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Freddy Cox111

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Tout ce qui a été posté par Freddy Cox111

  1. Freddy Cox111
    Salut,c'est un origine ou une repro Il te manque plus que la pipe
  2. Freddy Cox111
    Salut,il sait pas s'il veut le vendre,par contre il doit y en avoir sur le bon foin.
  3. Freddy Cox111
    Salut,n'étant pas spécialiste de cox à train avant Mc Pherson,j'ai cherché un peu et la réponse est là: http://www.mecatechnic.com/pare-chocs-carres-vw-coccinelle-pare-chocs-accessoires~FR-COX-CAR-PAR-PC4.htm Les pare-chocs avant seraient identiques ,en leur forme,pour être sûr contacte ce vendeur,ils sont aussi là pour ça.
  4. Freddy Cox111
    C'est ce que j'avais dis aussi.
  5. Freddy Cox111
    Salut,alors cette cox elle en est où
  6. Freddy Cox111
    Pal mal comme aménagement. Je me rappel plus où c'est,mais quand German style voulait équiper son combi,j'avais posté un lien,pour faire son aménagement.
  7. Freddy Cox111
    ..
  8. Freddy Cox111

    que dire .....

    Freddy Cox111 a répondu à un(e) sujet de Cpascal dans Divers de Horizon VW

    https://secure.avaaz.org/fr/avec_charlie_4/?tUTLWib
  9. Freddy Cox111
    ..
  10. Freddy Cox111
    J'ai déjà eu ce problème,je sais plus ce que c'était,mais contrôle que t'as pas inversé le + le - et la sonde et contrôle aussi l'état de ton fil de sonde.
  11. Freddy Cox111
    Oui,c'est ça,le fil blanc se branche sur les veilleuses pour que tout s'allume. Et quand tu démarre l'aiguille bouge pas
  12. Freddy Cox111
    T'as branché sur le + après contact La lumière s'allume au moins quand tu mets tes veilleuses
  13. Freddy Cox111
    Ah oui,ton lien marche pas,si comme moi,t'es anti-f.
  14. Freddy Cox111
    Salut,t'as pas de schéma Cherches-le sur la toile.
  15. Freddy Cox111
    Oui,je sais,si t'en veux un trouve-le déjà modifier pour Cox,car certaines pièces ne se trouvent plus,ensuite tu devra le régler pour ton moteur,car chaque moteur,même identique est différent,j'avais fais tout ça pour le mien,mais il était trop sensible aux symptômes de non roulage,c'est pour ça que j'ai remis un 34 hi-flow,ça démarre tout de suite avec le starter et tu peux rouler dès que c'est chaud,le dcnf n'a que rarement un starter,par contre niveau accélération c'est le pied.
  16. Freddy Cox111
    Salut,si tige trop courte elle n'actionne pas du tout la pompe,si trop longue,montage pas possible,regardes les différences de longueurs sur le site d'un schop. J'ai toujours une pipe de 1600 DA à vendre.Pour mettre un dcnf il faut bien s'y connaître,moi,j'ai lâché l'affaire et remis un 34.
  17. Freddy Cox111
    ..
  18. Freddy Cox111
    ..
  19. Freddy Cox111
    T'inquiète Rosno,je sais ce qu'il y avait comme message. Merci Chewbie.
  20. Freddy Cox111
    ..
  21. Freddy Cox111
    Salut Shamix,je suis un nouveau modérateur ici et je modère là où je peux,j'essaye de corriger certaines fautes,enfin quand on comprend ce que certains mettent,j'essai aussi de limité les doublons. Pour moi le concours photo est en partie responsable du déclin du forum,alors je vois pas pourquoi il faut le garder.
  22. Freddy Cox111

    PHOTO COX

    Freddy Cox111 a répondu à un(e) sujet de bbgti dans Galerie de Horizon VW

  23. Freddy Cox111
    Bien,pour ton ralenti trop bas,règle ton allumage à la strombo et peaufine le réglage carbu. L'odeur d'essence peut venir soit d'une fuite,soit de trop de richesse,si trop riche fumée noire à l'accèl'.
  24. Freddy Cox111
    Les schémas ne sont pas tous les mêmes,suivant les années.
  25. Freddy Cox111
    Salut,beau boulot les gars et belle Cox. Quand j'ai démonté la mienne j'ai ôté le faisceau sans rien repérer,2 ans après il m'a fallut plus d'un mois pour que tout remarche,je n'achetais même plus de fusible,quand il claqué,comme c'était jamais au milieu je prenais de bout longs sur 2 fusibles et ça m'en faisait un,qui claquait aussi,lol. Si t'as besoin je dois avoir ton schéma électrique sur un vw tech. Bon courage.

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