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yannick23

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Tout ce qui a été posté par yannick23

  1. yannick23

    Découpage HDJ80

    Le problème de support de silentbloc résolu, je suis passé à la phase assemblage, pointage. On fait avec les moyen du bord. Le jour qu'il y a sur la coupe horizontale, il sera soudé de l’intérieur avec une contre plaque. Puis mastiqué Les premiers points. Pas jolis mais costaud
  2. yannick23

    Découpage HDJ80

    Chiche. Bon aujourd’hui, j'ai fini le châssis et j'ai commencé l’ajustage des 2 parties. Pour m'apercevoir au bout d'une heure et quelques déposes et reposes du morceau que les silentblocs de caisse me rehausse le morceau de presque 1 cm En fait les logerons remontent legerement à l’endroit ou j'ai ressoudé les supports de silentbloc.
  3. yannick23

    Découpage HDJ80

    Vite il pleut plus Bon aujourd'hui j'ai pas fait grand chose. Récupération des supports AR de la caisse, et découpe du morceau de châssis en trop. Voila la longueur définitive Les supports de caisse ressoudé.
  4. yannick23

    Découpage HDJ80

    Oui mais c'est grasse au traceur Peu pas bosser il pleut
  5. yannick23

    Découpage HDJ80

    Ayé c'est coupé. Les parties vertes sont à enlever. Peut plus faire marche arrière maintenant. En voila un de coupé. Voila les deux cotés sont coupé. On passe au toit. Puis le plancher. Au passage vous remarquerez le petit escabeau qu'il a fallu à Xavier pour monter dans le 80. :hihi1: Voila tout est coupé. Reste plus qu'a sortir les 2 boulons qui tiennent le bout de caisse au châssis. Maintenant c'est sur, sa vas etre dur de faire marche arrière. :hihi1: Encore deux coupes et c'est fini. Une au planché, et une en toiture. Voila les deux morceaux. Si vous vous demandez pour quoi c'est Xavier qui a tous coupé, c'est parce que je peu pas prendre des photos et travaillé ou alors c'est parce que j'arrive pas à couper droit avec l’ébarbeuse. A vous de voir. 20 cm de porte à faux supprimé pour la caisse + 15 cm de châssis qui servait à tenir le pare choc et qui dépassé de la caisse. Total 35 cm de moins. Mais peu être vous voulez voir le résultat final? Encore trop long à mon gout mais on peu pas faire autrement. Reste à couper le morceaux de châssis qui dépasse, ajuster pil-poil et souder.
  6. yannick23

    Découpage HDJ80

    Alors en théorie ça vas ce passer en 3 temps. Traçage, découpe, assemblage. Traçage, le plus dur vas être de tracer pareil de l'autre coté. Découpe. Assemblage. Je craint que ce soit aussi facile.
  7. yannick23

    Découpage HDJ80

    Ayé je me lance, demain j’opère. (si il pleut pas) Les parties hachurées sautes, environ 20 cm. Puis, comme il faut que je refasse le pont AV je vais monter sans doute ça. C'est surtout le garantie à vie qui m'a plus.
  8. yannick23

    Pour septembre

    Je vois pas les photos, j'ai un carré blanc à la place. Je peut tout voir je suis majeur
  9. Comme chaque année nous faisons notre fête annuelle. Préparation de la fête Le miam-miam Le glou-glou Les commissaires de piste et chronométreurs Pendant ce temps... Remise des récompenses. Ça approche... Boit pas d'alcool lui!! Par contre pour d'autres... elle est pas dans le manuel cette couleur. ça de moins à faire demain matin. Le lendemain à la fraiche. Voila c'est fini. A l'année prochaine.
  10. Non c'est pas ça. j'aime bien faire de la restauration. . Regarde ma dernière acquisition Mais avec le Patroll, déjà à la base c’était mal parti et je suis pas motivé pour y bosser dessus. Donc au lieu de dépenser des sous dans le Patroll je vais plutôt les mettre dans le 80. Ça devrait être un HBJ 80. Mais bon pour ça il faut en premier que je vende le Patroll. Oui on peut m’appeler aussi la girouette
  11. yannick23

