yannick23

On la pas revu celui la.

Tu n'as pas rodé les soupapes? PS: Si tu vois cousinhub , tu peut lui dire qu'il a un MP depuis plus de 1 moi.

Oui c'est ca.

En cherchant pour la prepa du 80 j'ai trouvé ça. Peut être vous connaissait déjà. C'est une boite Australienne. Ils font des pompes à eau électrique et d'autres produit pour le refroidissement. http://translate.google.fr/translate?hl=fr&langpair=en%7Cfr&u=http://www.daviescraig.com.au/Electric_Water_Pumps-content.aspx J'allais oublié, le 80 sera en pick-up. A+ Yannick

Chez nous c'est passé en negatif. Et ils ont annoncé du -10 pour ce week end.

Si vous voulez je peut vous proposer d'autres choses, T-shirt, sweat, polaire....

Je vous propose ce pull doublure polaire de marque DICKIES Ref: DEH89000 Extérieur polaire 100% polyester anti-pilling soudé à une doublure sherpa. Zip YKK en plastique sur le devant. Poches latérales réchauffe-mains. Panneaux contrastés sur les 2 manches. Poignets et bas du pull à bord côtes. 540gr/m² Tailles dispo: M - LX - L - XXL Pour le forum je le propose à 46€ au lieu de 58€ + le port qui sera suivant le poid. Seule condition, en avoir au moins 10 en commande.

Celui chez Euro4x4 en pièces d'origine, ça devient un peu plus raisonnable. Je connaissais pas le 3ème site. en plus en français. Merci

oui il faut monter les joints homo et main meneuse avec ABS car plus long de 1 cm au niveau des canelures. mais là c'est la partie ou il y a les billes qui a explosé. Bon faut dire que j'y est mis le compte. En appuis dans un trou roue braqué, pont AV bloqué et marche AR gaz. Le chinois il a pas aimé

Merci maintenant y a plus qu'a. Non les trucs chinois j'en ai marre. celui que j'ai cassé je l'ai changé en juin. Je suis passé chez Toy, un joint homo c'est 800 euro pièce.

Bonjour par hasard, vous auriez une adresse ou je peu trouver des joints homocinetique chromo machin. Pour le 80 et de quaité. Yannick

Quelques photos de cette sortie au terrain 4x4Mobility. Je l'ai louper mais au 2ème passage il est monté à 2 mètres. Rencontre de la poulie et du pont. Enfin au chaud Il a eu la fève Bruno Et après il fait des vagues Le roi dans son domaine Maintenant qu'il est roi, le voila avec un vrai 4x4. Doucement sur la pédale de droite. Sont costaud les arbres sur le terrain. Hein Philippe. Tout ça pour ..... Essayer les nouvelles sangles. On viens te chercher la semaine prochaine. Bouge pas. Toutes les photos sont LA

Ce week end nous avons fait une virée autour d'Andorre avec comme invité surprise, la neige. Ravitaillement en gasoil au Pas de la Case. -4° Enfin le début des pistes. Avec beaucoup moins de neige que sur la route. Puis versant sud. Plus de neige et du soleil mais quand même -5° On recherche un endroit à l'abri du vent pour manger. CIVIS, la place du village fera l'affaire. Faut bien se réchauffer. Réglage des amortisseurs du perroquet en pleine charge. Il est pas mignon celui la? L'Église qui nous a abrité. Ramonage du tuyau de poêle. Et nous voila repartis dans 10 cm de neige et un peu de vent. Passage d'un torrent. En fait il y a un gros cailloux juste au milieu. Ça, c'est fait. Et puis ça fait pas semblant un Land. Pour Cedric aussi faudra sortir la sangle. Ça se vois pas sur la photo mais, tout en glisse. Encore une sortie qui se fini de nuit. -6° Retour à la civilisation sous la neige et un bon 10 cm de poudreuse jusqu'à Ax. Toutes les photos sont ICI

Je vend: - 1 pare choc AR tubulaire "Barutel" avec porte roue. 150€ - 1 vitre AR neuve avec joint neuf encore emballé origine Toyota. 250€ - 2 vitres latérales AR. - 1 banquette AR de GX. - 4 garnitures de portes de GX. - 6 jantes chromé d'origine GX. - 1 traverse de support de roue de secours.

Bruno vas falloir que je m'occupe sérieusement de ton autocollant.

Il pourrait ressembler à ça.

Oui mais tu as vus le logo en haut à droite

Je coupe l'arrière au maxi. Renfort du corp de pont AV. Un arceau. Un léger body lift. J'enlève tous ce que je peut enlever à l'intérieur. (vas y avoir des pièces à vendre) Batteries à l'intérieur, peut être aussi le radiateur. Je crois que pour commencer ça ira. Il croise déjà pas mal pour un 80 mais sans doutes plus tard des castor plate pour le pont AV et l'arrière des rotules. J'ai regardé aussi le X link. Sans doute couple conique plus court. Si je trouve pas trop cher, ailes, capot, hayon en polyester. Je voudrait refaire le faisceau electrique qui est fragile sur le 80. Après ce sera au moment. J'ai pensé aussi à une direction hydraulique. Je suis preneur d'idée.

Oui avec reportage photo

Effectivement sa pas le faire pour les raids. mais si je fais ça c'est que je vais prendre un autre 4x4 que je n'utiliserais que sur la route cette fois et en raids.

A force de le dire, je vais le faire. Courant 2012 le 80 vas rétrécir et si je me décide à passer le permis remorque il vas même perdre beaucoup de poids.

Pour nous c'est en prévision, si il y en à qui veulent viendre. Peut être 2013 ou fin 2012.

Oui un peu frais le soir. Question d'habitude Attend c'est pas fini. Dernière partie. La réponse à la question est, à droite. JP veux pas salir la carrosserie. On avait de quoi rester une semaine de plus. Toujours au même endroit avec le même collier rouge. Fin d'après midi, sa ce couvre sur les sommets. Un dernier arrêt pour voir les sommets enneigé. Très peu enneigés. Sa sent la fin du parcours. Arrive à La Rabassa 2200 m et pas un brin de neige. Descente vers San Julia. Bilan du week-end Du soleil, bonnes ambiance. Bilan mécanique, un silent bloc d'amortisseur perdu pour le Patroll de Xavier. Problème de batterie ou d'alternateur pour le Pathfinder de Thomas. (Vous vous rapelez les flaques d'eau). Des grincement de partout pour le Navarra de JP Désolé, rien à signaler pour les 2 Toyota. Toutes les photos sont LA