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Jul05

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Tout ce qui a été posté par Jul05

  1. Je n'osais pas trop le relever, mais je trouve qu'AutoArt est capable de faire bien mieux. Non pas que cette AMG CL soit ratée, bien au contraire, mais avec le Label Norev HQ, ça n'aurait pas étonné, alors qu'en AutoArt, on se serait attendu à davantage de finesse et de précision (délimitation des ouvrants, charnières, trappe à essence etc…).
  2. La 4cv 1063 et la 2cv Sahara sont les ottos les plus attachantes, pour moi.
  3. La 917 Hippie (bleue et verte) est sublissime. La n°35 en queue courte est sortie également, chez AA. Une pure beauté.
  4. Ben, en attendant, toute la production est vendue, donc dans la mouise, je pense que c'est plus les collectionneurs qui se retrouvent avec des miniatures de Peugeot 106 rallye Phase2 (précision pour ne pas être HS ) mal faites.
  5. Ca doit faire bizarre de se sentir observé par toutes ses paires d'yeux de grenouille!
  6. Une belle petite tronche, cette BM! J'adore les mécanismes d'ouverture du capot! AA fait de sacrées belles choses!
  7. Très intéressantes, les photos des 2 R8! La Solido tient la route!
  8. Merci de vos soutiens, les gars! Pas épuisée, mais en dessous du prix club aussi!
  9. Magnifique. Je l'ai vu à sa sortie au ciné et je me suis rué sur le bluray. C'est à la fois ultra prenant comme Ron Howard et les américains en général savent le faire et en même temps ultra réaliste (Lire la bio de Lauda sorti en 86, après avoir vu le film, c'est saisissant comme le film respecte l'histoire). Daniel Bruhl est incroyable. La réincarnation de Lauda trentenaire, c'est dingue. Quant aux voitures, ben… c'est carrément des vraies prêtées par des musées et des collectionneurs privés. Un must!
  10. Baroques et élégantes à la fois, ces XJS. Mention spéciale au coupé à la lunette arrière et au pavillon inimitables, so british. Mention très bien à AutoArt qui ne les a pas loupées!
  11. Elles sont toutes attirantes, mais j'en resterai à cette version "stradale" car ma wish list en Jaguar, Mercedes, Porsche, Corvette et j'en passe est bien fournie et ça pousse au portillon! Merci Bruno! C'est vrai que Kyosho a fait fort sur cette Ferrari!
  12. Celles en résine, il faut oublier, je pense. Ce n'est absolument pas justifié à de tels tarifs. Celles en métal, en revanche, c'est vraiment le dessus du panier.
  13. Il faut la replacer dans son contexte (sortie au tout début des année 90) et son prix (100 Francs à l'époque), mais elle n'était pas vilaine du tout, cette 356 Bburago.
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