Fragdoktor

Me tente pas avec cette BVA......je risquerais de monter une petite équipe pour aller lui faucher

Celles de JB...je l'ai précisé pour pas de confusion mais je cracherais pas sur l'i8 boitoto...

...mais de deux 900 Sedan tant qu'à faire Une i8 boitoto face plate et une T16 manuelle face plate également. Grises et intérieur bordeaux pour les deux + TO. Une cuir, l'autre velours. Même jeu de jantes par contre Ce sont celles de notre ami JB dont je suis allé avec à Neufchâteau récupérer la i8. 154000kms, tourne comme une horloge et pas de souci mécanique à l'horizon. Ayant été entretenue régulièrement par son ancien propriétaire, le seul d'ailleurs. I8: Agréable à conduire, la direction ne respire pas, les passages de vitesses se font au poil de fion, le TO ouvert, je me suis pris à repenser à mon ancienne B&W et même, comble du pire, à la reprendre et redersendre la 9000 Naaaaan j'déconne... La conso me semble raisonnable par rapport à la double-carbu et pas fait énormement de km pour voir combien ça picole ce genre de couple i8-bva. Point communs à toutes les deux: la rouille. Attaquée ça et là plus ou moins gravement. En gros y a du taf à faire autour pour les rafraîchir mais rien d'insurmontable... T16: Pas encore immatriculée donc pas d'essai.

...rien n'est perdu Ce matin, au cours de babasse, les exos, ça a été sauf quand il a fallu s'attaquer d'oreille à la gamme de Do majeur. Une connerie à jouer, rien de sorcier mais à l'oreille chez moi, c'est que dalle. Je reconnais rien, je sais pas chanter ou menommer une note. Après mon passage, il sait maintenant qu'il existe un niveau zéro...moi aussi du coup Bref, il m'a conseillé de bosser fortement ce qui me sert de feuilles de chou via le logiciel d'entraînement de l'oreille musicale ci-dessous: http://www.earmaster.com/fr/

J'fais quand même un si dur métier... ...en ai mal aux doigts

Toi, conduire sagement? ...j'ai du mal à y croire

Si je pouvais développer mon oreille musicale autant que mes quinquets...

Une 9-5 dans Kill Bill Volume 1 passé hier soir à la téloche: Je n'ai relevé que celle-là...

Rarement après aussi...faut choper le créneau et en parlant de chope, soit le bienvenu parmis nous Cadeno

Y a un Saab à Bastogne maintenant? La vache, j'ai vraiment besoin d'une mise à jour moi

En remontant du Luxembourg, j'ai vu qu'à la Barrière Hinck, l'enseigne Saab était démontée...il ferme ou Saab a décidé de mettre fin à la boutique?

Il me semble qu'IG Metall n'est pas très chaud à l'idée du rachat d'Opel par Fiat... The return of the Croma 9000 YAISSE

De rien

Si c'est comme sur les 9000, les lave-phares se déclenchent automatiquement quand tu utilises le lave-glace. Pour la molette, c'est la fréquence de balayage sur la position de passage intermittent

On avait oublié ça

I did it again?

En ce vendredi 29 mai, nous aurons de nouveau le plaisir de vous convier à une soirée Rallye dans le cadre de notre second exercice Boucles de Charleroi. Cet exercice sera proposé en 2 catégories – Classic et Touring – selon le même schéma qu’aux Boucles qui se dérouleront le samedi 10/10/09 et proposera donc les systèmes de notes existant et rencontrés en rallyes de régularité pour ces 2 catégories. La soirée idéale pour vous plonger dans vos notes et rôder votre équipage en préparation à l’édition 2009 Voitures historiques ou modernes via un parcours secret de +/- 110 km ! Bar & petite restauration Le RV est donc fixé ce 29/05/09 à Lambusart– Buvette du club football – rue du petit Try- dés 19h00 pour une séance facultative de questions –réponses tandis que le premier départ sera donné à 20h00. Parcours 100% nouveau & inédit dans une autre région pour cette initiation !! Idéal pour se lancer et/ou se perfectionner... Remise des prix dés 01h00 et débriefing – solutions ! Pour une bonne organisation, les inscriptions sont obligatoires via notre formulaire on line à remplir sur le site www.bouclesdecharleroi.be (PAF : 15 €) Renseignements : info@bouclesdecharleroi.be Pyh & Th 0475.269.373 & 0495.57.60.64

8,3 mois

J'ai pas le film...ça va être dur

Faut déjà de gros mollets pour la tirer...déjà pour la pousser maintenant d'ailleurs...

Et une vision futuriste de la restauration: Spoiler:

Oh oui...je savais pas que la verdure était montée d'origine