rosno081

Ce qui m'a fait sauter sur l'occasion, c'est le prix auquel je la touche.... Cela ne me dérange pas de remettre un peu dedans pour la restauration.

L'année prochaine je fais la mienne... Tu veux pas venir me donner un coup de main

De rien... c'est normal.... Voila à quoi ressemble la galerie que je vais chercher : Vivement mardi

Mardi je vais chercher une galerie (qui devrait aller sur la cox) Je l'essaye sur le split et je te dis ce qu'il en ai des dimensions.

Récupéré sur un VW mag.... 69 - VW ILTIS 122 route nationale 69330 Pusignan vwiltis@wanadoo.fr 71 - LE COX GENERATION Alain Dolo Ventrigny 71170 Chauffailles 71 - COX & CO Arnaud Avelino mairie de St Jean de Priche 71000 MACON 06-82-25-73-44 coxandco@voila.fr

Pas cool en effet..... Est ce que tu as essayé de voir avec un club local ???? Il doit y avoir ca dans le coin...

Merci !!!!!!!!!!!!!! J'ai trouvé pour convertir..... C'est nickel..

C'est clair que c'est super top... Pour les tarifs : http://www.combicoxshop.be/index.php?a=download (Clic droit enregistrer la cible du lien sous) C'est la bas que je fais mes emplettes....

Merci à toi mortalkombi Est ce que tu aurais des plans détaillés de combi? mesures et tout..... ainsi que des détails sur les passages des câbles (embrayage, accélérateur, frein a main). Je t'en remercie par avance...

Coucou à toutes et tous.... Je suis à la recherche d'un pot d'échappement pas trop cher pour mettre sur un moteur 1500 S/A... C'est les même que sur 1300 et 1600.. Merci de faire offre avec les frais de ports.

C'est beau........ Ca ce voit pas trop le trou de serrure... et en plus, ca donne un style....

C'est avec des photos comme ça que ça me permet de savoir si je dois me remettre au sport ou pas..... Quand je vois plus les lacets, je me dit qu'il faut s'y remettre....

Beau boulot....

voila pour l'intérieur : En cours : Fini et comparatif :

Normalement, ce sera cuir, ou simili... Peut être comme ça.

Vu que le combi est au garage, et qu'il fait mauvais aujourd'hui, je me suis dit... Tien, et si je refaisais les intérieurs de portes et de protection avant.... Donc, ce matin direction un célèbre magasin de bricolage et achat de contreplaqué marine en 5 mm d'épais... Puis voila ce que cela donne pour l'instant.... L'origine : en cours de réalisation : le résultat final : et pour le plaisir, un petit comparatif

Nickel Merci à toi jakoukombi

Pour répondre à ta question, jakoukombi, je n'en sait trop rien..... Vu que ce ne sera que pour l'intérieur, et que je vais surtout mettre du rustol, je pense que ça devrait aller... Surtout que dessus, je vais y mettre un isolant et que je vais le couvrir de contreplaqué marine. En regardant un peu de plus près, est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur les comodos qui sont sur le tableau de bord..... Et il me semble avoir un petit problème de fusibles Si quelqu'un à de la doc sur les câblages électrique sur les split, ce serait avec plaisir que je serais preneur. Sinon, j'ai commencé à retirer ce qui était vraiment abimé, un intérieur de porte, les protection intérieur de nez, et les ciels de toit en carton au dessus des conducteurs et passagers... Et j'ai eu un surprise...................... Agréable....... Juste un petit pic sur le coté conducteur....

Première évolution (a la demande de la miss ) Suppression de la séparation entre cabine et partie caisse.... Puis démontage de la poignée de porte cargo qui n'ouvrait plus de l'extérieur.

Bon ben voila...... Je vais passer commande des pièces qui vont bien.... J'ai cependant un petit problème..... Que choisir comme pompe à huile et comme volant moteur... J'ai le choix entre ceux ci : - volant moteur 180mm 130 dents 12volts - volant moteur 200mm origine 7/65- et pour les pompe à huile : - pompe à huile (goujons de fixation 6mm) 8/55-7/67 - pompe à huile 8mm 8/67-7/69 - pompe à huile 8mm 8/69- - pompe à huile 8mm -7/71 (pour arbre à cames 3 rivets) - pompe à huile 8mm 8/71- (pour arbre à cames 4 rivets)

Pour la peinture, il l'aurai fait au rouleau ca aurait pas été pire Je penses que dans un premier temps la partie roulante et le freinage.... Ensuite changement du 1200 en 1500 et profiter du changement pour le passer en 12 Volt.... Ensuite, décapage de la peinture intérieur (décapex ou un produit chimique) puis mise en place d'une isolation sur les cotés.

Voila un petit peu plus de précisions sur l'état du véhicule....

Oui, super sympa.... et son pote aussi... On en a ch... un peu pour le mettre sur le plateau mais c'est passé..... Pour le plateau, il est passé limite.... 20 cm de plus et ca coincait... pour une fois que la taille compte.. Je vais lui faire des photos de plus près pour vous montrer les gros travaux ....

Ca y'est, il est arrivé à bon port..... Ce fut long mais c'est fait.... D'autres photos dans le week-end.....

En principe je prend la route vendredi matin de bonne heure....... La suite de l'histoire peut etre vendredi dans la soirée..