Bruce11

Bon anniv. Éric Au plaisir de se croiser sur une sortie 4x4.... Ça nous changera des magasins motos !!

Sur les séries, 88/109, sûrement, mais le 2,5td (90) et pas encore défender ( 200/300tdi), je pense pas non.

A mon avis ils voulaient un td5 pour faire un véhicule bélier.... Un peu plus et c était DD qu'on venait chercher avec les pinces le lendemain matin pour le cambriolage de la banque ^^ Content pour toi qu il n y ai rien eu de plus grave !

Ça doit être dans les 9 secondes .... Surtout avec les température du moment.... Les bougies sont elles en bon état ? Les compressions du moteur ? Le filtre a GO ?

Bienvenu ici ! Bon courage pour la resto

Bienvenu ici !!!

Ah mince..... On suivra ça sur AB moteurs ce coup ci ....

C est pas pour bientôt ?

Si on se voit pas d ici la, réserve ton WE du dunes et marais ! On campera sur place et on videra quelques godets

Les grenouilles ont gagnées ... Alors ? des photos ??

Salut Jeannot !!

Bienvenu ici ! un range bobtail, bonne idee, jettes un œil sur leboncoin, parfois il y a des projets déjà entamé qui ne demande qu'a etre amelioré et terminé

. Les ressorts du client.... Il y a du renforcé derrière et un kit grosse barre de torsion devant....

L entrée a 3€.... J ai pas bivouaqué je n y suis passé que dimanche... Autant de soleil et de poussières qu au Portugal.... Il manquait les copains et la Sagres !!

Bon anniv Sammy !!

Pas de soucis Yo aplusss

Bien evidemment, comme on a finit de les monter trop peu de jour avant le depart du client, on va les recuperer pour envoyer les corps en traitement exterieur et surement peinture, puis ajuster le reglage interieur, d'ou l 'avantage d'un amortisseur sur mesure demontable et revisable " a vie"... Amelioration prevue aussi au niveau des flexibles et creation de protections sur mesure pour les tuyaux et corps d'amortisseurs.

Amortisseurs pour HDJ 100 : sortis de l'atelier et directement montés sur le HDJ du client, puis depart pour un raid de 15 jours au Nord de l'Afrique.... "comportement génial" ( sms au bout de une semaine). "comportement encore plus genial, presque dangereux tellement on ne sent plus les limites" (le client est joueur), un peu ferme sur la tole ondulée mais pour le reste impecable, meme par 40° et plusieurs heures de pistes, ils sont a peine tiede....." ( ca c'est aprés etre rentré a la maison). Techniquement : corps de 80 mm interieur, et 86 exter, tige de 40 mm, bonbonne de 220 mm de long en plus, soit un peu plus de 2 litres d'huile pour un amortisseur avant, et 2,5 litres pour un arriere !!! fabrication sur mesure pour ce HDJ 100 (excentration des fixations pour passer un plus gros corps dans les triangles avant), gros flexible pour une meilleur circulation de l'huile..... Voilà de quoi avaler de la piste

WE habituel lors de ce trial, du soleil, des zones.... de plus en plus de zone, et ça commence a etre assez relevé comme niveau !! les maxi et super series etaient trés interessantes a voir evoluer, bien plus que les buggys, certes plus spectaculaires, mais trop de conduite en force.... Gaylord (du RTTC 16) toujours present....

Ils viennent donc de perdre un client pour un RRS.......

Et LR Besançon t as fournit une courroie trop courte ?

Lapin tu vas réussir a te faire des ennemis outre atlantique !! Les ventes de Renault serait elle en baisse au Canada pour que tu sois dans cet état la ? Ou bien ?

sans moi cette année..... Profitez en bien, passes le bonjour au cuisto

tu nous feras un reportage photo !!! comme pour PBF amuses toi bien