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans 900 Classic & Cabriolet
-
[moteur] Cliquetis bizarres.
Karabos99 a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans 900 Classic & Cabriolet
Je pense aussi aux poussoirs, une de mes Subaru avait exactement les mêmes symptômes (lorsqu'elle le faisait trop régulièrement, je lui mettait un additif WYNS spécial poussoirs et les cliquetis disparaissaient). Merci de votre aide. (Super le petit passage du manuel de 9000, c'est rassurant). -
Super le T-Shirt et... merci d'avoir retenu l'idée Etienne. -
Chez nous les chevaux fiscaux sont liés à la cylindrée pas à la puissance. 11 cv correspondent à une 2.0 L, c'est donc normal. -
Depuis quelques jours lorsque je démarre le cabrio, j'ai des cliquetis, cela dure quelques secondes et puis cela disparait. J'ai déjà eu ce phénomène sur une autre voiture et c'était les poussoirs hydrauliques qui mettaient un certains temps à fonctionner (un problème de niveau ou pression d'huile, je ne sais plus). Est-ce le même phénomène ? Je dois préciser que pour l'instant elle ne roule plus. En la sortant du garage ce matin, le phénomène s'est reproduit, mais n'a pas cessé. J'ai fait 2 tours de quartier avec et toujours ces cliquetis. Ce soir en la redémarrant, plus rien !! Est-ce les soupapes comme je le pense et si oui que faire ou cela peut-il être une autre cause ? PS : mon niveau d'huile est bon.
-
Les premiers modéles étaient souvent équipées en jantes tôles . Après 94 je pense qu'elles étaient presque toutes équipées en jantes alu. -
Bon et les détails sur cette 2.1...c'est pour quand ??? -
Ah bon, sur ma 9000 c'était du 195/65/15 mnimum. De quelle année est-elle ? Dis moi les enjo de 9.3 c'est pour mettre sur ta 9000 ?
-
185/65/15 ??? Pas la bonne taille pour une 9000.
-
Non la série spéciale bleu c'est celles-ci : appelées "Diamond spoke" Moi je cherche soit des "Cross spoke" sur cette photo c'est du 16', elles existent en 15' sans le rebord poli : Ou les 8 spokes type Minilites modernes : C'est ces dernières que j'ai vu sur un cab classique et cela lui allait vraiment bien. -
[divers] Réservoir, tuyaux et roue de secours ?
Karabos99 a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans 900 Classic & Cabriolet
Merci Pascal, j'en connais encore un peu plus sur les Saab et leurs mystères ! -
Un record de plus Etienne...après la 9.5 bioEtha. à 8000 tours , le blog à 100.000 -
Pour les butées, tu es sûr ? Je pense qu'en 6', ce n'est pas nécessaire. En 7' (comme tes Ronal) là c'est sans aucun doute indispensable. Pour les 1ère, je les ai vu sur un cab classique et cela donne vraiment bien.
-
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=97368722