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Freddy Cox111

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Tout ce qui a été posté par Freddy Cox111

  1. Salut,aucune idée de la date des premières plages arrières,dans la mienne j'en ai fais une dans un fond d'armoire recouvert de simili et posée sur mon caisson de basse,c'est pas d'origine je sais,pour la faire j'ai pris un grand carton pour faire un gabarit.
  2. Salut,pour le rétrécissement je t'ai déjà répondu,pour le droppage,tant que le châssis n'est pas parterre tu peux descendre,après faut juste se demander si c'est roulable,regarde Chris83,il a mis le sien dans le sol puis la remonté un peu. Si tu veux pas de carrossage mets une boîte à cardans.
  3. Salut Chewbie,pour tes pneus 165 devant si t'es droppé ça risque de toucher un peu les ailes,les tailles d'origines c'est 155/80 R 15 ou 165/80 R 15,sur la mienne j'ai ces 2 tailles,la plus petite devant,et ça passe mon contrôleur est sympa.
  4. Salut,tes trucs pour nettoyer les canalisations,c'est les mêmes que pour faire des canons,suivant le prix auquel tu les a trouver,va voir en armurerie,en précisant le diamètre des conduits à faire.
  5. Salut Chris,tu t'es planté une lame de chasse-neige se mets pas sur le côté,mais devant,
  6. Pour la peinture,afin de ne pas avoir de différence de teinte le carrossier la trouvera avec un spectrophotomètre.
  7. Freddy Cox111

    50

    Salut Pascal,comme t'as dis Chewbie sur le bon coin il y en a plein,mais attention,maintenant ils doivent avoir une carte grise,pour t'éviter des tracas administratif prends-en un en règle. Et faudra nous faire partager ta resto,pour les pièces,regarde là; http://www.la-becanerie.com/
  8. Salut Frizz,je pense que le problème du moteur et des freins est le même,car comme le dit Yves ça fait 2 ans qu'elle est arrêtée,donc une purge des freins et une vidange+nettoyage/réglage carbu serait bien venu avant de reprendre la route.
  9. Salut,précise aussi si élargie et si oui de combien. Bonne vente.
  10. Cool tout ça,tu devrais mettre une lame devant pour déneiger la route,
  11. oui,mais faut voir le couple,un 1300 peut devenir un 1600,et vise-versa,mais un 1600 se prépare plus facilement si tu veux un peu plus de chevaux,t'as plus de pièces dispo pour un 1600.
  12. Salut,Polo passer au ct aujourd'hui tout est bon sauf l'échappement,je vais le changer avant qu'il fasse trop froid et lui faire sa contre-visite ensuite,puis mise en vente,car je viens de m'acheter une Passat Break tdi,de 96,elle sera bien plus pratique pour la maison,où j'habiterai courant février. Si ma Polo vous intéresse faites moi signe.
  13. http://www.slideperformance.com/conversion-6-12-volts-pour-vw-cox-combi-karmann.html
  14. Salut,passe en 12 V avec "transfo" 12V/6V pour les flèches,comme ça se fait pour les essuie-glace.
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