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Freddy Cox111

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Tout ce qui a été posté par Freddy Cox111

  1. Freddy Cox111

    50

    Freddy Cox111 a répondu à un(e) sujet de Cpascal dans Divers de Horizon VW

    Si tu veux que j'aille voir à la casse,dis-moi la taille des pneus,le diamètre des tambours et l'année de la bécane
  2. Freddy Cox111

    50

    Freddy Cox111 a répondu à un(e) sujet de Cpascal dans Divers de Horizon VW

    Il y a une casse moto vers chez moi. Pour des pièces regarde sur le bon coin.
  3. Freddy Cox111

    50

    Freddy Cox111 a répondu à un(e) sujet de Cpascal dans Divers de Horizon VW

    Elle est sympa Pour l'immat',si j'ai expliqué ici comment j'ai fais c'est pour que ça serve,alors vas-y te gène pas. J'espère que t'as quand même fais un acte de vente
  4. Freddy Cox111
    Si possible mets une photo avec des flèches ou tu nous montre ce que t'arrive pas à raccorder
  5. Freddy Cox111
    Salut,c'est quoi ton bouchon en caoutchouc sur le remplissage Regarde ça,t'y verra ce que tu dois avoir : http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=COX&code1_ref=MT1&code2_ref=REM&code3_ref=REM&search=bouchon%20d''huile&#VC60811 Vu le bricolage de ta pompe à essence,change la,tu sera plus tranquille de ce côté là. Pour ton filtre à essence;mets une ou plusieurs photos de ton filtre et du carbu ,et on devrait pouvoir t'y mettre correctement
  6. Freddy Cox111

    Tattoo's

    Freddy Cox111 a répondu à un(e) sujet de Gil's dans Galerie de Horizon VW

  7. Freddy Cox111
    Si tu prends tes coussinets d'AàC tu verra que ceux qui sont à monter vers la pompe à huile ont chacun un "ergo",sur ton bloc t'as qu'un emplacement,donc à toi de faire le 2 ème,moi je l'ai fais avec une petite lime,qui par chance fait exactement la taille qu'il faut et comme l'autre moteur avait les mêmes je m'en servais pour voir quand c'était bon. Bon courage,prends ton temps et n'hésite pas si t'as d'autre questions.
  8. Freddy Cox111
    J'espère.
  9. Freddy Cox111
    Salut,je vends ma Polo coupé c'est une série Bagatelle de 91, équipée d'un 1300 boîte 5,dessus j'ai fais la distribution avec pompe à eau,LDR et courroie alternateur les rotules de directions avec le para,les disques+plaquettes avant,2 pneus récents,semelle de carbu,l'huile moteur et les filtres sont récents aussi. Elle a 182 000 km,marche très bien été comme hiver,une bonne reprise et très maniable en ville. Vendue car remplacée par un break,plus pratique avec un achat immobilier. Carte grise en règle et ct refusé car silencieux arrière hs,je viens de le changer et passerai la contre-visite avant la vente. 800 e négociable devant la voiture. Voici des photos,si vous en voulez plus dites le moi.
  10. Freddy Cox111
    Je te parle des coussinets d'arbre à cames.
  11. Freddy Cox111
    Comme tu veux,mais quand tu monte en puissance double épaulement c'est mieux,fais comme tu veux,
  12. Freddy Cox111
    Juste pour l'exemple Papou 70 sur son t2b prends 130km/h sans être trop dans les tours,avec de la réserve sous le pied et consomme peu,avec femme enfants et bagages,il a un 1700 8s,prochainement il va mettre une boite 8*35,pour amélioré tout ça. Ce sont des moteurs qu'on trouve facilement et pour pas trop cher,si on compare avec un type 1 ou type 4 de même puissance.
  13. Freddy Cox111
    Por l'AàC si tu mets des coussinets à doubles épaulements tu devrai faire une encoche dans ton bloc,vas-y mollo et pour le montage prévois de l'huile et un pinceau,car c'est au 1er démarrage qu'un moteur s'use le plus,s'il manque d'huile c'est matière contre matière et c'est pas bon. Pour le mien j'avais tout badigeonner d'huile,ça fumait un peu au démarrage mais c'est pas grave.
  14. Freddy Cox111
    J'ai 2 potes,plus présent ici,qu'on des alfa aux culs de leurs Bays et ils en sont contents,il y en a même qui mettent des subaru.
  15. Freddy Cox111
    T'as ton bloc T'as la réponse,sinon regarde tes coussinets.
  16. Freddy Cox111
    D'après son mail le gars est carrossier et il monte des morceaux neufs sans les traités,j'aimerai savoir où il est afin de ne jamais y aller.
  17. Freddy Cox111
    Salut,silencieux arrière changé,comme c'était trop dur en étant couché dessous,j'ai été chez un pote qu'a une fosse,après avoir virer le collier j'ai mis un coup de meuleuse pour couper la ligne,2/3 coups de marteau pour ôter le morceau restant,,mis un coup de HT sur les soudures,emmanché le neuf,serrer le collier,remis les silent-blocs,et rouler jeunesse. J'ai plus qu'à attendre un client ou début février pour passer la contre-visite.
  18. Freddy Cox111
    Coucou,j'ai un volant,il est là ; http://www.horizon-vw.com/t2307-braderie-pieces-1200
  19. Freddy Cox111
    Moi aussi ,c'est un petit garage qui me le fait,le même que celui qui m'a monté mon 1600 actuel et qui m'entretient mes caisses,c'est mon petit garage de 15m2, J'évite les petits garages,comme les gros car souvent il faut repasser derrière,alors autant le faire soi-même directement,ça coûte moins cher et c'est bien fait dès la 1 ère fois.
  20. Freddy Cox111
    Par plug and play je voulais savoir si ça c'est facilement monté Demain je fais le silencieux arrière de ma Polo de 91,pour pouvoir la passer en contre-visite dès que j'aurai un acheteur,ou dans un peu moins de 2 mois maintenant.
  21. Freddy Cox111
    Et c'était plug and play ou pas
  22. Freddy Cox111
    Faudrait les démousser pour ça,ça pourrait faire un stock de pièces.
  23. Freddy Cox111
  24. Freddy Cox111

    Tattoo's

    Freddy Cox111 a répondu à un(e) sujet de Gil's dans Galerie de Horizon VW

  25. Freddy Cox111

    split 56

    Freddy Cox111 a répondu à un(e) sujet de ludvik1 dans Projet Aircooled de Horizon VW

    Aucune idée,vois ça avec ceux qui vendent le kit,mais il y a des différences.

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