Fragdoktor

En parlant d'eux: Dernière chance pour GM et Chrysler avant la faillite WASHINGTON L’administration américaine vient de poser un ultimatum à General Motors et Chrysler. La possibilité de faillite est sérieusement envisagée. Barack Obama leur a donné respectivement 60 et 30 jours pour se restructurer de «manière fondamentale». «Mon administration va offrir à General Motors (GM) et Chrysler une période limitée pour se restructurer de manière fondamentale». le président américain Barack Obama s’est voulu très clair, hier dans son message aux deux constructeurs automobiles: ils doivent accélérer leur restructuration afin de devenir rentables et «justifier l’investissement d’argent public». Chrysler, dont la situation est la plus «délicate», dispose de 30 jours pour signer un accord de partenariat avec Fiat. Aux yeux de l’administration américaine, la seule solution pour le constructeur repose dans la recherche d’un partenaire. Si les négociations aboutissent, le gouvernement américain envisagera de prêter jusqu’à 6 milliards $. A General Motors, le chef de la Maison Blanche a accordé un délai de 60 jours pour proposer un plan de restructuration acceptable. «Le gouvernement américain n’a aucune intention de diriger GM», a-t-il indiqué. En attendant, c’est tout de même l’administration qui apporte l’argent nécessaire à son bon fonctionnement. Quant à la démission de Rick Wagoner, le CEO du groupe poussé vers la sortie par la Maison Blanche, il s’agit «de reconnaître le fait qu’il faut une nouvelle vision et une nouvelle direction». Barack Obama avait déjà fixé une première échéance lors de son arrivée à la Maison Blanche. En échange, une aide de plusieurs milliards avait été attribuée aux constructeurs en difficulté. Mais cette échéance est désormais arrivée à expiration. GM et Chrysler ne répondent toujours pas aux exigences de l’Etat américain. Cet ultimatum pourrait donc être le dernier avant que le flot d’argent public ne s’interrompe. Et si les deux constructeurs ne satisfont pas à ces exigences, la procédure de faillite contrôlée sera enclenchée. La mise sous ce régime spécial est désormais sérieusement envisagée, afin de mener à son terme la restructuration jugée nécessaire par Barack Obama. Il a néanmoins averti, elle pourrait être «très douloureuse à court terme». Les deux constructeurs représentent ensemble 140.000 emplois aux Etats-Unis. Une faillite ne serait pas sans conséquence pour l’Europe, puisqu’Opel est une filiale de la marque de Détroit. Source: Métro

Pour moi par contre, c'est cuit...imprévu qui vient de tomber pour demain... Sorry et surtout, saabmusez-vous bien

Faudra lui expliquer à ce BMiste

Faut vraiment être con pour pas regarder la route...

Merci m'sieur...à quelle heure tu décolles de Ciney?

Raph, y a co de la place dans la 9-5?

Bien vu

Dans certaines série comme CSI: Las Vegas ou encore Inspecteur Barnaby il y en a Malheureusement j'étais pas à l'ordi pour les capter à ce moment-là... Dans les films, je sais pas, suis pas très branché cinoche

Note que je le vois bien avec une Lada Kalina moi

On continue dans les séries avec cette fois-ci CSI: Miami où une 9-5 se fait un peu plomber: Sachant que l'ordre des images est: 1 2 3 4 5 6 il n'y a rien qui vous choque?

Excellente idée de rassembler le tout...

General Motors et Saab continueront à collaborer STOCKHOLM Bien que General Motors cherche à vendre sa filiale suédoise Saab, les deux groupes automobiles ont conclu de poursuivre leur collaboration. Le mois dernier, le constructeur nordique s’est placé sous la loi de protection des faillites pour tenter de se restructurer. Cette décision faisait suite à l’annonce par GM de sa volonté de se débarrasser de sa filiale dans le cadre de ses propres efforts de restructuration. En vertu de cet accord, «nous bénéficierons de leur technologie en échange de la nôtre», a précisé un responsable suédois. Saab gardera pour lui-même sa technologie turbo la plus avancée, ainsi que ses technologies en matière de sécurité de la voiture et ses cabriolets, a-t-il ajouté. Source: Métro 26/03/2009

Pas de concurrence....plutôt une course contre la montre pour éviter une véritable catastrophe...

Juste et j'ai édité...merci mon grand

La vache, t'as vraiment l'oeil toi et tu as vu juste

Pareil...sauf à la maison Edit post 21/03/2009: C'est le printemps

Et avec les jantes d'origones...c'est po gagné

+1

Mécréannnnnnnnnnnnnnnnnt

MP envoyé Par contre, y a pas de 9000...snifffff

Ya du bon dans l'citron

Pour l'avoir vue en vrai, elle tourne

Je connaissais pas cette marque...artisanale? La MB100 ressemble à un autre rêve inacessible pour moi: la StingRay Tu les fais à combien? Car à mon rythme, m'en faudra bien une caisse

...et les VTT avec des câbles pour se faire tirer derrière cette même 9-5