Grammoux

T'as pu discuter prix ? Une fourchette ? Tu es sûr que c'est un bleu "Le Mans"... Avec ces jantes là, y avait une série spéciale assez courante, mais le bleu était un peu plus clair que le Le Mans...

C'est comme ça quasi tous les jours... Y a une époque, on parlait "d'un mort par WE" sur le Ring... C'est un peu de la folie, y a n'importe quoi, n'importe qui et tout le monde se prend pour Nikki Lauda (heu, enfin, mauvais exemple )

Alors qui est inscrit ?

Dans un an ? Tu rigole ?

Ah mais je suis d'accord... Plein de factures et pleins de pièces changées, pour moi, ce n'est pas nécessairement un gage de quoi que ce soit... NB : je n'avais pas vu que la concession errait celle de Lyon... C'est celle qui entretenait les voitures (900 et Viggen) de l'inénarrable AES... Ça c'est sûr, des piles de factures, il en avait... Et salées en plus...

((je n'ai jamais vidangé, ce ne veut pas dire que je ne surveille pas le niveau !))

Détail des 100.000 "derniers" km, Pascal... (m'enfin, j'ai jamais changé de boite sur une 900... Sans doute parce que je n'ai jamais fait de vidange )

Je suppose que le relai n'a rien changé ?

C'est pas la bonne section. Un modo pourrait transférer vers la section "annonces" ?

N'oubliez quand même pas que vous êtes sur un forum publique et que faire l'apologie du piratage n'y est pas conseillé... Même si,on est tous d'accord pour dire que les MàJ officielles sont hors de prix.

Bienvenue ! Va faire un tour chez Bolland à Moustier-sur-Sambre, c'est pas très loin de Namur (www.saab.ws); ils connaissent bien les 9000.

C'est le cas... (seule limitation, les Aéros qui ont des gros freins pour lesquels il faut du 16" ou 17"; mais les trous/entraxes sont identiques)

Je suis à priori partant... Mais je confirmerai... (on peut pas venir en Porsche ? )

Et on est pas rentré en plateau... Ça s'améliore !

Ben au moins, le moteur est à l'arrière

Le nettoyage peu être utile, oui en préventif surtout... Si la crasse a fini par bloquer la vanne et que le moteur est grillé tu ne sais pas faire grand chose (à Liège, ils les gardent et parfois essayent d'en faire une avec plusieurs...). Va sur le SaabSportClub ou SaabCentral, tu trouveras des tas de tutos pour le nettoyage ou le changement de l'EGR... C'est bien une 9.5 que tu as ? Même pour le 2.2, je crois qu'il y a plusieurs versions, mais ça doit être bon (dernières séries)

Quand t'es pas dedans, pas de problème !

Ben voyons... Tu vas nous dire que tu cherche une 900

Ça, je veux bien être d'accord... (et y a que les 900 qui font Saab...) Ça non plus, ça ne fait pas très Porsche...

Mon bon coeur me perdra...

Oui, il indique que le site est down pour maintenance... Mais quand tu lis la deuxième ligne, c'est plus clair... Mais c'est bien dommage effectivement... Mais PfS est très bien. J'ai encore commandé hier : pièce expédiée le jour même, alors que Saab ne sait pas la fournir depuis 2 mois... (et ce n'est pas pour moi, c'est pour la Viggen )

Heu, Elkparts, c'est mort depuis quelques semaines, malheureusement...

Heu... Je ne vais pas défendre à tout crain la Boxster (pour moi, une Porsche c'est une 911), mais avec la 911 c'est le seul modèle qui est en accord avec le postulat de base de Ferdinand Porsche : voiture à caractère sportif, légère, à moteur central ou arrière... Voilà pourquoi, pour moi, toutes les Porsche à moteur avant ne sont pas en accord avec cette philosophie, donc "pas vraiment Porsche" (ce qui n'enlève rien aux qualités intrinsèques de ces voitures...) Et dire qu'une Boxster ne "fait pas très Porsche", faut jamais avoir bien regardé.... L'avant (ailes, capot, phares, pare-chocs), les portières sont commun à la 911, l'intérieur est identique (aux places arrières près). Ok, l'arrière, qui fait bcp pour l'identité de la 911, est different.... Mais, au double du prix, faut qu'il lui reste quelque chose... L'efficacité du Boxster (et encore plus du Cayman) est reconnue supérieure à la 911 (meilleur équilibre). Et c'est sans doute la Porsche moderne qui ressemble le plus à la myhique 550 Spyder.... Si ça c'est pas l'image de Porsche...

Régression, plutôt ?