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matiouze

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Tout ce qui a été posté par matiouze

  1. ben je sais bien que tu est plus competnt que moi niveau elec , mais bon, j'essaye de chercher des pistes qui pourraient t'aider ou te donner une idee, des fois un truc a la con que tu aurais oublié de regarder. va savoir. j'ai regarde les schemas pendant 1H cet aprem en attendant le mec qui venait chercher ma fiat (depuis 11H ce matin ! ), ben je vois pas. la derniere question que je me posais, c'est a saoir si tu avais une alarme deconectée ou non sur ta ghia, je me souviens plus. si c'est le cas tu as du voir que c'etait connecté sur le fil noir qui part du TFI et qui va au relais de gestion moteur. une defaillance a ce niveau peut causer la coupure d'allumage. apres ca je vois pas ! la vraiement ca me depasse.
  2. autre chose, as tu verifié l'etat et la connection de tes relais de gestion moteur qui apparement sont liés a l'allumage., un faux contact ou un relais qui colle un coup ouvert, un coup fermé, et voila, ca marche plus le bins.
  3. d'apres ce que je vois et comprend sur le schema rta, la borne 36 de eec envoie l'implusion au TFI , tu doit avoir 0V contact coupé en principe (je pense ) ici. compliqué tout ca pour un neophyte ! je regarde plus en detail apres, la je dois partir.
  4. fait gaffe, les années sont de plus en plus courte apres ca !
  5. matiouze

    ma sierra

    mon cligno c'est un gauche, la vitre est decollée et une belle etoile d'impact au mileu de 7/8 cm.mais c'est pas le bon coté pour toi sallens. dsl.
  6. matiouze

    Sierra break 2.5 TD

    oui, ca fait moins utilitaire sans la galerie, plus sport-van ! et oui, petites rayures encore sur l'aile, ca va faire du boulot d'elargir ca si les roues touchent !
  7. matiouze

    A Pleurer

    ben y a qui sur tarbes???
  8. matiouze

    Sierra break 2.5 TD

    ca avance trankil ! encore un peu de carrosserie a faire et apres, hop, a la peinture !
  9. matiouze

    ma sierra

    ca choque pas, mais avec les clignos blancs ca irait mieux des blancs quand meme. ta oublier de lire un mot je crois ( apres le trouve ) ou c est peux etre ma facon de parler qui doit venir du bourguignon lointain, donc je reformule differement : "je trouve que ca ne choque pas les AB jaune" on est sur la meme longueur d onde maintenant si c est un blanc a droite, oui je prends ( didoux a le gauche , et je souhaite les 2 cotes ) vitre casser mais fixation ok de preference j'avais bien compris, et je suis d'accord avec toi ! c'est peut etre mon language qui est pas toujours tres clair aussi parfois. il faut que je regarde lequel j'ai, je sais plus (pour le cligno).je vais voir de suite tient.
  10. matiouze

    ma sierra

    ca choque pas, mais avec les clignos blancs ca irait mieux des blancs quand meme. tu cherche un cligno HS ou bien? j'en ai un peut etre mais je crois que c'est un droite.
  11. et comment tu compte faire pour la culasse? par rapport aux injecteurs?, tu la change et tu met une carbu?
  12. oui, autant pour moi, il y a bien un generateur d'implusion mais pas a effet hall, desolé, je fatigue je crois. franchement, si tu est absolument sur de tous les autres elements (eec, tfi, capteur pmh , bougies, fils, distributeur,etc....) ben a part un sale court jus ou mauvais contact quelque part, je vois pas ce que ca peut etre ! faut que tu la bouge la voiture? tin font chier, personne peux te depanner pour la mettre chez lui pas trop loin? ca serait dommage de tout bazarder , meme si tu lache l'affaire, y a des pieces a recuperer quand meme dessus !
  13. tu dis ca pasque t'est en colere ! t'est sur pour le hall, il est pas generé par l'eec? il est sur les carbus avec module esc2 toujours.
  14. si ca patine et que tu peux plus passer les vitesses, a mon avis, cherche pas, t'est bon pour un embrayage ! ton cliquet a l'air de fonctionner d'apres ce que tu dis, si la demi-lune est a fond vers l'avant, le rattrapage est au max. tu ferras pas mieux
  15. matiouze

    françois

    les pneus dessus sont pas de ma bonne taille 195/55R15, sinon j'avais peut etre des 14 de XR3, mais je veux les garder pour mettre sur l'escort.
  16. matiouze

    françois

    c'est pas mal ce PC, ca vient d'ou? les jantes, ben si tu prend la taille correspondant en pneu, que tu sois en 13, 14 ou 15 pouces, ca change rien a la hauteur de caisse. ex : du 195/60R14 et du 195/55R15 sont de la meme hauteur en fin de compte (a 1 ou 2 mm pres peut etre). par contre tu pourrais la laver un peu ta TD ! lol , meme la miennne est pas aussi sale ! tes jantes 15, tu ourras les mettre dans les annonces des que fansierra aura validé ton compte. combien tu en veux en attendant?
  17. matiouze

    françois

    un poil au nord de bergerac.
  18. matiouze

    françois

    dans quel coin du 64 tu est ? (juste pour info ! )
  19. matiouze

    ma sierra

    en tout cas ca lui fait un sacré trou de b..., euh, sortie d'echappement ! lol
  20. matiouze

    ma sierra

    pas mal ces jantes, oui ! ton pot va pas faire fondre le PC?
  21. ton capteur PMH me semble une bonne idee, verifie, essaye avec un autre, verifie tes fils du capteur jusqu'a la ou ils vont, si tu as de temps en temps quelques etincelles, c'est peut etre un faux contact en fin de compte, ou un organe defaillant qui semble fonctionner quand tu test et apres plus rien !
  22. j'imagine que ta tete d'allumeur est OK, ainsi que le doigt et tout ca bien en place? je dis ca pasque une fois j'ai remis le doigt en croyant etre dans l'encoche, et en fait non, et ca se remonte quand meme. la tu peux chercher un moment la panne. c'est quoi qui envoie l'impulsion, c'est l'EEC non? c'est lui qui gere l'avance et qui commande l'allumage non? l'allumage en lui meme est peut etre OK mais que en fait il ne recoit pas l'impulsion de commande, ou tu as deja testé peut etre, je sais plus ! ca t'avance pas beaucoup peut etre, mais la :
  23. matiouze

    Fred

    ben une XR4i mk3/4 quoi ! en 3 portes DOHC efi, y a que ca !
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