kev011
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la mienne s'ouvre en tournant le logo aussi -
ma sierra 2.0i GHIA de 1987
kev011 a répondu à un(e) sujet de le paon dans Presentation du bolide ...
je dis sa car sur la photos il parait assez bah -
ma sierra 2.0i GHIA de 1987
kev011 a répondu à un(e) sujet de le paon dans Presentation du bolide ...
par contre vérifie ton niveau le LR -
mes Ford, leur vies et les autres... et nous !
kev011 a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Presentation du bolide ...
s'est pas la tienne qui avait eu un départ de feu du temps des anciens proprio ? si s'est bien le cas moi je me ferais pas chier je change tous le faisceau moteur -
salut à tous, cet aprem j'ai commencé le changement de ma crémaillère, le mienne était vraiment au bout du roulot, les 2 soufflets était plein d'huile... j'en ai retrouvé une autre qui à priori n'a pas de souci et je vais la remonter en attendant de refaire la mienne histoire d'en avoir une d'avance. Par contre est ce que quelqu'un sait comment la mettre au neutre pour le remontage ? j'ai regarder et essayé de mesuré par rapport au 2 points d'encrage mais j'ai un doute sur la symétrie d'une crémaillère Au niveau de l'écart des rotules j'ai mesuré sur les 2 et je trouve 134,5 cm donc sa doit ètre ok mais de toutes facons je suis bon pour un para . J'en profite pour remettre des rotules et des soufflets neufs. merci à vous -
merci pour tes conseils , normalement si je suis motivé j'attaque demain car j'ai recu ma crémaillère ce midi, j'ai aussi tous les silent blocs du train avant à changer, sa va ètre un sport aussi sa
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oui sa à l'air de correspondre avec ce que j'ai vu vite fait, s'est une 2 rm avec DA donc ya les flexibles en plus mais sa s'est rien. Les 2 visses de fixation sont sur le berceau moteur. Sinopn au point de vu liaison crémaillère - colonne sa ce fait bien ? j'ai peur que sa soit grippé à mort merci à toi
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salut à tous, j'ai la crémaillère de ma coss à changer et je n'ai jamais fait sa , sa ce démonte bien ? ya t'il des procédures particulières à suivre ? sa ce désacouple bien de la colonne de direction ? bref je suis preneur de tous vos avis et conseils , merci
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le cidre , la calva , ET le camenbert. S'est très important le camenbert et s'est un producteur laitier qui vous le dit -
fait gaffe quand mème, s'est des rebèles les bretons
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j'ai pas de bol je suis entre la bretagne et la normandie
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oh la vache , elle à été stockée là directement après sa sortie de concession pour avoir eu le temps de pourrir comme sa -
la petite rouge aussi -
mes Ford, leur vies et les autres... et nous !
kev011 a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Presentation du bolide ...
hormis la panda 4x4, mes ford et mon home cinema... non ! j'ai du louper une étape ? -
mes Ford, leur vies et les autres... et nous !
kev011 a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Presentation du bolide ...
l'ame soeur tu l'a déja ? -
Ma ford MkIII!!! The returns of Titou-61!!!
kev011 a répondu à un(e) sujet de Titou-61 dans Divers ...
ya pas que moi qui détrui des sierra dans un champs -
disons que j'ai pris la peinture dans un réseau et que j'ai fais faire dans un garage mais là franchement j'ai plus confiance en lui -
non car la peinture et le vernis ont été mit par le mème préparateur, il travaille tous les jours avec ses produits
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pour le moment j'en sais rien, j'ai 2 options : soit le fais refaire le vernis mais s'est couteux et là il faut passer par un pro car il faut poncer sans attaquer la teinte.. soit j'effectue un poncage au 2000 à l'eau puis un polylustrage avec produit 3M mais j'ai peur qu'on poncant sa perce les bulles et que sa face des trous. Donc voila, je suis dans l'impasse, je vais appeler plusieurs carrossiers pour faire des devis
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salut les amis, bon l'auto est peinte mais s'est partie en couille...le vernis est pleins de petite bulles sur l'auto, je suis vraiment dégouté , sa ce voit pas beaucoup sur les tofs mais dès qu'on regarde de près on ne voit plus que sa enfin surtout moi au départ pour l'abatoir j'étais tous content en plus voila une fois peinte, par contre s'est pas évident de voir car elle à déja prit la poussière la couleur donne beaucoup plus violet en vrai qu'en photos. Donc voila pour l'auto, s'est pas non plus un carnage complet mais bon sa fais jamais plaisir car à la base je lui offrais une peinture pour qu'elle soit nickel les éléments ont été fait le lendemain et ils sont pas trop mal. enfin voila s'est la fète ....
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putain qu'est ce qu'il lui à fait pour que s marche comme sa , on entend bien le bruit du turbal et de la dump -
mon nouveau super bolide au mazout !
kev011 a répondu à un(e) sujet de matiouze dans Presentation du bolide ...
l'atmo fait 60 ch mon couurier en tddi fait 75 ch -
mon nouveau super bolide au mazout !
kev011 a répondu à un(e) sujet de matiouze dans Presentation du bolide ...
je pense que tu es tombé sur une quiche chez ford, tous le monde est unanime , echangeur = 90 ch. regarde aussi le partie admission, elle n'est pas le mème pourquoi aurait t'il fait un modèle 70 ch avec et sans changeur ? quel intérets ? et surtout pas du tous rentable pour eux si il marche bien s'est que tu est tomber sur un moteur qui à été bien rodé Pour ètre sùr tu appelle plusieurs garage en leurs disant que tu à acheter une escort td et que tu ne connais pas la différence entre le 70 et le 90, il y en à bien un qui devrait te répondre, en tous cas j'ai remarqué un truc s'est que souvent on connais mieu les autos qu'eux , mon représentant ne savais mème pas que le focus RS1 existait , il à du regarder sur google -
mon nouveau super bolide au mazout !
kev011 a répondu à un(e) sujet de matiouze dans Presentation du bolide ...
voila pour les finitions : Ford Escort GLX direction assistée, airbag, boucliers peints, banquette arrière fractionnable, cache-bagages sur les breaks. Ford Escort Contour ajoute à la finition GLX des antibrouillards avant, le verrouillage centralisé et les vitres électriques. Ford Escort Ghia ce niveau de finition haut de gamme comprend, entre autres : volant réglable, décors bois, siège conducteur à réglage électrique... je crois aussi qu'il y avait une finition Classic mais pas sùr.. pour le TD 70 et le TD 90 les 2 font 6 ch -
mon nouveau super bolide au mazout !
kev011 a répondu à un(e) sujet de matiouze dans Presentation du bolide ...
pour l'entourrage de calandre chromé s'est sur Ghia mais SEULEMENT sur essence, les TD Ghia sont normal. Pour ce qui est des 70 ou 90 ch j'ai jamais entendu parlé de 70avec un échangeur, si échangeur = 90 si pas =70 de toutes facons tu dois bien le sentir dans la conduite, le 90 marche correctement alors que le 70 rame à ce lancer et ralenti dans les cotes