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oldspeednico

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Messages posté(e)s par oldspeednico


  1. Salut

    ben oui j'ai tout repris à zéro ma foi, mais bon c'est comme ca me suis fais avoir...

    pour la santé ben c'est comme ci comme ca, je dois passer sur le billard pour des examens complémentaire endoscopique et biopsie, car pour le moment il trouve pas! et comme en ce moment ca suffit pas mes vieilles douleurs de dos me reprennent!!!
    c'est pas beau de vieillir!!lol

  2. salut jakou

    c'est le produit vert c'est mon antirouille epoxi à froid que j'avais récupéré du taf quand on est passé à l'eau, il m'en reste encore un peu alors j'écluse.

    pour la peinture je sais pas encore mais j'aimerais bien on verra suivant l'avancement car je suis toujours dans les travaux maison et j'ai très peu de temps libre pour tous faire.

  3. Freddy Cox a écrit:
    Salut,pas vraiment,avant on laissé ouvert pendant le pompage,ce qui faisait rentrer de l'air,là on ouvre et ferme à chaque coup de pédale,c'est plus efficace car l'air n'est pas aspiré.


    salut Freddy

    pour moi la méthode que tu as utilisé avant n'est pas du tout la bonne à moins d'avoir un purgeur muni d'un clapet anti retour ce qui permet de pomper sans que l'air ne rentre, cela permet aussi d'être seul.

    la méthode que nous avons utilisé est je pense LA méthode universel quand on a pas de purgeur muni de clapet , l'inconvénient il faut être 2 et ouvrir / fermé à chaque action sur la pédale, sans ca c'est bulle d'air assuré .

    en tout cas y en avait besoin  Very Happy 

  4. weber1966 a écrit:
    celle si m'intéresse mais pas possible de voir le numéro????
    http://www.leboncoin.fr/voitures/612424711.htm?ca=12_s


    moi aussi le numéro s'affiche

    Freddy : Celle-là est en 3 portes,par contre tdi 101 ça n'existe pas.

    Son n° s'affiche chez moi


    Pour info tdi 130,c'est egr électronique,volant moteur bi-masse,etc... tu va devenir un bon client vw en pièces détachées, lol!


    Effectivement tdi 101 n'existe pas sur les G4 cependant certaines ressortent en tdi 101 quand on entre numero de serie

    concernant la fiabilité des ces modèles il ne faut pas exagerer Freddy pour avoir eu du tdi 90 105 110 130 140 150 et v6 je n'ai jamais eu de soucis D'egr ou de volant moteur,
    j'ai eu 1 fois un débimetre sur mon 150 hormis ca RAS mais evidement cela dépand de l'entretien qui a été fait et du style de conduite
    Attention sur le G4 certaines serie de boite sont à éviter!

    par contre c'est sur que plus du vas te rapprocher des 200mks plus tu risque d'avoir un turbo ou volant moteur ou des soucis du genre EGR

  5. Salut Weber

    je comprend pas trop ta question,

    soit le vendeur a refusé que son numéro soit visible soit tu dois cliquer sur "voir le numero du vendeur"

    de toute manière je pense que yen aura de plus en plus qui ne mettrons plus leur numéro car à chaque fois qu'on passe une annonce tu recois des SMS d'arnaques pendant une journée
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