    Caisse HDJ80

    Je vend une caisse de HDJ 80 GX de 94 boite meca
  12. Je vend une caisse nu de HDJ 80 GX de 94 Faire une offre
  13. J'ai un nouveau projet alors je me sépare de mon Patroll adoré. Avec beaucoup de regrets car je l'aimé bien cet engin Il est tout d'origine. Je laisse avec les rehausses de 3 cm Joint spy de pont et de bol neufs. 1 disque neuf 2 pneu route AR neuf. Jamais TT 3000 à débattre.
  14. Il n'y a pas eu affinité avec le Patroll alors je laisse tomber. Il est à vendre. Je vais plutôt faire un truc avec le 80
  15. J'ai commandé chez Nissan les joints spy de pont. C'est pas le plus cher et il voulait la carte grise au cas ou ce serait pas les bonne pièces parce que pour les renvoyer c'est le bazars J'ai pas commandé les pneu chez Nissan J'ai commandé les pneus et aussi des modular en 8 pouces sur un site de pieces 4x4 et c'est pour les jantes qu'il voulais le modèle. Mais le gars il devait travaillé chez Nissan avant
  16. On continu dans la galère avec cet engin. Jeudi 29 aout je commande 4 pneus et 4 jantes en précisant qu'il me les fallait pour jeudi 5 septembre car le samedi j'en avais besoin pour la fête du club (je vous mettrai des photos) et le temps que je les montent.... Hier je reçois un coup de tel pour me demander le N° d'immatriculation pour voir quel modèle de Patrol Petit remontage de bretelle en précisant que si je les avaient pas pour jeudi j'en avais plus besoin. Ce matin je vais chez Nissan pour commander les joints spy de pont et j'avais pas la carte grise alors il veut pas les commander. Cet après midi je reçois les pneus, ben c'est pas la bonne taille. Re Je me demande si je vais rouler avec cet engin, je risque de faire un tonneau. En tout cas pour samedi c'est largement compromis. La prochaine fois je reste chez Toyota
  17. Les pivots il n'y a pas de jeu alors j'y touche pas. je risque d'avoir des surprises. De toute façon j'arrive pas a deviser les écrous qui tiennent les supports d’étrier. Ils sont souder par l'oxydation. Et même à la clé à choc
  18. J'ai pas encore enlevé la moquette de devant. Demain je regarde. Par contre je me suis attaqué au pont AV puisque un joint fuit. Donc dépose des roues AV, verdict: - moyeu droit HS, - moyeu gauche bien entamé, - disque gauche HS 2 fissures qui traversent, - silentbloc de tirants de ponts HS.
  19. Ce matin démontage de l’intérieur, casier en bois, cage du chien. Et oui le gars en plus d’être mauvais mécano il était aussi chasseur. Dépose des ceintures AR, de la moquette de sol, celle des passages de roues. Sont bizarre ces cailloux. Que nenni ce ne sont pas des cailloux mais la caisse qui par en lambeaux Après avoir enlevé la fixation de la banquette AR. Double Et je vous rassure c'est pareil du coté droit J'ose pas enlever le reste de la moquette.
  20. Oui j'ouvre le garage. C'est les voisins qui risque de pas être content, en plus j'ai peu être trouver un autre 4x4 Je vais commander un calorstat lundi. Le pire c'est que le mécano la enlevé pour voir si il marché et la pas remonté
  21. Apparemment il chauffe pas mais alors pas du tout. L'aiguille à bougé de 3 mm. Il manque le calorstat donc peut être pas assé chauffé. En attendant rehausse de 3 cm à l'AR. Ces cales ce montes non pas en haut comme sur la photo mais en bas Pour l'AV, impossible de démonter les amortisseurs. La rouille a soudé les écrous. Vas falloir employer les grand moyen. Dépose des barres stab et des élargisseurs d'ailes.
  22. On commence par le mettre sur la fosse en le tirant car il veut plus démarrer. Ensuite changement de batterie, idem, démontage du démarreur, 2 charbons grippé et un qui s’émiette quand on le touche. Je change les charbons je referme le démarreur et je le teste Le pignon qui entraine le moteur veut pas sortir On re-démonte mais cette fois si en entier. En fait, le petit levier noir (à droite) avait sauté de son emplacement quand j'ai remonté le solénoïde et bloqué la sortie du pignon. Remontage, re-test, re fait chier ce démarreur Puis au bout de quelques temps de, "fait chier ce démarreur" je le remonte sur le 4x4 et sa marche. Maintenant faut voir si il chauffe. Puis enlever le porte manteau chromé de devant, mettre les cales de rehausse, le body lift, voir la fuite au pont AV........
  23. yannick23

    Changement embrayage KDJ95

    Pour le cric, je vais attendre un peu qu'il prenne de la valeur.
  24. yannick23

    Changement embrayage KDJ95

    Ayé la boite est remonté sans problème, à 2 et le cric modifier. Reste plus qu'a remonter tous ce qui vas autour et essayer. Après j'attaque le 80.
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