disco daidy
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une autre question: avec le compresseur de suspension du TD5, http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/115277391.htm?ca=20_s est ce que ce serait valable et surtout fiable d'y mettre une bouteille de 10-12 litres!!!! -
le bicylindre de chez "PADDOCK" rentrerait il là ou on met les sièges repliés du disco TD5??? et puis l'utilisation, ben c'est dégonglé et regonflé des pneux sur un terrain!! mes pneus de motos!!! etc etc!!! ce n'est pas une utilisation professionnelle!!! une autre chose!!! sur ce type de compresseur peut on lui ajouter une bouteille de 10-12 litres?
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il faut aussi se poser la question? pourquoi certains s'inscrivent, puis postent quatre-cinq fois et disparaissent!!!! exemple en ce moment "le bar"!!! plus rien? pourquoi? ce que je pense, je ne le dirai pas sur le forum, mais j'en parlerai à "DAD" et "NICO" le jour où je les verrais!!! -
bon ben c'est de la merde alors!!!
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pour ler TD5 là: http://www.mailorder4x4.com/acatalog/Discovery_2_Clutch_Kits.html et pour 200 et 300 là: http://www.mailorder4x4.com/acatalog/Discovery_Clutch_Kits.html -
et qu'est ce que vous pensez de celui là: http://www.paddockspares.com/pp/NEW_PRODUCTS/Compressors/Twin_Cylinder_12v_Compressor_%28usually_60.00GBP%29.html bon matos ou de la daube????
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idem sur mon 200! c'est top! on m'a dit que " les ressorts sur le disque étaient de la m...e" sur le valéo!!!
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je dois prochainement changer mon embrayage de disco TD5!!! et oui!!! du bruit à froid!!!! certainement le mécanisme!!!! contrairement à tous ceux qui me disent que c'est la bague!!!un coup de WD40 et plus de bruit pendant 4-5 jours!!! quelle marque?? valéo, borg et beck, etc!!!
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Non , justement dad , il faut que le véhicule soit au sol ayant avancé avant freinage pour une mesure réelle avec les jeux collés ; si en l'air ... prout on m'avait donné une méthode qui est la suivante: faire une marche arrière en ligne droite et repartir en avant pour qu'il n'y ai plus de contrainte dans la direction!!! et aprés mesurer!!!! et pourquoi avant freinage? -
je trouve le site sympa surtout quand tu dois acheter un véhicule serie limité d'occase!! le vendeur peut pas de raconter de pipot!!! -
suis tombé dessus par hazard, toutes les series spéciales fabriquées par l'ovale vert pour le free, le def, le disco, et le range!!! avec les années, les options disponibles, des photos, et combien ils étaient vendus!!!! c'est là: http://aebergon.perso.neuf.fr/Land_Rover/page_Land_Rover.htm
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salut et bienvenue!!!! -
regardes en bas de page: c'est là! http://www.forum4x4.com/threads/46050-Changement-d-amortos-...-ni-Bilstein-ni-Koni-ni-OME-.... http://www.ttshop.fr/accessoires-pour-fourches-146/chaussettes-de-protection-en-neoprene-pour-fourches-moto-tout-terrain-asap-asap.html -
sur les motos de cross et d'enduro qui ont le mème système d'amortisseur n'ont pas de protection!!! et il n'y a pas de problème! tout au contraire!!! comme le dit "dudule" tu mets des soufflets ça garde la merde et là les fuites arrivent!!! il existe des nouvelles protections qui s'appellent "chaussettes néoprénes" ça moule tout la forme des fourches et amortos!!!! suis plus d'avis avec "DAD" de protéger la bonbonne et surtout l'endroit de la valve!!
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merci MSIEUR!!! -
un copain du sud ouest me demande le poid à vide ainsi que le poids total en charge d'une remorque "SANKEY"!! il envisage de mettre une tente de toit dessus ainsi que tout le bazard de camping dedans!!! qu'en pensez vous? est ce assez gros? idem, boule ou crochet?
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c'est vrai ce sont des photos!!! quand tu vas voir le véhicule tu peux avoir des surprises!!! expérience vaicue sur des pièces de motos!! sur un arbre à came qui en photo paraissait superbe!!! quand je l'ai réçu, il en était tout autre!!! -
bon c'est vrai vous avez raison!!! je n'aurai pas du mettre restauration mais refection!!! vous avez oubliè le parechoc avant et surtout le treuil!!!!! grilles de phares!!! etc etc, pas d'époque!!! hein!!! quand on voit certaines merdes sur coincoin.fr vendu encore plus chère!!! y a des questions à se poser!!!! ce que je vois et je précise sur la photo c'est l'état!!!
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il y a des gars qui font du super boulot!!! patience et que d'heures de taff!!!!! belle restauration!! http://www.leboncoin.fr/voitures/137411367.htm?ca=20_s http://www.leboncoin.fr/voitures/128790961.htm?ca=20_s
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quand méme!!! sur coin coin il y a de plus en plus ce genre d'annonces!!!! -
les "DD" ne sont pas des gros consommateurs!!!! ils dégustent!!!!
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c'est sur!!! tu ajoutes: le port, les DD, et la TVA!!! quelquefois ça vaut pas le jus!!!
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content pour toi!!!!! ouf!!!!
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j'en ai mis un sur le TD5!!!! comme "DAM" répond mieux et conso 1/2 litre en moins!
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ça y est! essai fait ce soir!!! alors j'ai débranché le boitier additionnel et le capteur de transfert: c'est vrai plus de trou une accélération plus linéaire!!! pas assez de couple dans les bas régime!! j'ai remis le boitier additionnel avec le capteur débranché: accélèration brutale, comme si la puissance arrivait d'un coup!!! j'aime pas!!! j'ai remis en configuration d'avant, c'est à dire boitier additionnel + capteur branché! et ça me convient trés bien!!! merci "DAM" pour le tuyau!!!