kev011

je crois surtout que je demande l'impossible

bonle père noel ne m'a pas apporter ce que je voulais le top du top aurait été (dans mon imaginaire ) une sierra MK4 noir break avec un petit V6 et la tramsission 4 RM. bien entendu clim , ordinateur de bord, cuir, parbrise dégivrant et tous le tralala.... mais niette

pour le nouvelle an des bonnes grosses paupiètes

Il va te filer du rhum on verra si t'arrive a conduire apres avec l'xr4 ? Nan toi avec la cosworth... Ca sera sa vengeance pour l'avoir doublé oh putain il faut que j'aille me coucher car j'avais compris qu'il allait me filer un rhume et non pas du rhum , s'est la fin de la journée pour moi

Il va te filer du rhum on verra si t'arrive a conduire apres avec l'xr4 ?

le plus gros en cylindré mais le plus puissant ?

bon voila s'est fini, pas sans mal , s'est incroyable comment on peux avoir des différences de trous, d'ajustement et tous le bordel sur une mème voiture ....j'ai donc remis une console centrale de MK3 (pas le choix..)

je part pas de bretagne mais si Xr3EFI88 viens il partira de rennes et y'a aussi Toto44560 de Saint Nazaire. On peut surement se rejoindre? si je viens je vous ferais signe car de toutes facons je passe au mans

normalement ils annoncent de la neige à partir de cette nuit

tain les gars ils sont en teeshirt , chez nous il fais -8000 c°

on avais une tof à la sortie du mans ou y avait pas mal de binoclare

oui pour les aération s'est la première option que j'avais pris mais sa sacrifie les grille, àprès il ya possibilité au niveau du moniteur de portes, ampoule, mais tu sacrifie le moniteur et l'horloge....j'aime pas les sacrifices

l'auto radio s'est accéssoire mais je le voulais quand mème, j'ai la 2-4 AR pour l'enfilé non mais si j'avais mis les manos en bah s'étais mème pas la peine, autant rien maitre...

pour le moment sa avance pas dure...mais avec quelques pattes sauté sa passe mieu , mais pour le moment je bloque encore sur la partie centrale (autour du levier de vitesse) qui ne veux plus passer du coup je pense que je vais retourner en casse pour reprendre sa sur MK 3 PS: il à besoin d'un bon nettoyage

oui de toutes facon si je viens sa sera en focus car avec le petit (possette, lit, matelas, change .....) un sw s'est bien utile et puis on fatigue moin avec la cucus

quelle chochotte ce routier ! présent pour la 5ieme année consécutive avec ma moitié et une amie, normalement je viens avec la clx et dans le meilleur des cas la XR2 monte aussi. j'ai grave la flemme de faire autant de route pour le rasso dsl . limite si je pouvait mettre la caisse sur un train sa me derangerais moin . mais sa vaut une fortune ce genre de truc . en fait quen je suis en bahut faire de la route sa me derange pas car je prend mon temp , il y a le confort ect . en caisse c'est pas pareil et sa me gonfle vite . p'tet que si j'avait le regulateur de vitesse je serais plus tenté ou alors rouler en groupe , mais avec qui ? s'est clair, moi j'y suit aller ya 2 ans, je me suis dit "il ya que 750 bornes s'est pas le bout du monde " sauf que faire 750 à moitié allonger dans un bacquet dans une caisse qui fais du bordel sa devien vite merdique....en camion dans les bonnes journée je faisait dans les 800 bornes mais on fatigue beaucoup moin car les jambes sont détendue et on est beaucoup plus droit

je viens de trouver une photos qui m'a touché '& , s'est exactement la mème que celle de mes parents en couleur sable, j'ai grandi la dedan http://forum.avtoindex.com/foto/data/media/37/Ford_Sierra_1982_20.jpg sauf que celle de mes parents avant les enjoliveurs à petit trou http://www.forum-auto.com/uploads/200402/supermenteur_1077907362_sierra_pub.jpg

pour la velsatis s'est pas trop tot....comment on peux acheter une auto aussi moche sans déconner s'était pas possible une merde pareil ..

pour le moment j'ai pas envie de redemonter le panneau car j'ai trop de trucs de démonter dans l'auto mais à priori quand je passe le pied à coulisse par l'extèrieur j'ai 11 cm

oui je pense que la console mk3 est très légèrement plus haute, je ne vois que sa...ou alors j'ai repenser à quelque chose, j'ai envie de couper le support avec les 2 visses du bas (au niveau du levier de vitesse) et sa me gagnerais en passage ..de toutes facons perdue pour perdue

bon je pense que je vais laisser tombé....j'ai réussi à le présenter mais il est vraiment mit à fort, je n'arrive mème pas à mettre certaines visses et l'ajustement est vraiment moyen, je comprend pas car quand je regarde les points de fixations et les dimensions tous est identique...je suis vraiemenrt dégouté, en plus la console centrale ne peut plus rentré si je laisse comme sa .....du coup je sais pas ou je vais mettre mes manos..

s'est bien du 10 cm dans les portes ?

bon après test la masse est le gros fil marron, sinon sur la mienne le + permanent est le rouge et le + après contact est le jaune a&

merci pour le lien , pourtant j"'ai chercher dans la partie "éléctricité" mais pas trouver ...

autres question, comme tout est démonté je vais en profiter pout remettre tous les fils d'autoradio avec une sortie iso ,pour les HP sa va pas ètre compliqué mais pour l'alimentation je ne sais pas trop...j'ai toujours eu des voitures pré-équipées donc sur le quel de ses fils doit t'on prendre l'alimentation ? le plus simple serais que quelqu'un puisse me dire couleur par couleur à quoi les fils correspondent.. merci d'avance